Старые мосты, путепроводы, тоннели

[Letnab]

Меня давно интересует вопрос, сколько существует в Москве и области искусственных путепроводных сооружений постройки до, скажем, 1944 года и какие из них самые старые.

 

Как насчёт всем вместе собрать некую базу, а потом систематизировать её?

 

Для начала стоит определиться со списком «номинаций». Пока предложение такое: считаем почти всё, существовавшее на 01.01.1944 г. — от пешеходных мостиков до акведуков. Подземные переходы, проколы в насыпях тоже можно. Исключения: проходы над коллекторами, если нет общих конструктивных элементов, водопропускные трубы (хотя какие-то замечательные, как МОЖД — Лихоборка, пойдут). Демонтированные в последующие годы сооружения тоже. Желательны фотографии или ссылки на статьи, блоги, обзоры и т. п.

[Aspir]

Как насчёт всем вместе собрать некую базу, а потом систематизировать её?

 

Вот такое пополнение базы подойдёт? Собираюсь, кстати, будучи в тех краях, остановиться и поснимать этот мост со всех позиций.

Изменено 31 января, 2018 пользователем Aspir

[DennisM]

А почему за точку ограничения взято именно 01.01.1944?

[vlad_svd]

Москве и области искусственных путепроводных сооружений постройки до, скажем, 1944 года

Путепровод линии Перово-Бойня над Курским направлением постройки 10-х годов XX века

[Loader]

Трамвайный путепровод на Волоколамке, улица Панфилова. Его даже перестраивать собирались.

[Виноградовский]

Вообще-то википедия в руки, там по Москве достаточно полный и достоверный список мостов, путепроводов, эстакад и транспортных тоннелей.

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мосты_М...рез_Яузу

Самый старый - Троицкий мост в Кремль, что за Кутафьей. 14-16 века.

Лефортовский мост на Яузе, 1777г. Чуть моложе Ростокинский акведук, 1804г.

Потом ещё мосты-плотины на Царицынском и Ореховском прудах.

Мост через въезд в Царицынский дворец. Это 18 век.

Что касается моста через Пахру в Горках, то с ним получилось близко познакомиться. В конце 1990-х он начал рассыпаться, был закрыт. Современный его вид - результат восстановительного ремонта в 1999г.

Внутри этого моста сейчас железобетонная конструкция, которая работает вместе с каменными арками и поддерживает их. И консольная плита современная, вот камни на ней старые, из верхних рядов кладки. Увы, пропали каменные парапеты на устоях - их слишком шустро разобрали при ремонте.

Изменено 31 января, 2018 пользователем Виноградовский

[Aspir]

Мост на третьем главном пути перегона Белые Столбы - Барыбино сооружен в 1934 году и с тех пор остался в неизменном виде.

Фото1. Фото 2.

 

В этом репортаже показан такой же по конструкции мост на юге БМО между Жилево и Сотниково. Судя по всему, он был сооружен в то же время и тоже сохрнился в первозданном виде.

[Виноградовский]

В этом репортаже показан такой же по конструкции мост на юге БМО между Жилево и Сотниково. Судя по всему, он был сооружен в то же время и тоже сохрнился в первозданном виде.

Колычево, река Северка Каширка, перепутал. Антистапель байдарочных походов по паводку (начало апреля).

 

Похожие по конструкции мосты, даже не мосты, виадуки, есть на железной дороге Красноуфимск-Екатеринбург, часть из них не действующая. Но они грандиозней.

http://avtobrodiaga.ru/Viaduki-Krasnoufimskogo-rajona

Изменено 31 января, 2018 пользователем Виноградовский

[snvampyre]

Из тех что знаю.

Белорусский мост 1895.

Бородинский мост 1912.

Старорублёвский мост 1912.

Смоленский метромост 1937.

[Виноградовский]

Из тех что знаю.

Белорусский мост 1895.

Бородинский мост 1912.

Старорублёвский мост 1912.

Смоленский метромост 1937.

1937-1938 - также Крымский, Б Каменный, Москворецкий, Устьинский, Краснохолмский, в связи с открытием КиМ.

[Aspir]

увы, пропали каменные парапеты на устоях - их слишком шустро разобрали при ремонте.

 

В восьмидесятых, когда нигде ещё пробок не было, перед этим мостом в дачное время они были всегда. Когда через него проезжали, всегда еле ползли, поэтому можно было все рассматривать в деталях. Отлично помню, что на каменных перилах справа по ходу движения при въезде на мост со стороны Москвы висела табличка, что мост сооружен в 1924 году.

[Letnab]

Спасибо, но погодите, слишком всё сумбурно.

 

А почему за точку ограничения взято именно 01.01.1944?

Я предложил сначала определиться с форматом, датой в том числе. Когда в московском регионе произошёл перерыв в строительстве подобных сооружений, связанный с военным временем, был ли он вообще?

 

Хотелось бы тему в формате микроблога, что ли, пополняемого разными людьми. Скорее список в путеводителе, чем энциклопедические статьи. Чтобы заинтересовавшиеся могли поискать более широкие сведения или съездить посмотреть. При этом для начала хотелось бы ограничиться довоенными объектами (т. е. существовавшими на эту дату или существующими поныне), если будет интересно, продолжить.

 

Что касается Википедии. Не тот формат, как понимаете. Кроме того — вот выкидывает на список мостов через Яузу, так там, например, нет прекрасного моста Бескудниковской ветки (1900 г., как утверждает Викимапия), ныне пешеходного, и наплавного рядом (этот новый).

 

Формат сообщения я вижу так: Название (если есть) и тип объекта; год постройки, реконструкции, демонтажа; назначение, конструкция, состояние; небольшая справка, ссылки, фото (по желанию). Обсуждение возможно, но не слишком длинное.

 

Только пожалуйста, не ограничивайтесь просто ссылкой: ссылки имеют свойство биться, а сайты — падать.

Изменено 31 января, 2018 пользователем Letnab