Журнал пишущего фотографа

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Три станции МКЖД: «Волгоградская»

Автор: KVentz, 19.7.2016, 14:54. Раздел: Фоторепортажи


В рамках пресс-тура удалось побывать на трёх станциях МКЖД или как её теперь переименовали — МЦК («Московское центральное кольцо»).



Узнать, как выглядит станция «Волгоградская» (25 фото)…


1. Станция Волгоградская, восточный торец платформы. Платформа МКЖД (МЦК) на самом деле расположена на территории железнодорожной станции Угрешская. На этой же станции находится и соседняя с ней «Дубровка».
Станция Волгоградская, восточный торец платформы


2. Вестибюль станции будет выходить в уже имеющийся пешеходный мост через ТТК.
Вестибюль станции будет выходить в уже имеющийся пешеходный мост через ТТК


3. Пока что вход на станцию возможен только по временной лестнице в торце платформы.
Пока что вход на станцию возможен только по временной лестнице в торце платформы


4. Часть платформы занята готовыми к установке эскалаторами. Здесь эскалаторы более привычной фирмы Otis.
Часть платформы занята готовыми к установке эскалаторами


5. Стандартная навигация от РЖД.
Стандартная навигация от РЖД


6. Платформа станции. В отличие от «Новохохловской», здесь будут лавочки.
Платформа станции


7. Платформа станции.
Платформа станции


8. Отметил особенность навигации. На указателях, расположенных перпендикулярно путям, не указаны направления движения поездов, только номера путей. Направление движения можно узнать только сбоку, да и то, только следующую станцию.
Отметил особенность навигации


9. Запоминаем: 2-й путь — против часовой стрелки.
Запоминаем: 2-й путь — против часовой стрелки


10. 1-й путь — по часовой стрелке.
1-й путь — по часовой стрелке


11. Вид в сторону «Новохохловской». Её даже видно отсюда.
Вид в сторону «Новохохловской»


12. Временная табличка с названием станции. У станции «Волгоградская» — только один вестибюль.
Временная табличка с названием станции


13. Вправо уходят пути на Курское направление.
Вправо уходят пути на Курское направление


14. Последние проверки перед началом обкатки.
Последние проверки перед началом обкатки


15. 1-й путь, вид в сторону «Дубровки».
1-й путь, вид в сторону «Дубровки»


16. Начальник участка ТПУ «Волгоградская».
Начальник участка ТПУ «Волгоградская»


17. Эскалатор. Кто-нибудь знает, зачем нужен этот вал со шнеком под ступеньками?
Эскалатор


18. Вестибюль станции очень широкий и узкий. Лестница тут будет позади эскалатора.
Вестибюль станции очень широкий и узкий


19. На лестничном сходе идут отделочные работы.
На лестничном сходе идут отделочные работы


20. Станция «Угрешская» живёт своей жизнью.
Станция «Угрешская» живёт своей жизнью


21. На верхнем уровне также идёт отделка. Спуск на переднем плане — это лестница. А за рабочими будет эскалатор на платформу.
На верхнем уровне также идёт отделка


22. Головокружительная высота. Там, внизу, за белой стеной с двумя дверными проёмами видна яма — это будет фундамент эскалатора. Чуть дальше стальные лаги — там будет решётка водостока.
Головокружительная высота


23. В вестибюле уже смонтирован лифт на платформу. Вестибюль упирается в уже существующий надземный пешеходный переход, вход в который пока ещё не раскрыт и в ходе этой поездки не было возможности оценить степень готовности кассового и турникетного зала.
В вестибюле уже смонтирован лифт на платформу


24. Идёт укладка гранита на пол.
Идёт укладка гранита на пол


25. Первый заместитель генерального директора АО «МКЖД» Сергей Николаевич Яковлев. Сергей Николаевич ответил на вопросы журналистов, в основном уже известные и очевидные вещи. Необходимость строительства каждой станции определялась на основе расчётов будущих пассажиропотоков, при этом проект каждой станции подстраивался под существующие условия. Все станции были построены заново с учётом доступности для маломобильных групп населения. Точная дата открытия линии для пассажиров пока не называется, но обкатка уже вовсю идёт.
Первый заместитель генерального директора АО «МКЖД» Сергей Николаевич Яковлев


Готовность станции ниже, чем у «Новохохловской», где хоть сегодня можно запускать пасcажиров. Но основные конструкции уже построены, идёт отделка, из серьёзного осталось только установить эскалаторы. А нас ждёт ещё третья станция — «ЗИЛ».

Спасибо Стройкомплексу Москвы, АО «МКЖД» и ОАО «РЖД» за организацию этого мероприятия.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  crazi`, 19.7.2016, 17:42

Цитата
17. Эскалатор. Кто-нибудь знает, зачем нужен этот вал со шнеком под ступеньками?

Счищать грязь? Судя по фото, шнек сделан из металлической щётки, как раз чистить оребрение ступенек.

Сообщение отредактировал crazi` - 19.7.2016, 17:42

  KVentz, 19.7.2016, 17:44

Цитата(crazi` @ 19.7.2016, 17:42)
Цитата
17. Эскалатор. Кто-нибудь знает, зачем нужен этот вал со шнеком под ступеньками?

Счищать грязь? Судя по фото, шнек сделан из металлической щётки, как раз чистить оребрение ступенек.

Ширина не совпадает…

  Egorka, 19.7.2016, 18:17

Цитата
Вестибюль станции очень широкий и узкий.

Это какой-то оксюморон. Может быть имеется ввиду, что он длинный? rolleyes.gif

  KVentz, 19.7.2016, 18:23

Цитата(Egorka @ 19.7.2016, 18:17)
Цитата
Вестибюль станции очень широкий и узкий.

Это какой-то оксюморон. Может быть имеется ввиду, что он длинный? rolleyes.gif

Ура! Первый человек, кто читал текст. Высокий и узкий.

  Loader, 20.7.2016, 1:03

Цитата
Вестибюль упирается в уже существующий надземный пешеходный переход, вход в который пока ещё не раскрыт и в ходе этой поездки не было возможности оценить степень готовности кассового и турникетного зала.

Как я понимаю, верхняя площадка как раз и есть этот зал. В самом переходе ничего не будет дополнительно устанавливаться.

  Leon, 21.7.2016, 5:53

Рждшные навесы для принятия душа во время дождя.
Кто-нибудь скажите им, что в России дожди часто идут!

  Loader, 26.7.2016, 21:09

Константин, про ЗИЛ репортаж будет?

  KVentz, 26.7.2016, 21:10

Цитата(Loader @ 26.7.2016, 21:09)
Константин, про ЗИЛ репортаж будет?

Обязательно, просто я малость запарился тут…

 
« Читать предыдущее · Журнал пишущего фотографа · Читать следующее »

« Октябрь 2018 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31



Служебные ссылки


Поиск в блоге



Случайное изображение

tn_gallery_882_2453_38603.jpg


Блоги моих друзей



Последние посетители



19 Oct 2018 - 13:10


18 Oct 2018 - 11:26


4 Oct 2018 - 0:02


2 Oct 2018 - 6:02
taj


16 Sep 2018 - 15:50

4 посетителей в блоге

4 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100