Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

BerZ

Участники
  • Постов

    167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о BerZ

  • День рождения 24 апреля

Достижения BerZ

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

3

Репутация

  1. Добрый день! А кто-нибудь знает, подъездной путь Курчатовского завода жив?
  2. Добрый день! Подскажите, сколько сейчас осталось номерных на линии? Они все семивагонные, верно?
  3. Народу на новом участке БКЛ, очевидно, уже сейчас даже больше, чем изначально предполагалось, видимо, очень уж многие ждали, раскатается он быстро. Однако вопрос - нет ли ощущения кажущегося столпотворения там из-за больших интервалов относительно других, радиальных линий?
  4. Правильно понимаю, что теперь на КРЛ будет аж 4 типа составов - Номерные, Оки, Москва 2018, Москва 2020?
  5. Очень многие голосуют за ЕР совершенно осознанно. Это все бюджетники, силовики, чиновники, артисты, спортсмены, большинство тех кто на телевидении, многие пенсионеры и так далее. Уже огромное количество народу. Потом почти весь Северный Кавказ, дальше те, кто просто их поддерживает, мол, стабильность и все дела, затем, кто по принуждению. А половина вообще не пришла на выборы. И вот картина.
  6. А в чем проблема купить на улицу симку, оформленную на непонятно кого, указать в регистрации вымышленные ФИО, завести под это дело электронную почту, если надо? Да и потом, пересадка с наземки на железку и метро все равно платная.
  7. Вот почему нельзя было сначала построить всё что нужно, а потом запускать МЦД? Сколько оно проработало до начала разного рода отмен?
  8. Маршрут 144 это фактически и есть САС912, только от Теплостанского проезда. Вряд ли появится там еще один экспресс.
  9. Вот тут не совсем согласен. Пересечение Вернадского и Лобачевского, 31 больница и очень загруженная остановка Обручева,15 не должны по идее остаться без этого маршрута. А вот Лобачевского, 2 и Улица академика Волгина вполне могут обойтись.
  10. Если надо именно с Авиамоторной на Проспект Вернадского, то это будет просто удобнее, 0 пересадок вместо 2. Да и наверное посвободнее в вагонах.
×
×
  • Создать...