Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Трамвайная схема будущего с восстановлением всех снятых линий


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Сразу скажу, что данная схема предусматривает восстановление всех снятых трамвайных линий и строительство огромного числа новых. Там, где трамваи будут проходить по широким шоссе, будет сужение на одну-две полосы.

Также данная схема предусматривает, как бы странно это ни звучало, полное закрытие автомобильного движения внутри Садового кольца. Вохможно ли такое через несколько десятков лет? Центр сейчас очень перегружен и экология оставляет желать лучшего. Местные жители будут вынуждены оставлять автомобили на крупных паркингах вокруг Садового.

Весь исторический центр Москвы будет огромной пешеходной зоной.

Сама схема у меня нарисована в бумажной карте, которую я купил в магазине. Её я выложу в самом конце.

А пока буду выкладывать по одному маршруту с указанием подробной трассировки, чтобы вы заодно могли комментировать, а я говорить об изменениях других маршрутов НОТ, предусматриваемых вместе с вводом данных трамвайных маршрутов.

 

Итак, начнём:

Трамвайный маршрут №1- "ул. 10-летия Октября- Бирюлёво"

Бирюлёво- Харьковская ул.- ул. Подольских Курсантов- ул. Красного Маяка- ст.м. Чертановская- Симферопольский бульвар- Варшавское шоссе- Новоданиловский пр.- ТТК- Автозаводская ул.- Велозаводская ул.- Симоновский Вал- ул. Большие Каменщики- Садовое кольцо (на запад): Валовая ул.- Житная ул.- Крымский Вал- Комсомольский проспект- ул. Хользунова- далее односторонним кольцом Большая Пироговская ул.- ул. 10 Летия Октября- Малая Пироговская ул.

 

Трамвайная эстакада между Варшавкой и Велозаводской предусмотрена параллельно ТТК. На Садовом предусмотрено сужение до 6 полос в каждом направлении.

 

Преимущества данного маршрута: связывает сразу три ветки метро- СТЛ, ЗЛ, ЛДЛ, образуя уникальные связки.

Изменения в маршрутах НОТ:

отмена А147.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 103
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

ДА! ДА! ДА!

 

Продолжайте!

 

Но не забывайте, что лучше много коротких маршрутов, чем мало очень длинных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут №2 "Детский санаторий- Казанский вокз."

Детский санаторий- Открытое шоссе- Халтуринская улица- Большая Черкизовская улица- Электрозаводская улица- Бакунинская улица- Новорязанская улица- Казанский вокзал.

 

Изменений в маршрутах НОТ не предусмотрено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут №2 "Детский санаторий- Казанский вокз."

Детский санаторий- Открытое шоссе- Халтуринская улица- Большая Черкизовская улица- Электрозаводская улица- Бакунинская улица- Новорязанская улица- Казанский вокзал.

 

Изменений в маршрутах НОТ не предусмотрено.

А 14-й, плюс Электрозаводская улица достаточно узкая, Болливар выдержит двоих?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А 14-й, плюс Электрозаводская улица достаточно узкая, Болливар выдержит двоих?

Электрозаводская улица не узкая, там две полосы в каждом направлении. Фактически как нынешняя Лесная, по которой трамвай преспокойно ездит.

 

А маршрут №3 по моей схеме остаётся в том же виде, что сейчас (только до Янгеля продлённый).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но не забывайте, что лучше много коротких маршрутов, чем мало очень длинных.

:fool: Зачем? Чтобы проехать несколько остановок, сделать пересадку, потом еще несколько, еще пересадку, затем еще... Тратить время и деньги? Откуда такая ненависть к пассажирам?

Изменено пользователем Paulus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №4 "ст.м. Улица Подбельского- Красная площадь".

с.т.м "Улица Подбельского"- ул. Ивантеевская- Погонный пр.- ул. Краснобогатырская- ул. Богатырский моси- Богородское шоссе- ул.. Большая Ширяевская- ул. Большая Оленья- ул. Олений Вал- ул. Барболина- ул. Матросская тишина- ул. Гастелло- ул. Большая Почтовая- ул. Малая Почтовая- Аптекарский пер.- ул. Доброслободская- ул. Старая Басманная- ул. Покровка- ул. Маросейка- Китайгородский пр.- Москворецкая наб- Москворецкая ул.- Красная площадь.

 

Аптекарский переулок и ул. Доброслободская превращаем в подобие нынешней Тихвинской улицы. Старую Басманную- в подобие нынешней Лесной улицы.

 

Изменения в маршрутах НОТ:

отмена А78;

перенаправление Тб 25 вместо Лубянской пл. до ст.м. Комсомольская по Новорязанской ул.

Изменено пользователем Шерлок Холмс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

перенаправление Тб 25 вместо Лубянской пл. до ст.м. Комсомольская по Новорязанской ул.
А чем он тогда будет отличаться от 88?
Маршрут №2 "Детский санаторий- Казанский вокз."

Детский санаторий- Открытое шоссе- Халтуринская улица- Большая Черкизовская улица- Электрозаводская улица- Бакунинская улица- Новорязанская улица- Казанский вокзал.

Я бы сделал по-другому. Кольцевой маршрут: Гольяново - Хабаровская улица - 16я Парковая улица - Первомайская улица - Главная аллея - 2 улица Измайловского зверинца - Щербаковская улица - Измайловский вал - Преображенский вал - Краснобогатырская улица - Миллионная улица - Погонный проезд - 3й проезд Подбельского - Ивантеевская улица - Открытое шоссе - Вербная улица - просека ЛЭП - Уральская улица - Уссурийская улица.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

перенаправление Тб 25 вместо Лубянской пл. до ст.м. Комсомольская по Новорязанской ул.
А чем он тогда будет отличаться от 88?
Маршрут №2 "Детский санаторий- Казанский вокз."

Детский санаторий- Открытое шоссе- Халтуринская улица- Большая Черкизовская улица- Электрозаводская улица- Бакунинская улица- Новорязанская улица- Казанский вокзал.

Я бы сделал по-другому. Кольцевой маршрут: Гольяново - Хабаровская улица - 16я Парковая улица - Первомайская улица - Главная аллея - 2 улица Измайловского зверинца - Щербаковская улица - Измайловский вал - Преображенский вал - Краснобогатырская улица - Миллионная улица - Погонный проезд - 3й проезд Подбельского - Ивантеевская улица - Открытое шоссе - Вербная улица - просека ЛЭП - Уральская улица - Уссурийская улица.

 

Такой кольцевой маршрут был бы более полезным, чем нынешный 4

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №5 "завод Клейтук- ст.м. Белорусская".

Завод Клейтук- Волгоградский проспект- Абельмановская улица- Таганская улица- Верхняя Радищевская улица- Солянка- Варварка- Большая Ордынка- Большая Полянка- Пречистенская наб.- Соймоновский пр.- Гоголевский бульвар- Никитинский бульвар- Тверской бульвар- Страстной бульвар- Каретный ряд- Делегатская улица- Самотечный пер.- ул. Достоевского- ул. Палиха- ул. Лесная- далее кольцом 1-я Тверская-Ямская ул.- Садовая Триумфальная ул.- 2-я Тверская- Ямская ул.

Трамвайные пути идут отдельно от Волгоградки, параллельно ей (с отдельной эстакадой над ж/д).

1-ю Тверскую-Ямскую сужаем до 3-х полос в каждом направлении, убрав парковки по крайним полосам.

 

Преимущества данного маршрута: пересекает практически все ветки метро через Кремль (в значительной степени должен разгрузить метро).

 

Изменения в маршрутах НОТ не предусмотрены.

Изменено пользователем Шерлок Холмс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даже при любви нынешнего руководства города к трамваю, данные планы выглядят слишком уж оптимистичными. Более того, если не произвести массовую пересадку автолюбителей на НОТ (а это гораздо труднее сделать, чем захотеть), такие планы нереализуемы технически, и даже скорее вредны, чем полезны.

Если даже её произвести, всё равно-внутри Садового кольца сейчас, в офисное время, слишком много маршрутов НОТа не надо. А убирать некоторые троллейбусные линии оттуда тоже ни к чему. Поэтому внутри Садового кольца пускать такую же массу трамвайных маршрутов, как это было, к примеру, в 30-е годы, незачем.

При том, что я очень люблю трамвай, я всё равно призову учитывать нынешние реалии.

 

Трамвайный маршрут №5 "завод Клейтук- ст.м. Белорусская".

Завод Клейтук- Волгоградский проспект- Абельмановская улица- Таганская улица- Верхняя Радищевская улица- Солянка- Варварка- Большая Ордынка- Большая Полянка- Пречистенская наб.- Соймоновский пр.- Гоголевский бульвар- Никитинский бульвар- Тверской бульвар- Страстной бульвар- Каретный ряд- Делегатская улица- Самотечный пер.- ул. Достоевского- ул. Палиха- ул. Лесная- далее кольцом 1-я Тверская-Ямская ул.- Садовая Триумфальная ул.- 2-я Тверская- Ямская ул.

Трамвайные пути идут отдельно от Волгоградки, параллельно ей (с отдельной эстакадой над ж/д).

1-ю Тверскую-Ямскую сужаем до 3-х полос в каждом направлении, убрав парковки по крайним полосам.

 

Преимущества данного маршрута: пересекает практически все ветки метро через Кремль (в значительной стпепни должен разгрузить метро).

 

Изменения в маршрутах НОТ не предусмотрены.

 

Так ли уж правильно разгружать центральную часть московского метро именно трамваем? Это гораздо эффективнее достигается постройкой полноценного второго кольца метро по окраинам ( а не то недоразумение, что делают сейчас).

Изменено пользователем Svin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №5 "завод Клейтук- ст.м. Белорусская".

Завод Клейтук- Волгоградский проспект- Абельмановская улица- Таганская улица- Верхняя Радищевская улица- Солянка- Варварка- Большая Ордынка- Большая Полянка- Пречистенская наб.- Соймоновский пр.- Гоголевский бульвар- Никитинский бульвар- Тверской бульвар- Страстной бульвар- Каретный ряд- Делегатская улица- Самотечный пер.- ул. Достоевского- ул. Палиха- ул. Лесная- далее кольцом 1-я Тверская-Ямская ул.- Садовая Триумфальная ул.- 2-я Тверская- Ямская ул.

Трамвайные пути идут отдельно от Волгоградки, параллельно ей (с отдельной эстакадой над ж/д).

1-ю Тверскую-Ямскую сужаем до 3-х полос в каждом направлении, убрав парковки по крайним полосам.

 

Преимущества данного маршрута: пересекает практически все ветки метро через Кремль (в значительной степени должен разгрузить метро).

 

Изменения в маршрутах НОТ не предусмотрены.

По мне, так лучше восстановить старую 5 Медведково - Лесная улица
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №5 "завод Клейтук- ст.м. Белорусская".

 

На заводе Клейтук останавливаться не надо. Надо тянуть линию дальше в Грайвороново мимо станций Волгоградский проспект и Текстильщики и выводить к Окской/Рязанскому проспекту и до платформы Вешняки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №6 "Братцево- платф. Гражданская"

Братцево- ул. Героев Панфиловцев- ул. Сходненская- ул. Лодочная- ул. Свободы- Волоколамское ш.- Ленинградский просп.- 1-я Тверская-Ямская ул.- Тверская ул.- Страстной бульвар- ул. Малая Дмитровка- ул. Долгоруковская- ул. Новослободская- ул. Нижняя Масловка- ул. Верхняя Масловка- ул. 8 марта.

 

Новослободскую и Долгоруковскую сужаем до 2 полос в каждом направлении (ликвидируем парковку на крайних полосах). На Нижней Маслоке трамвай запускаем между автомобильными потоками по аллее.

 

Изменения в маршрутах НОТ:

Тб 82 запускаем по трассе "Кинотеатр Нева- Ленинградское ш.- ул. Константина Царёва- Больница МПС- Братцево" (100-200 метров путей по въезду и выезду на Ленинградку надо проложить),

Тб 6 продлеваем до самого центра, вводя ему оттянутый разворот по больнице им. Боткина- заезд на Песчаную можно убрать.

А727 отменяем (по Вятской тоже будет трамвай)

Изменено пользователем Шерлок Холмс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИХМО, неплохо бы продлить от Братцево в Митино

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё один диаметральный.

Трамвайный маршрут №7 "Новоконная пл.- Медведково"

Новоконная пл.- Большая Калитниковская ул.- Абельмановская ул.- ул. Рогожский вал- Большая Андроньевская ул.- ул. Сергия Радонежского- Костомаровский пер.- Верхняя Сыромятническая ул.- ул. Воронцово Поле- Покровский бульвар- Чистопрудный бульвар- Сретенский бульвар- Рождественский бульвар- Петровский бульвар- ул. Каретный Ряд- Краснопролетарская ул.- Селезнёвская ул.- 3-й Самотёчный пер.- ул. Дурова- ул. Гиляровского-- Каланчёвская ул.- Протоповский пер.- Каланчёвская ул.- Краснопрудная ул.- Русаковская ул.- Стромынка- Преображенская ул.- Краснобогатырская ул.- Ростокинский пр.- ул. Бориса Галушкина- просп. Мира- Енисейская ул.- ул. Дежнёва- Полярная ул.- Медведково

 

Таким образом, данный маршрут имеет очень много общего с нынешней "семёркой" и требует минимального строительства линий.

 

Изменений в движении НОТ не предусмотрено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №8 "платф. Станколит- Угрешская ул."

 

платф. Станколит- ул. Двинцев- ул. Сущевский вал- ул. Советской армии- ул. Трифоновская- ул. Щепкина (обратно ул. Гиляровского)- Капельский пер.- ул. Самарская- Олимпийский просп.- Цветной бульвар- ул. Неглинная- Театральный проезд- ул. Никольская- Рыбный пер.- ул. Варварка- Лубянский пр.- ул. Мясницкая- ул. Новая Басманная- ул. Спартаковская- ул. Нижняя Красносельская- ул. Краснопрудная- Стромынка- ул. Русаковская- ул. Преображенская- ул. Преображенский Вал- ул. Измайловский Вал- ул. Госпитальный Вал- ул. Солдатская- ул. Авиамоторная- шоссе Энтузиастов- ул. Рогожский Вал- ул. Абельмановская- ул. Дубровская- ул. Угрешская

 

Преимущества данного маршрута: отличный межрайонник, соединяет восточные части ЛДЛ, ТКЛ, КалЛ, АПЛ, СЛ, имеет подвоз к центру.

 

Изменения в маршрутах НОТ:

отмена А0, укорачиваем А24 до ст.м. Достоевская.

 

Сущевский Вал сужаем до 4 полос в каждом направлении.

Изменено пользователем Шерлок Холмс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сущевский Вал сужаем до 4 полос в каждом направлении.

 

Лучше на Сущесвском валу трамвайные пути противоположного направления разместить по разные стороны проезжей части. Это будет на такой широкой магистрали очень удобно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №9 "метро Белорусская- 16 Парковая улица".

метро Белорусская- ул. Лесная- ул. Палиха- ул. Достоевского- ул. Трифоновская- проспект Мира- ул. Бориса Галушкина- Ростокинский проезд- ул. Большая Ширяевская- ул. Большая Оленья- Богородское шоссе- ул. Олений Вал- ул. Стромынка- ул. Матросская Тишина- ул. Гастелло- ул. Бакунинская- ул. Доброслободская- Старокирочный пер.- ул. 2-я Бакунинская- ул. Госпитальная- 1-й Краснокурсанткий проезд- ул. Красноказарменная- проспект Будённого- ул. Щербаковская- ул. Первомайская- 16 Парковая улица.

 

Изменения НОТ: отмена А739.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный маршрут №9 "метро Белорусская- 16 Парковая улица".

метро Белорусская- ул. Лесная- ул. Палиха- ул. Достоевского- ул. Трифоновская- проспект Мира- ул. Бориса Галушкина- Ростокинский проезд- ул. Большая Ширяевская- ул. Большая Оленья- Богородское шоссе- ул. Олений Вал- ул. Стромынка- ул. Матросская Тишина- ул. Гастелло- ул. Бакунинская- ул. Доброслободская- Старокирочный пер.- ул. 2-я Бакунинская- ул. Госпитальная- 1-й Краснокурсанткий проезд- ул. Красноказарменная- проспект Будённого- ул. Щербаковская- ул. Первомайская- 16 Парковая улица.

Изменения НОТ: отмена А739.

А зачем такую петлю через ВВЦ и Гастелло? Не проще ли через Каланчёвскую сразу на Русаковскую вывести?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Изменения НОТ: отмена А739.
А причём здесь маршрут от Речного вокзала до 19 квартала?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем такую петлю через ВВЦ и Гастелло? Не проще ли через Каланчёвскую сразу на Русаковскую вывести?

Любые петли имеют смысл, потому что они увеличивают пассажиропоток на маршруте (если они нормально продуманы).

 

Изменения НОТ: отмена А739.
А причём здесь маршрут от Речного вокзала до 19 квартала?

239 конечно. Опечатка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любые петли имеют смысл, потому что они увеличивают пассажиропоток на маршруте (если они нормально продуманы).

Вы в этом случае объединили несколько потенциальных маршрутов в один. Он с такими петлями будет полезен только для коротких поездок. Для остальных вариантов (а их большинство) годятся только имеющиеся маршруты (не все), да и смысла восстанавливать некоторые линии уже нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут №10 "Угрешская ул.- Рижский вокзал"

Угрешская ул.- Шарикоподшипниковская ул.- Симоновский вал- 3 Крутицкий пер.- Марксистская ул.- Земляной Вал- просп. Академика Сахарова- Каланчёвская ул.- Грохольский пер.- проспект Мира- далее односторонним кольцом Рижский вокзал- Трифоновская ул.- ул. Гиляровского- Протоповский пер.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут №10 "Угрешская ул.- Рижский вокзал"

Угрешская ул.- Шарикоподшипниковская ул.- Симоновский вал- 3 Крутицкий пер.- Марксистская ул.- Земляной Вал- просп. Академика Сахарова- Каланчёвская ул.- Грохольский пер.- проспект Мира- далее односторонним кольцом Рижский вокзал- Трифоновская ул.- ул. Гиляровского- Протоповский пер.

По Сахарова и Садовому кольцу не стоит пускать трамвай, там троллейбуса предостаточно. Данный маршрут можно просто через Бауманскую пустить, а потом кольцом по оставшимся путям. Связи будут даже лучше, чем в Вашем варианте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...