Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Метрозагадки: Общие вопросы


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Итак, перед вами картинка, не самого лучшего качества, конечно, но вполне ничего. Два вопроса: что это и где это?:) Кернелу и Земеле просьба не отвечать:) Тому, кто ответит правильно хотя бы на первый вопрос, обещаю подарить бутылку Мартини:)

Замечу, что данное оборудование в настоящий момент имеет отношение к ММ. Это если вдруг вопросы про тематику возникнут...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 843
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Поздравляю! Вы угадали половину картинки:)

На самом деле это статив (слева) ступени Абонентского искания (коммутационная часть) и аппаратура уплотнения ИКМ-30-4 (120 каналов).

Через личное сообщение можно договориться о передаче приза.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Вот решил создать эту тему :yeah:

Здесь будут загадываться загадки связанные с метро. Загадки могут быть о ПС, о станциях и тд.

 

Начну я :yeah:

 

Эта станция открыта в 1989 году, за станцией нет оборотных тупиков, только тупики для отстоя составов. Станция мелкого заложения. Станция имеет асимметричный свод. Участок с этой станцией планируется отдать другой линии.

 

Отгадавший название станции, загадывает следующую загадку :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

за станцией нет оборотных тупиков, только тупики для отстоя составов.

А разве это не одно и тоже? :?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Практически на всех оборотных станциях (конечных) 1-ый и 2-ой станционные пути, используются только для отстоя составов а не для оборота...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крылатское

Правильно, загадывай :wink:

А разве это не одно и тоже?

это одно и тоже, только комп глюкануло когда я добавлял сообщение и добавилось оба варианта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Практически на всех оборотных станциях (конечных) 1-ый и 2-ой станционные пути, используются только для отстоя составов а не для оборота...

А где производится оборот на конечных станциях?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По 3-му или 4-му станционным путям, а 1-ый и 2-ой используются только для ночного отстоя. Пример: составы ЗЛ на ст. Каховская, стоят в прямых тупиках по 2 состава в тупике.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

станция открыта в 1989 году, за станцией нет оборотных тупиков
Догадался сразу как прочитал это.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на ст. Чкаловская, например, оборотного тупика вообще нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По 3-му или 4-му станционным путям, а 1-ый и 2-ой используются только для ночного отстоя. Пример: составы ЗЛ на ст. Каховская, стоят в прямых тупиках по 2 состава в тупике.

Ну спасибо,что прояснил :wink: коллега!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Автор проекта этой станции А. Н. Душкин , станция имеет потолочные мозаики, пол мраморный, частично гранитный

станция - лауреат международной премии

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на ст. Чкаловская, например, оборотного тупика вообще нет.
Во-первых есть, во-вторых она открыта не в 1989 году.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Автор проекта этой станции А. Н. Душкин , станция имеет потолочные мозаики, пол мраморный, частично гранитный

станция - лауреат международной премии

Маяковская.

Во-первых есть

Тупики там есть, но оборотных нет. :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Димон

Конечно, вам бы (с Сокола) этого не знать, у вас на Речке же точно так же составы ставят :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тупики там есть, но оборотных нет. :wink:
На всех схемах там сначала тупик, а потом только ssv начинается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это единственная станция, которая была построена в 1974-ом году.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему обязательно Московское?

Вот вам ещё:

Эта станция одной из подземок была открыта на ответвлении от одной из линий в 1907 году. Движение поездов осуществлялось челночно по обоим путям (предполагалось продление ответвления). Десять лет спустя, в 1917 году одна из двух платформ (и один из двух путей) были закрыты и, по информации из некоторых источников, вообще отделены от сети метрополитена (был разобран съезд). Затем закрытая платформа несколько раз использовалась сотрудниками метрополитена для тестирования новых способов освещения и оформления станций. Кроме того, это единственный участок метрополитена, где почти идеально сохранились уложенные рельсы 1917-го года.

 

Тем не менее, станция эксплуатировалась в виде "одна платформа - один путь" (фактически ответвление осталось однопутным) много лет, в течение которых принимала двухвагонные составы, а одно время даже эксплуатировался одиночный, специально переоборудованный вагон (пассажиропоток на станции был неприлично низким).

 

И так продолжалось вплоть до 1994 года, когда встала серьёзная проблема, из-за которой пассажирскую эксплуатацию станции пришлось прекратить. Станция была закрыта

 

Вопрос: о метрополитене какого города идёт речь, как называется станция и почему на данный момент она находится в гораздо более лучшем состоянии, чем остальные заброшенные станции того же метрополитена?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На всех схемах там сначала тупик

Тупика там нет, есть оборотный путь.

Это единственная станция, которая была построена в 1974-ом году.

В 1974 году открыто 2 станции - Калужская и Беляево.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

До реконструкции СЦБ с этой станции можно было уехать в 3 стороны, после - в 4. Назовите станцию. :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

До реконструкции СЦБ с этой станции можно было уехать в 3 стороны, после - в 4. Назовите станцию.

Александровский Сад?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...