Версия для печати

Вернуться к нормальному режиму просмотра

Metrofil. Мой блог

Эх, Тройка! птица Тройка, кто тебя выдумал?

Цитата
Эх, тройка! птица тройка, кто тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться, в той земле, что не любит шутить, а ровнем-гладнем разметнулась на полсвета, да и ступай считать версты, пока не зарябит тебе в очи. И не хитрый, кажись, дорожный снаряд, не железным схвачен винтом, а наскоро живьем с одним топором да долотом снарядил и собрал тебя ярославский расторопный мужик. Не в немецких ботфортах ямщик: борода да рукавицы, и сидит черт знает на чем; а привстал, да замахнулся, да затянул песню — кони вихрем, спицы в колесах смешались в один гладкий круг, только дрогнула дорога, да вскрикнул в испуге остановившийся пешеход — и вон она понеслась, понеслась, понеслась!.. И вон уже видно вдали, как что-то пылит и сверлит воздух.

/Н.В.Гоголь/

Стал я наконец-то обладателем собственной хаты (жена с ребенком прилагаются), катаюсь теперь на работу на двух видах транспортов: электричке и метро. На электричку покупаю месячный проездной по рабочим, на метро - единый на 60 поездок. И катался бы себе дальше молча в тряпочку, но выяснилась одна большая кака. При прикладывании портмоне с обоими проездными к турникету метро он не распознает свой билет, а пишет что-то типа "Неисправный билет", приходится вынимать проездной наружу каждый раз и прикладывать, тогда всё ок. На турникетах же электричек свой билет турникет распознает не вынимая, но задумавшись секунд на три-пять. Неудобно вынимать каждый раз проездной, особенно зимой sad.gif
Так вот, вернемся к нашим гоголям. В башке сразу нарисовалась карта Тройка, куда вроде можно записать всё что угодно, вплоть до талонов на обед. Но обжегшись на молоке, дуют на керосин. Как вы считаете, будет ли работать корректно карта Тройка со всеми проездными, не вынимая из портмоне? И вообще, она не сбоит, новая дрянь всё-таки?

написал: Leon в 24.1.2014, 11:11

Картой Тройка можно все проездные заменить.
Сбоит, как и любое другое электронное устройство. Только не у всех и не всегда.

написал: Anakin в 24.1.2014, 11:40

Чтобы не было неприятных сюрпризов на тему "я записал один билет, а поездка списалась по совсем другому тарифу", на официальном сайте новой билетной системы приведена http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/bilety_edinyj_90_minut_tat_teper_mozhno_zapisat_na_kartu_trojka/ по записи различных билетов на "Тройку".

написал: Metrofil в 24.1.2014, 11:44

Цитата(Anakin @ 24.1.2014, 12:40)
Чтобы не было неприятных сюрпризов на тему "я записал один билет, а поездка списалась по совсем другому тарифу", на официальном сайте новой билетной системы приведена http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/bilety_edinyj_90_minut_tat_teper_mozhno_zapisat_na_kartu_trojka/ по записи различных билетов на "Тройку".

Сопряжение проездных метро и и электропоездов на Тройке пока слабо освещено в печати. Наверно, еще обкатку проходят, так что пока рискованно складывать все яйца в одно.

написал: andreyby в 24.1.2014, 13:33

У меня Тройка дурит гораздо реже, чем пропуск на работу. Лежат в одном кошельке smile.gif

написал: pahan в 24.1.2014, 14:16

От технологий зависит. У меня пропуск - примитивный EM-Marine - тоже лежит в одном кошельке с Тройкой. Иногда (очень редко и если быстро подносить к турникету) Тройку не считывает вообще, прикладываю сразу повторно и посильнее - срабатывает. А обычно турникет просто дольше её считывает, чем старые билеты. Не знаю за счёт это отсеивания постронней карты (пропуска), списывания денег со счёта или это обоих этих процессов вместе.

написал: Micht в 24.1.2014, 15:46

У меня на Тройке связка из Единого на поездки, ТАТ на срок и электричек на срок - всё прекрасно работает и не тупит. Рекомендую.

написал: Micht в 24.1.2014, 15:48

А, вот, интересно, если кто пользовался, поделитесь опытом - как ведёт себя Тройка при записи нескольких направлений электричек.

написал: Yar в 24.1.2014, 15:53

Цитата(Micht @ 24.1.2014, 16:46)
У меня на Тройке связка из Единого на поездки, ТАТ на срок и электричек на срок - всё прекрасно работает и не тупит. Рекомендую.

Единый на метро и ТАТ не конфликтуют? На НОТе срабатывает ТАТ?

написал: Leon в 24.1.2014, 16:00

Цитата(Micht @ 24.1.2014, 16:48)
А, вот, интересно, если кто пользовался, поделитесь опытом - как ведёт себя Тройка при записи нескольких направлений электричек.

А зачем несколько? Если в зоне Большой Москвы, то дополнительных не надо.

написал: Andrey34 в 25.1.2014, 10:10

На соц. карте студента (которая технически наверно от Тройки мало отличается).Спокойно записан ТАТ+Метро+электрички абонемент+ разовые электрички на других направлениях

написал: Micht в 25.1.2014, 21:01

Цитата(Yar @ 24.1.2014, 16:53)
Цитата(Micht @ 24.1.2014, 16:46)
У меня на Тройке связка из Единого на поездки, ТАТ на срок и электричек на срок - всё прекрасно работает и не тупит. Рекомендую.

Единый на метро и ТАТ не конфликтуют? На НОТе срабатывает ТАТ?

Да, именно. Кстати, в точности в соответствии с таблицей на оф. сайте wink2.gif

написал: Micht в 25.1.2014, 21:03

Цитата(Leon @ 24.1.2014, 17:00)
Цитата(Micht @ 24.1.2014, 16:48)
А, вот, интересно, если кто пользовался, поделитесь опытом - как ведёт себя Тройка при записи нескольких направлений электричек.

А зачем несколько? Если в зоне Большой Москвы, то дополнительных не надо.

А если за пределами БМ? Вопрос в принципиальной возможности, в общем-то.

написал: Leon в 25.1.2014, 21:18

Цитата(Micht @ 25.1.2014, 22:03)
Цитата(Leon @ 24.1.2014, 17:00)
Цитата(Micht @ 24.1.2014, 16:48)
А, вот, интересно, если кто пользовался, поделитесь опытом - как ведёт себя Тройка при записи нескольких направлений электричек.

А зачем несколько? Если в зоне Большой Москвы, то дополнительных не надо.

А если за пределами БМ? Вопрос в принципиальной возможности, в общем-то.

Билеты пишутся в разные секторы, так что конфликта не будет.

написал: kronos в 26.1.2014, 9:01

Езжу по одной и той же "Тройке" в метро, НОТ и электрчиках. С осени 2 или 3 раза ЦППКшный турникет быдавал ошибку, "лечилось" переприкладыванием. В метро никаких проблем, как и в наземке

написал: bopron в 26.1.2014, 15:03

Пользуюсь Тройкой с введения на ней ЦППК, всё прекрасно работает, порой даже не приходится кошелёк из внутреннего кармана извлекать rolleyes.gif

написал: Metrofil в 29.1.2014, 14:52

А по Московско-Тверской ППК как дела? smile.gif

написал: Артем90 в 30.1.2014, 9:34

Если записать абонемент на электричку и 60 поездок на метро, то все нормально списываться будет т.к. электричка не относится к метро и мосгортранс.
А вот если бы например вы бы записали "ТАТ и Единый", то списывалось что-то одно, (точно не помню), а поосле списания всех поездок (нам одном из видов билетов), стали бы списываться поездки с другого типа билета.

написал: Артем90 в 30.1.2014, 9:34

МТППК она тоже действует вроде как.

написал: Micht в 30.1.2014, 9:37

Цитата(Metrofil @ 29.1.2014, 15:52)
А по Московско-Тверской ППК как дела? smile.gif

Нормально, езжу как раз там.

написал: Micht в 30.1.2014, 9:41

Цитата(Артем90 @ 30.1.2014, 10:34)
Если записать абонемент на электричку и 60 поездок на метро, то все нормально списываться будет т.к. электричка не относится к метро и мосгортранс.
А вот если бы например вы бы записали "ТАТ и Единый", то списывалось что-то одно, (точно не помню), а поосле списания всех поездок (нам одном из видов билетов), стали бы списываться поездки с другого типа билета.

На сайте Тройки же всё расписано - если на карте одновременно есть ТАТ и Единый, то в НОТе приоритет у ТАТ, в метро у Единого. Если закончился ТАТ - в НОТе работает Единый. Если закончился Единый - в метро начинает работать кошелёк Тройки.

Если плюс ко всем неприятностям на карту записан 90-минут, он имеет приоритет везде над остальными видами билетов.

Если на карту записан Единый на 60 поездок и во время его срока действия записать ещё один Единый на 60 поездок, второй не будет видно и у него не начнётся срок действия, пока не закончится первый. Как только закончился первый, на карте "появился" второй билет и начали тикать 90 дней его срока действия.


P.S. Ещё вопросы? smile.gif

Powered by IP.Blog (http://www.invisionblog.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)