IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Баку. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

54 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новости метрополитена Баку
Олег
6.8.2007, 1:19
Сообщение ]]>#1]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 502
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Эта тема предназначена только для сообщений о новостях повседневной жизни метро Баку (кроме всяких ЧП и происшествий - для этого есть своя тема). Обсуждения новостей прошу вести в других - специально создаваемых для такого случая - топиках.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
13.8.2007, 4:37
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



13.08.2007

Сравнение городов, или отчет о киевской командировке азербайджанского журналиста

Никто в Киеве, опять-таки в отличие от Баку, и не подумал одним волевым решением лишать людей возможности выбора средства оплаты в метрополитене. В столице Украины и по сей день действует и жетонная, и карточная система оплаты проезда в метро.

В самом метро меня также поразила высокая культура пассажиров. Там люди, спускающиеся к остановке вагонов на эскалаторе, стоят в один ряд, дабы у спешащих была возможность не лавировать между сидящими, стоящими и лежащими гражданами, а быстренько сбежать вниз. У нас же я видел, как молодые люди придумали новую забаву - они пытаются покататься на резиновых перилах эскалаторов.

Далее. Помимо вывешенных на каждой станции метро, также, как и в Баку, огромных мониторов, по которым демонстрируются мультфильмы, в вагонах киевского метро установлены маленькие телеэкраны, по которым крутят много полезной информации о жизни в стране, идет реклама , а главное - на которых указывается название следующей станции. У нас таких телеэкранов нет. Итог - частое переспрашивание пассажиров о том, какая следующая станция, а то и нервно-акробатическое выскакивание из вагона аккурат за секунду до закрытия дверей.

Но главное отличие - в культуре пассажиров. Начну с того, что у нас пассажиры вваливаются в вагоны, не дав сходящим их покинуть. В Киеве такого нет! Там выходящие пассажиры , встав по бокам дверей, дают сходящим выйти, а уж потом входят в вагоны.

Далее развею миф о том, что только у нас принято уступать места женщинам и старикам.

В Киеве я также нередко встречал молодых ребят, вскакивающих при виде девушки, бабули или дедули. Да и между станциями часто можно слышать призыв уступать места пассажирам с детьми, инвалидам и людям пожилого возраста. У нас в метро таких призывов не раздается.

Не видел я в Киеве и того ужаса, который ежедневно вижу в Бакинском метро. Я говорю о том, как группа молодых людей, вваливающихся в вагоны, начинает бороться, переталкиваться, орать, производить неприличные жесты руками, нервируя остальных пассажиров. Я не видел, чтобы кто-нибудь в киевском метро нарочито демонстрировал свой мобильный телефон , или имитировал бурную беседу там, где сотовая связь напрочь отсутствует. В Баку такие «рисовки» видны сплошь и рядом.

И еще. В киевском же метро понимаешь, насколько мы малочитающая нация. Ибо на одного читающего в бакинском метро приходится где-то 10-12 читающих киевлян. Это так - штрих к вопросу о культуре.


Вся статья здесь: http://www.day.az/news/society/88644.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Slider
13.8.2007, 10:44
Сообщение ]]>#3]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.6.2007
Из: Баку



Полностью со всем согласен - такие ужасы у нас присутствуют sad.gif

Я в метро довольно часто читаю - книжки, распечатки, газеты. Так пассажиры часто пялятся на меня с удивлением. А те, кто рядом, всё норовят посмотреть, что же я там такое читаю smile.gif

Плазменные телевизоры, кстати, уже вырубили. По-моему даже на всех станциях. Нерентабельными наверное оказались.

--------------------
2773-1739-1740-1741-2772; 2790-1775-1774-1773-2789
2775-1742-1744-1745-2776; 2788-1772-1771-1770-2787
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
15.8.2007, 0:21
Сообщение ]]>#4]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



13.08.2007

Вход в станцию метро «Баксовет» будет выполнен в форме стеклянной пирамиды

Нынешний вход в станцию метро «Баксовет» будет заменен стеклянной пирамидой.

Как передает Day.Az со ссылкой на телеканал ANS, через три месяца на станции метро «Баксовет» начнутся ремонтные работы. Об этом сообщил начальник станции «Баксовет» Ариф Расулов.

По словам начальника станции, согласно решению Кабмина вход на станцию будет снесен и построен новый, в форме стеклянной пирамиды.

Отмечается, что целью замены конструкции является ликвидация препятствия на вид крепостной стены. А.Расулов также отметил, что все железобетонные конструкции станции будут заменены на стеклянные.

С этой целью заключен контракт с израильской компанией «Гедиш Гуревич Интернешнл». К работам также будут привлечены специалисты из Германии, Украины и Швейцарии.

На все работы из госбюджета страны выделено 4 миллиона манат.


Источник: http://www.day.az/news/economy/88756.html

Странно, вроде же станцию переименовали... :?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
15.8.2007, 12:38
Сообщение ]]>#5]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Пока нет.Интересно как это будет выглядеть (хоть бы макет сразу показали) а также будут ли закрывать станцию на время реконструкции.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
15.8.2007, 13:49
Сообщение ]]>#6]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Вот и ответ.

13.08.2007

Станция метро «Бакы Совети» будет закрыта



8 ноября Бакинский Метрополитен отметит свое 40-летие, в связи с чем продолжаются организационные работы для проведения праздничного мероприятия, посвященного этой дате. Как сообщила TrendLife руководитель пресс-службы Бакметрополитена Назакят Танрывердиева, в настоящее время ведутся ремонтно-восстановительные работы на тех станциях, которые нуждаются в этом. До сегодняшнего дня были отремонтированы станции «М.Азизбеков», «Нефтчиляр», «Н.Нариманов» и «28 Мая». По словам Н.Танрывердиевой, на станции «Бакы Совети» ремонтные работы начнутся в сентябре и временно, на несколько недель, станция будет закрыта.

Необходимо отметить, что Кабинет министров одобрил предложение руководства Метрополитена о смене названия станции «Бакы Совети» на «Ичери шехер» и до ноября текущего года издаст указ.


Источник: http://life.trendaz.com/?newsid=972977

Значит, мы на нашем форуме поторопились с переименованием. 8)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
16.8.2007, 13:33
Сообщение ]]>#7]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Неужели закроют Баксовет? Я почти каждый день ей пользуюсь,теперь на 28 придется ехать... s_angry.gif
Интересно как поезда будут следовать после Сахила там ведь сьезда нет.А ехать до Баксовета как обычно и не открывая двери,переезжать на другую сторону это жесть.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
25.8.2007, 15:07
Сообщение ]]>#8]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


С 1 ноября начнется ремонт станции метро «Бакы Совети»
[ 25 Авг. 2007 12:52 ]
Как эксклюзивно сообщил АПА начальник Бакинского метрополитена Таги Ахмедов, на время ремонта будет приостановлен прием пассажиров, но поезда будут ехать до этой станции: «Это продлиться приблизительно два месяца. Пассажиры будут сходить на станции метро «Сахиль», но поезда будут следовать, как и прежде до станции «Бакы Совети».
Он отметил, что сейчас компания, которая будет осуществлять ремонт станции, готовит проект. После завершения будет подписан договор с метрополитеном. /АПА/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Slider
27.8.2007, 9:36
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.6.2007
Из: Баку



Цитата(Вячеслав)
По словам начальника станции, согласно решению Кабмина вход на станцию будет снесен и построен новый, в форме стеклянной пирамиды.


Какой ужас... sad.gif Уже и до метро добрались.

--------------------
2773-1739-1740-1741-2772; 2790-1775-1774-1773-2789
2775-1742-1744-1745-2776; 2788-1772-1771-1770-2787
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
2.9.2007, 8:06
Сообщение ]]>#10]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



27.08.2007

Торговые точки на станциях метрополитена также будут в будущем переселены в новые торговые центры», - сказал А.Багиров.

Из статьи: http://www.day.az/news/society/90137.html

А.Багиров - это глава пресс-службы Министерства здравоохранения Азербайджана. 8)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Slider
3.9.2007, 7:14
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.6.2007
Из: Баку



Если действительно сделают так - будет отлично. Все проходы метро должны быть свободными на случай ЧП, а магазины их заметно сужают.

А насчет бешмяртябинского подземного рынка - ну уберут, ну и что? На привокзальной площади убрали такой один, еще побольше бешмяртябинского был, закрыли решетками все входы - уже много лет такое огромное подземное помещение пустует sad.gif

--------------------
2773-1739-1740-1741-2772; 2790-1775-1774-1773-2789
2775-1742-1744-1745-2776; 2788-1772-1771-1770-2787
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
6.9.2007, 0:09
Сообщение ]]>#12]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Сегодня в первый раз увидел номерной на Хатаи! :flash:
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
6.9.2007, 22:32
Сообщение ]]>#13]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


БАКИНСКАЯ ПИРАМИДА

Павильон станции «Бакы Совети» снесут водяной струей

Рашад МАМЕДОВ

Сегодня столица наполнена всякого рода информацией и просто слухами об изменениях, которые должны произойти в ближайшем будущем в центральной части города. Речь идет о сносе ряда зданий, в том числе и верхнего вестибюля станции метрополитена «Бакы Совети». В частности, здесь планируется строительство стеклянной пирамиды. Для того, чтобы разузнать о сути будущих нововведений, мы обратились к начальнику дирекции строящегося Бакинского метрополитена Арифу Расулову и застали его чрезвычайно занятым подготовкой к грядущему строительству.

Обнажение крепостных стен

– В первую очередь хотелось бы узнать – как и почему возникла идея создания на месте нынешнего павильона ст. «Бакы Совети» стеклянного сооружения?

– Инициатива полностью принадлежит Исполнительной власти города Баку, и на то есть распоряжение Кабинета министров. Вся соль идеи, обсуждение которой длится уже более полутора лет в том, чтобы открыть для обзора крепостную стену. Насколько мне известно, столичные градоначальники намерены воссоздать дух старины по всему пути следования по проспекту Истиглалият до «Гоша гала гапысы» и далее к символу столицы – Девичьей башне. Гости города по этому маршруту смогут лицезреть «Старый город», начиная непосредственно с крепостной стены.

В связи с этим также планируется снос здания нынешнего Экономического университета, а также проведение восстановительно-ремонтных работ в Губернаторском садике. Однако подробности грядущих изменений мне известны лишь насчет станции «Бакы Совети».

– Поговорим о них. Когда начнется строительство?

– Согласно проекту, работы начнутся в конце октября – начале ноября. В итоге мы получим стеклянную пирамиду наподобие той, которая располагается перед входом в парижский музей Лувр. Разница будет лишь в том, что французская пирамида пятигранная, наша же будет трехгранной, на одной из сторон которой будет выведен козырек входа в метрополитен. Саму станцию также планируется максимально модернизировать.

– Какой высоты будет пирамида, не будет ли она выше самой крепостной стены?

– Нет, выше она не будет, ее высота составит не более пяти метров.

Три месяца на строительство

– Во сколько оценивается данный проект?

– В 4 млн. манатов. Работы будут профинансированы из госбюджета. Само строительство, которое ведет израильская компания Cadish Gurevich International ltd., займет максимум три месяца. Мы в данном случае выступаем в качестве подрядчиков строительных работ.

– Вы отметили, что обсуждения вокруг реализации идеи открытия обзорного вида крепостных стен ведутся уже достаточно длительное время. В чем же была заминка?

– Дело в том, что изначально на повестке дня был вариант углубления станции на несколько метров и ликвидация верхних построек с возможностью переноса выхода метро. Для этого пришлось бы удлинять эскалаторы, переносить механизмы, приводящие его в движение, еще ниже и т.д. При этом мы неминуемо должны были бы затронуть и разрушить крепостные стены, находящиеся позади станции. Если присмотреться, ясно видно, что эскалаторы пролегают прямо под ними. От этой идеи пришлось отказаться, так как ее реализация невозможна. Поэтому и возникла альтернатива в виде проекта стеклянной пирамиды.

Станцию могут и не закрыть

– С момента начала строительных работ станцию, судя по всему, придется временно закрыть. Планируется ли организация каких-либо дополнительных маршрутов?

– Я не думаю, что это может понадобиться. Маршруток и автобусов, следующих до ст.м. «Бакы Совети» достаточно. Однако если в этом появится необходимость, альтернатива будет создана. Тут, однако, вопрос в другом: вполне возможно, что станция закрыта не будет, а на месте строительства будет создан мощный купол из металлических сооружений для безопасности пассажиров. Этот вариант рассматривается, и все зависит от того, каким образом будет снесена конструкция павильона.

– И как это будет сделано?

– Тут опять-таки имеются два варианта. Толщина железобетонных конструкций павильона в некоторых местах достигает полутора метров. Ведь это стратегический объект, который может использоваться как ядерное бомбоубежище. Он даже выстоит в случае прямого попадания ядерной ракеты. В случае опасности вход в станцию может быть закупорен так, что ни воздух, ни излучение внутрь не попадут.

Согласно первому варианту сносить павильон будут постепенно, шаг за шагом, посредством отбойных молотков. Это имеет свои негативные стороны, так как вокруг будет распространяться строительная пыль, плюс окружающие здания испытают вибрацию при демонтаже сооружения. Кроме того, это долгий процесс, и работа должна вестись и денно, и нощно. Второй вариант более быстротечен и экологически безопасен – он предполагает «смыть» стены вестибюля мощной струей воды давлением в 80 атмосфер. Таким образом будет снесена бетонная часть конструкции, а арматурная будет демонтирована после.

– Вроде бы гораздо быстрее. В чем же дело?

– Здесь есть свои минусы: куда девать такую массу воды? Необходимо будет позаботиться о водохранилище, готовом принять столько воды (100 кубометров в день), а также прочистить канализацию, чтобы не возникло заторов. Можно даже сказать, что основная работа будет заключаться скорее в демонтаже нынешнего павильона, нежели в строительстве пирамиды. По некоторым соображениям, второй вариант более предпочтителен. Но какой бы из вариантов выбран ни был, Бакметрополитен сумеет обеспечить безопасность своих пассажиров.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
6.9.2007, 23:12
Сообщение ]]>#14]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 502
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



W00lfy
Интересный материал, спасибо.

Только не забывай указывать ссылку на источник - не ты же сам брал это интервью.

Интересно также узнать, кто отвечает на вопросы журналиста.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Slider
7.9.2007, 8:07
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.6.2007
Из: Баку



Олег, отвечает вот кто:
"Для того, чтобы разузнать о сути будущих нововведений, мы обратились к начальнику дирекции строящегося Бакинского метрополитена Арифу Расулову и застали его чрезвычайно занятым подготовкой к грядущему строительству".

Если я правильно понял, то это начальник бакинского Метростроя.

--------------------
2773-1739-1740-1741-2772; 2790-1775-1774-1773-2789
2775-1742-1744-1745-2776; 2788-1772-1771-1770-2787
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
7.9.2007, 9:30
Сообщение ]]>#16]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 502
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Slider
Теперь понял, спасибо.
Нельзя читать форум в полночь. biggrin.gif

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
8.9.2007, 12:50
Сообщение ]]>#17]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Начальник Бакметрополитена Таги Ахмедов: «Я отвечаю за здание, возведенное над станцией «Сахил»
[ 07 Сен. 2007 14:23 ]
Сегодня начальник Бакметрополитена Таги Ахмедов провел пресс-конференцию, посвященную итогам деятельности структуры. Как передает АПА-Экономикс, Т.Ахмедов сообщил, что 8 ноября этого года Бакметрополитену исполнится 40 лет.
По его словам, в текущем году среднесуточный объем пассажирских перевозок в метро составил 420-440 тыс. человек, в летние месяцы этот показатель был равен 390 тыс. Т.Ахмедов обосновал увеличение объема пассажирских перевозок повышением стоимости проезда в наземном транспорте. «Стоимость проезда в метро не будет повышаться. В настоящее время перевозка 1 пассажира обходится нам в 62 гяпика».
Т.Ахмедов подчеркнул, что здание, возведенное над станцией «Сахил», не представляет никакой опасности для метро: «Я отвечаю за это здание. Утверждать, что здание представляет угрозу, смешно. Фундамент здания был заложен при строительстве станции. Лично я задержал строительство на 6 месяцев для проведения его экспертизы. Экспертиза была проведена в Москве. Здание предусмотрено лишь для офисов».
Т.Ахмедов также отметил отсутствие проблем с вентиляцией в метро, где вмонтирована 61 вентиляторная установка. Кроме этого, метрополитен планирует до конца года закупить в России и установить в глубоких станциях еще 5 подобных установок.
Напомним, что согласно распоряжению главы государства, 8 ноября отмечается как профессиональный праздник сотрудников метрополитена. /АПА-Экономикс/


Станция метро «Баксовет» может закрыться на 2 месяца
[ 07 Сен. 2007 15:01 ]
Бакинский метрополитен в рамках проекта реконструкции может закрыть станцию «Баксовет» на 1,5-2 месяца. Как передает АПА-Экономикс, об этом сообщил начальник метрополитена Таги Ахмедов. По его словам, по завершении строительных работ верхний ярус станции будет состоять из стекла в виде пирамиды. Кроме этого, будут проведены работы по изменению вида станции, позади которой виднеются стены крепости. Работы начнутся уже на будущей неделе и завершатся в июле-августе 2008 года.
По мнению Т.Ахмедова, для переименования станции «Баксовет» в «Ичери шехер» потребуется также смена названия станции «Бакмил». /АПА-Экономикс/


В ближайшие 2 года будут отрыты две новые станции метро
[ 07 Сен. 2007 16:40 ]
Бакинский метрополитен 7-8 ноября пустит на линию 15 новых вагонов. Как передает АПА-Экономикс, об этом сообщил начальник метрополитена Таги Ахмедов.
По его словам, в целом, в этом году планируется закупить 25 новых вагонов. Из них 10 вагонов уже используются с 10 мая. «В этом году с линии было снято 18 устаревших вагонов».
Т.Ахмедов отметил, что для нормальной работы метрополитену требуется 30 вагонов. Если в будущем году будут достроены новые станции, то понадобится еще 50 вагонов.
По словам Т.Ахмедова, в августе 2008 года состоится открытие станции метро «Насими», к маю 2010 года планируется сдать в эксплуатацию станцию метро «Азадлыг». «В дальнейшем планируется строительство станции метро «Инглаб» в 7-ом микрорайоне. Если будут утверждены проектные документы, мы планируем построить кольцевую линию от станции метро «Инглаб» либо до станции «Азизбеков», либо до станции «Улдуз».
Т.Ахмедов отметил, что правительство уже одобрило предложение о прокладке метро по маршруту Баку-Сумгаит. /АПА-Экономикс/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
9.9.2007, 1:10
Сообщение ]]>#18]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



07.09.2007

Таги Ахмедов попросил общественность предлагать названия для переименования станции метро «Бакмил»

Мы ждем предложений от общественности и представителей интеллигенции относительно переименования станции метро «Бакмил», чтобы одновременно переименовать несколько станций.

Как передает Day.Az, об этом на проведенной сегодня пресс-конференции сообщил Таги Ахмедов.

Он сообщил, что уже принято решение о переименовании станции метро «Бакы совети» на «Ичери шехер».

«Но поймите, что переименование станций метро требует определенных финансовых затрат. Каждый раз это делать невозможно. Представьте себе если, сейчас поменять таблички в связи с «Ичери шехер», то потом придется повторить эту работу и в связи с «Бакмил». Именно поэтому мы желаем сделать это одновременно», - резюмировал он.


Источник: http://www.day.az/news/society/91342.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Slider
9.9.2007, 12:46
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.6.2007
Из: Баку



ИМХО старое название "Электрозаводская" вполне нормально звучит.

--------------------
2773-1739-1740-1741-2772; 2790-1775-1774-1773-2789
2775-1742-1744-1745-2776; 2788-1772-1771-1770-2787
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
9.9.2007, 14:52
Сообщение ]]>#20]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Интересно а куда нужно присылать названия или может прямо к нему в офис позвонить? biggrin.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

54 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 9:22

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100