rails

Вещь.

Спасибо! Интересно, кстати, сколько у частников - и тех. и других)).

Руление на взлётке за счёт электричества? Типа такого? Поскольку основные двигатели самолета приспособлены больше для полета, нежели для руления, во время наземных операций они сжигают непропорциональное количество топлива. Один небольшой или средний самолет может тратить на руление до 2,5 часов в день, сжигая до 1 270 килограммов (1,4 тонн) топлива, находясь на земле. По расчетам Honeywell и Safran, самолет с системой EGTS может сэкономить около 600 килограммов топлива. EGTS позволяет самолету осуществлять руление хвостом вперед самостоятельно и передвигаться между выходом и взлетно-посадочной полосой, не используя основные двигатели, с помощью генератора ВСУ, который задействует электродвигатели в основной опоре шасси. Каждое электроколесо в самолете, оснащенном EGTS, снабжено электромеханическом приводом, а уникальная силовая электроника и системные контроллеры предоставляют пилоту полный контроль над скоростью и направлением движения самолета во время руления. Помимо сокращения объемов потребляемого топлива система также позволяет экономить за счет снижения износа двигателей и тормозов, а также снижает риски повреждения турбин инородными объектами на перроне. https://jets.ru/news/honeywell_i_safran_prodemonstrirovali_quot_zelenuyu_quot_elektricheskuyu_sistemu/

Эта новость была от 13 октября 2023г, а уже 19 октября была такая новость (чуть поменьше планы) - из доклада А.А. Иноземцева лично Путину В.В.: Александр Иноземцев сообщил, что всего создали восемь двигателей ПД-14, на 2024 год в планах сделать 12 штук, а в 2025 году планка - 24 двигателя https://tass.ru/ekonomika/19066371

Интересно, что за кирдык? Вроде бы у них 1500+ диз. автобусов и около 180 маршрутов

1599 в Трансфото, 1348 Камаз +251Лиаз Недолго осталось до долговременного списочного количества троллейбусов (державшегося вокруг 1612 штук с конца СССР - до начала погрома в 2014г.)

Электробус с обновленным дизайном запустили через МЦД «Грачевская» Управа района Ховрино города Москвы. 04.04.2024. Электробус ЛиАЗ в обновленном дизайне уже 3 недели курсирует от ТПУ «Окружная» и МЦД D3 «Грачевская» через Ховрино и Бескудниково до ВДНХ. «По маршруту 154 сейчас ездит первый электробус ЛиАЗ новой поставки, до конца года их поступит еще 200. Благодаря этому поездки пассажиров станут еще комфортнее и безопаснее. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем сеть экологичного наземного городского транспорта», — отметил Максим Ликсутов. Одной из главных особенностей новой модели является более плавный ход. Электробус в обновленном дизайне проехал уже более 4 тыс. км с момента запуска на маршруте 154. Источник: https://news.rambler.ru/moscow_city/52547881-elektrobus-s-obnovlennym-dizaynom-zapustili-cherez-mtsd-grachevskaya/

Выделение новых эл. мощностей, оплата новых эл.мощностей для дотируемого на 80% мэрией - Мосготранса - ответственность (по идее) того, кто оплачивает банкет. Тут вопрос уже, наверно, к самой мэрии. Но пока новых маршрутов не прибавляется, пассажиры пока спокойно относятся к пропускам в расписании и к увеличенным интервалам на ряде маршрутов (в т.ч. и автобусных), а новые электробусы с успехом пока заменяют те машины, которые подвисают с ремонтом ( в тяжбах с заводами насчёт вины МГТ), то видимо, для мэрии срочность финансовых вложений - ещё не первостепенна. Всё дорожает и то финансирование, на что мэрия рассчитывала год-другой назад, по себестоимости для исполнителей увеличилось, вероятно, минимум на треть. Другое дело, что рано или поздно, наверно, придётся всё-таки разрубить клубок накопленных проблем.

Круть , спасибо! Смотрю сегодня в БД Трансфото уже 1570 электробусов (КАМАЗ = 1319, ЛИАЗ = 251) на балансе МГТ. Ещё месяц таким темпом численность электробусов станет больше всего списочного состава тролликов ( и при Лужкове и перед погромом в 2014г колебалась примерно вокруг 1612 шт.)

Трансфото: Лиаз 251 Камаз 1301 Всего на сегодня получено (и поймано)) 1552 новые парки, как оказалось и с обычными зарядками для БВ не со всеми не могут подружиться)). Но ничего, постепенно подружатся, и для ОБВ сделают отдельно где-нибудь, тем более, что сразу много ОБВ вряд ли придёт. Я вот думаю, может быть на все парки есть "лишь пара специалистов" по з/у, поэтому и так медленно отлаживают?

Даже если у кого-то есть где жить детям, им трудно что-ли придумать причину, почему нужно отмазаться? Делиться с другими, то есть детьми, временем и деньгами - не хочется. Столько возможностей тратить время и деньги - для себя, что не до детей.

Упадничество именно так и выглядит, когда это не "тебе одному" иногда достаточно, а в среднем на страну примерно так , причём постоянно долгими годами - и получается. Потом, по итогам такого упадничества - резко увеличивается возраст выхода на пенсию ( и не раз), проблемы с мигрантами нарастают - как ком, одновременно развиваются войны по окраинам страны - с некоторыми близкими соседями (которых рады подзуживать другие соседи), ибо "свято место пусто не бывает", ну и общий пучок проблем - с экономикой, культурой, языком, религиозными пертурбациями и прочим - быстро разрастается . Демография - краеугольный камень многих нынешних проблем..

О, отдельное спасибо большое за инф.

Ну да, за 0,95 ребёнка на женщину в Смоленской области - так много ответственности. Не сломаться бы таким ответственным? Давайте побережём их. Может быть им планку снизить и вообще НОЛЬ родить, тогда им ответственности в самый раз останется? А пенсии им, когда они выйдут на пенсию (никто ведь не откажется) пусть выдирают по принципу солидарности поколений - с чужих детей? Мне даже смешно про ответственность, поскольку у меня самого трое взрослых сыновей. Нормальные мужики выросли, пашут, причём постоянно учатся при этом, сегодня так оно .. Жизнь поможет нормальным адекватным родителям, мир не без добрых людей :) , короче - полный вперёд. Кто не успел сам много детей, а сейчас уже возраст - тоже не тупик - поскольку можно помогать детям своим со внуками, брать посильную долю (при правильном отношении к детям - остаётся по большому счёту потом - одна радость от общения с детками. В любом случае каждый момент общения с детьми - остаётся в памяти только счастьем, в каком бы отчаянии ты не был, да - бывает оч. страшно в моментах, порой в процессе их воспитания и обучения). Дети - охренительные люди. Изначально нам даются ангелами. Заводные , быстрые (когда подрастают), откровенные, готовые к совместным делам, молодые, красивые, честные. Пока и если мы их сами не портим своей ленью, трусостью, враньём и т.п. Лишать себя их и общения с ними из-за каких-то часто сильно надуманных страхов - большая трагедия.

Хуже того, довели до того, что попросить родителя родить дополнительного ученика (а потом он станет налогоплательщиком и носителем русского языка и нашей культуры, чем поможет и старшему брату-сестре и землякам и старикам своим) уже тоже нельзя. )) - - - - - Если сами родители ленивы по большому счёту (СКР в ранее традиционно русских областях болтается около единицы, хотя для простого восполнения населения и пополнения рабочих мест без учёта миграции СКР должен быть 2,1), то какая там детская педагогика будет