Журнал пишущего фотографа

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

ТПУ Рижская: весь вопрос в земле

Автор: KVentz, 10.6.2016, 14:18. Раздел: Фоторепортажи


Классик писал, что москвичей испортил квартирный вопрос. На Рижской всё портит вопрос… земельный. Впрочем, обо всём по порядку.



Узнать как (8 фото)…


На днях состоялась встреча транспортных блогеров с проектировщиками московских ТПУ. На встрече, главным образом речь шла о ТПУ Рижская: о проблемах и перспективах этого сложного транспортного узла. О реализации этого проекта нам рассказали специалисты АО «Мосинжпроект», а именно директор ТПУ-2 Дмитрий Иванов и его коллеги.


1.



В районе станции метро Рижская сконцентрировано множество транспортных объектов: станция метро Калужско-Рижской линии, Рижский вокзал, две платформы пригородных поездов Рижская и Ржевская, автобусные и троллейбусные маршруты, пересечение Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. В скором будущем добавится ещё одна станция метро Третьего пересадочного контура. Чтобы не быть голословным, сегодня этот «узел» обслуживает 20 тыс. чел. в час «пик» (145 тыс. в сутки), а в перспективе пассажиропоток и вовсе утроится: до 59 тыс. чел. в час «пик» (366 тыс. в сутки).


2.



Однако все эти многочисленные транспортные объекты в районе Рижской существуют как бы сами по себе и никак не связаны друг с другом.


3. Схема транспортного обслуживания ТПУ Рижская.



Решение этой проблемы есть: это строительство полноценного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Представьте себе, что при переходе со станции метро Рижская на платформу Ржевская не нужно, как сейчас, пробираться по задворкам Рижского рынка через стихийную парковку, а можно пройти по сухому и чистому крытому переходу и спуститься непосредственно на платформу, практически как между двумя станциями метро. И точно также можно будет пересесть с любого на любой вид транспорта!


4. Пешеходный мост, визуализация.



Однако реализовать все идеи с сделать всё правильно, так как и должен выглядеть настоящий ТПУ, не даёт тот самый земельный вопрос. дело в том, что основные транспортные объекты перспективного ТПУ должны быть возведены в плотно застроенном треугольнике ТТК/Проспект Мира/Водопроводный переулок. Для полноценного ТПУ необходимо снести Рижский рынок с его непередаваемой атмосферой криминальных 90-х. К сожалению, в данном случае столкнулись интересы города и коммерческие интересы собственников и арендаторов.


5. Границы ТПУ Рижская.



Рано или поздно этот конфликт должен разрешиться, а сейчас московские власти приняли решение всё же начать проектирование и строительство ТПУ Рижская в той части, которая не затрагивает интересы других собственников.


6. Пешеходный мост, визуализация.



Самым заметным объектом первой очереди будущего ТПУ должен стать новый крытый надземный пешеходный мост, который пройдёт от метро, над Водопроводным переулком к платформе Ржевская.


7. Пешеходный мост, визуализация.



Впрочем, ожидаются и другие, пусть и менее заметные изменения. Например, будут созданы безопасные подземные и наземные пешеходные зоны с системой навесов, будут оборудованы заездные карманы для наземного транспорта с увеличением посадочной длины остановочных пунктов с устройством разгонной полосы. Количество площадок для остановок автобусов также увеличится.


8. Пешеходный мост, визуализация.



Даже реализация первой очереди ТПУ позволит повысить удобство и скорость пересадок между разными видами транспорта. После утверждения проекта строительные работы планируется начать в будущем году и закончить во втором квартале 2018 года.



Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  ТКЛ, 10.6.2016, 15:21

Цитата(KVentz)
Для полноценного ТПУ необходимо снести Рижский рынок с его непередаваемой атмосферой криминальных 90-х. К сожалению, в данном случае столкнулись интересы города и коммерческие интересы собственников и арендаторов.

Мне кажется вся Москва знает этот рынок как крупнейший цветочный базар города. С одной стороны цветы можно купить и в цветочных киосках, но что-то есть здесь такое, что привлекает сюда множество покупателей. Вероятно цена и ассортимент. А уж если говорить про 8 марта, так альтернативы Рижскому рынку в городе просто нет. В остальное время года здесь ещё массово торгуют мясом, овощами, фруктами. Что касается этого товара - то не имею возможности оценить преимущество покупки именно здесь.

Цитата(KVentz)
Представьте себе, что при переходе со станции метро Рижская на платформу Ржевская не нужно, как сейчас, пробираться по задворкам Рижского рынка через стихийную парковку, а можно пройти по сухому и чистому крытому переходу и спуститься непосредственно на платформу, практически как между двумя станциями метро. И точно также можно будет пересесть с любого на любой вид транспорта!

Много раз пользовался "Ржевской" и могу сказать, что путь до метро меня не напрягает. Да и в целом строительство такого перехода именно в этом месте далеко не первая необходимость в городе. Но это лично моё мнение. Проектировщики будут исходить из других соображений при презентации.

Вот они бы лучше озадачились прямым выходом из будущей станции ТПК "Ржевская" непосредственно к зданию Рижского вокзала. Собственно, проект станции глубокого заложения и предполагал такой выход, поскольку вестибюль планировалось соединить с существующей кишкой под Проспектом Мира.

  KVentz, 10.6.2016, 15:31

Цитата(ТКЛ @ 10.6.2016, 15:21)
Вот они бы лучше озадачились прямым выходом из будущей станции ТПК "Ржевская" непосредственно к зданию Рижского вокзала.

Пассажиропоток платформ Рижская и Ржевская сильно выше пассажиропотока музеефицированного Рижского вокзала. Я бы этот мост до Рижской ленинградского направления дотянул бы (с травалаторной связью).

  ТКЛ, 10.6.2016, 15:39

Цитата(KVentz @ 10.6.2016, 15:31)
Цитата(ТКЛ @ 10.6.2016, 15:21)
Вот они бы лучше озадачились прямым выходом из будущей станции ТПК "Ржевская" непосредственно к зданию Рижского вокзала.

Пассажиропоток платформ Рижская и Ржевская сильно выше пассажиропотока музеефицированного Рижского вокзала. Я бы этот мост до Рижской ленинградского направления дотянул бы (с травалаторной связью).

Кость, а там не только Рижский вокзал. Там ещё идёт поток с НОТа и на НОТ соответственно. Вообще пасс. поток Рижской во многом формируется за счёт подвоза общественным транспортом.

  andreyby, 10.6.2016, 16:17

Цитата(ТКЛ @ 10.6.2016, 15:21)
если говорить про 8 марта, так альтернативы Рижскому рынку в городе просто нет.

То есть нигде, кроме как на этой помойке, купить цветы нельзя?
Зачем чушь-то нести.

  ТКЛ, 11.6.2016, 0:44

Цитата(andreyby @ 10.6.2016, 16:17)
Цитата(ТКЛ @ 10.6.2016, 15:21)
если говорить про 8 марта, так альтернативы Рижскому рынку в городе просто нет.

То есть нигде, кроме как на этой помойке, купить цветы нельзя?
Зачем чушь-то нести.

Когда я работал в большой организации, в преддверии 8 марта нас отправляли именно на Рижский рынок, где мы закупались оптом с утра пораньше, а затем в течении всего дня развозили цветы по разным организациям, с кем сотрудничаем. А в палатку я заглянул в качестве альтернативы - там выставили такой ценник, что покупать расхотелось.
В преддверии 8 марта две крайние полосы Проспекта Мира от Рижской эстакады до Крестовского моста заставлены припаркованными машинами. В это время там скапливается огромная пробка. Народ несёт цветы охабками.
Объём, ценник, удобство расположения с точки зрения довести такое количество цветов до офиса - всё здесь.
Это факт, который я вижу из года в год. Ну разве что со стихийной парковкой может быть что-то поменялось в последние 2 года.
В это время у рынка стоят несколько фур, из которых рабочие несут всё новые и новые коробки с цветами.
Пожалуйста, скажите, где ещё есть такое место в Москве, будем знать.

  MIKLE, 13.6.2016, 11:47

Цитата(ТКЛ @ 10.6.2016, 15:21)
Мне кажется вся Москва знает этот рынок как крупнейший цветочный базар города. С одной стороны цветы можно купить и в цветочных киосках, но что-то есть здесь такое, что привлекает сюда множество покупателей. Вероятно цена и ассортимент. А уж если говорить про 8 марта, так альтернативы Рижскому рынку в городе просто нет. В остальное время года здесь ещё массово торгуют мясом, овощами, фруктами. Что касается этого товара - то не имею возможности оценить преимущество покупки именно здесь


Раньше рынков и стационарных магзинов бышо пруд пруди. Теперь везде барахолки, банки,страховые и т.д. ит.п. Одним сносом ларков тут не обойдёшся. Нужна градостроительная политика но гдеж её взять если пассажиров по головам посчитать немогли без подсказок.Этоже по всемугороду надо площади перепрофилировать,а они по 20 раз перепроданы.

  Берендей, 10.6.2016, 15:39

Надеюсь, что Рижак не тронут. По визуализации ничего не понял - где мост кончается со стороны метро, что за деревья там, откуда площади такие свободные.
Почему нельзя снести всё, кроме непосредственно совкового рынка и Крестовского?

  KVentz, 10.6.2016, 15:41

Цитата(Берендей @ 10.6.2016, 15:39)
Почему нельзя снести всё, кроме непосредственно совкового рынка и Крестовского?

Потому что у этого «всего» есть собственники. Некоторые участки земли в аренде, некоторые вообще в собственности.

  CrazyMAKS, 11.6.2016, 3:57

А почему мост не доходит до других платформ Рижской - там как раз останавливаются электрички! Мост по проекту идет к практически неиспользуемым платформам - Ласточки там не останавливаются, а электрички по этим путям не ходят. Раньше был пешеходный мостик от дальних платформ Рижской к Крестовскому мосту, но еще в конце 90-х его снесли - было очень удобно идти к метро. А сейчас платформы полностью оторваны от всей инфраструктуры. Это надо исправить!

 
« Читать предыдущее · Журнал пишущего фотографа · Читать следующее »

« Декабрь 2017 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31



Служебные ссылки


Поиск в блоге



Случайное изображение

tn_gallery_882_2453_3116122.jpg


Блоги моих друзей



Последние посетители



Сегодня, 1:39
RSJ


Вчера, 17:34


13 Dec 2017 - 15:43


9 Dec 2017 - 13:55


9 Dec 2017 - 1:19

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100