Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Братиславская  

156 проголосовавших

  1. 1. Нравится ли вам эта станция?

    • Да
      135
    • Нет
      7
    • А что это за станция?
      14


Рекомендуемые сообщения

«Братиславская» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская»«Марьино». Расположена на ПК 0170+26,5.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов.

Инженер-конструктор

Е. Алимова.

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Построена по специальному проекту.

Перекрытие выполнено монолитным двухсводчатым, опирающимся на ряд колонн. Центральная и торцевые части платформы перекрыты одним пролётом из унифицированных балок.

Название

Названа в честь города Братиславы — столицы Словакии.

Проектное название

«Краснодонская».

Выход в город

  • Через восточный вестибюль по лестницам на Братиславскую улицу.
  • Через западный вестибюль по лестницам на улицу Перерва и Мячковский бульвар.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Станция имеет оригинальное архитектурно-планировочное решение. Вестибюль и часть платформы собраны из плоского монолита, по центру платформы расположены колонны, справа и слева от них — кессонированные своды, соединённые плоской конструкцией. На торцах сводов помещены лепные медальоны с изображением Братиславского замка, крепости Девин, здания Мэрии Москвы и храма Христа Спасителя.

Путевые стены станции покрыты серо-голубым волнистым мрамором (цокольная часть — чёрным гранитом). Пол выложен светлым и тёмным гранитом. Освещение выполнено световодами, размещёнными в двустворчатых чашах, связанных с плоским перекрытием. Станция оформлена несколькими панно в честь российско-словацкой дружбы (автор А. Н. Бурганов).

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Если уж пошла мода создавать темы про станции, то почему бы и не создать темы про эту станцию. 

Собственно, одна из самых уникальных по конструкции станций.

Нравится ли вам она или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне станция нравится, но если бы не ее однопролетная конструкция, замаскированная под колонную, то это была бы типичная, ничем не примечательная, станция.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если уж пошла мода создавать темы про станции, то почему бы и не создать темы про эту станцию. :)

Не уверен, что эта мода правильная: я не вижу смысла создавать тему про станцию, если нет информационного повода.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выбрал третий вариант. Потому как таких тем развелось... Уж давайте создадим сразу про все станции,а? И они будут пустовать... И будет много мусорных тем...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне нравится.

Еще можно было бы такое построить разок - на другой линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проголосовал за первый вариант. Мне Братиславская очень нравится, как и большинство станций на ЛЛ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне эта станция нравится. Был на ней всего несколько раз, но очень хорошо её запомнил.

По-моему это единственная (или одна из немногих) двухпролётная станция.

Голосую нравится

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-моему это единственная (или одна из немногих) двухпролётная станция.

Двупролетная только одна - Красносельская, а Братиславская - двусводчатая (правда, не совсем).

Из двусводчатых в Москве только Братиславская и Сокол.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Двупролетная только одна - Красносельская, а Братиславская - двусводчатая
Есть ли смысл в таком разделении для станций мелкого заложения?

Кстати, какое у неё сечение снаружи - с плоской или выпуклой верхней частью?

PS Голосую "да".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Двупролетная только одна - Красносельская, а Братиславская - двусводчатая (правда, не совсем).

Из двусводчатых в Москве только Братиславская и Сокол.

Это не так. Своды "Братиславской" фальшивые, декоративные, земли над ними нет. Основной свод станции - прямоугольный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это не так. Своды "Братиславской" фальшивые, декоративные, земли над ними нет. Основной свод станции - прямоугольный.

Согласен. На официальном сайте тоже написано двухпролётная :P

http://www.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=316

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здесь в какой-то теме выкладывали картинку:

http://i050.radikal.ru/0803/cb/b2a0a4779299.jpg

По этой картинке можно судить о строении станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Мне эта станция тоже очень нравится, езжу мимо каждую неделю. Необычная такая :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А за станцией по превому пути в сторону Марьино,нет случайно задела под съезд?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А за станцией по превому пути в сторону Марьино,нет случайно задела под съезд?

Нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А за станцией по превому пути в сторону Марьино,нет случайно задела под съезд?

А зачем бы он там мог понадобиться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем бы он там мог понадобиться?

1 вариант: для передачи участка с Братиславской БКЛ. Вероятность: 99,9%

0.1%: все остальные.

:lol::lol::lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 вариант: для передачи участка с Братиславской БКЛ. Вероятность: 99,9%

0.1%: все остальные.

:lol::lol::lol:

БКЛ скорее всего будет проходить через "Печатники". Хотя... ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я участвовал в строительстве этой станции,конечно нравиться!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так все-же она одно- или двухпролетная? :)

Двупролетная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Колонная, двухпролётная, мелкого заложения...

А зачем бы он там мог понадобиться?

1 вариант: для передачи участка с Братиславской БКЛ. Вероятность: 99,9%

0.1%: все остальные.

:lol::lol::lol:

Да и все наверное заметили,что в центре зала нет колонн - тоже задел под переход с БКЛ/по крайней мере на момент строительства,в проекте был/

Изменено пользователем REzak
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да и все наверное заметили,что в центре зала нет колонн - тоже задел под переход с БКЛ/по крайней мере на момент строительства,в проекте был/

Да, на момент строительства БКЛ планировалась через Братиславскую. Но тогда о совмещенных тоннелях никто слыхом не слыхивал, а возможная трассировка через Печатники родилась именно под влиянием совмещенки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если кто-то не поймет, что за пересадка на БКЛ, то можно посмотреть тут.

 

Желтым - первоначальная трассировка ЛДЛ. Синим - первоначальная трассировка БКЛ.

 

Трассировку ЛДЛ перенесли на другую сторону Люблинского пруда и вместо Краснодонской ул. она пошла по Совхозной, по техзоне БКЛ. Новая (нынешняя) трассировка ЛДЛ - зеленая. Новая трассировка БКЛ в момент строительства Братиславской - сиреневая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...