Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Коды станций


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Сокольническая линия

 

001. Улица Подбельского

002. Черкизовская

003. Преображенская площадь

004. Сокольники

005. Красносельская

006. Комсомольская

007. Красные ворота

008. Чистые пруды

009. Лубянка

010. Охотный ряд

011. Библиотека им. Ленина

012. Кропоткинская

013. Парк Культуры

014. Фрунзенская

015. Спортивная

016. Воробьёвы горы

017. Университет

018. Проспект Вернадского

019. Юго-Западная

 

Замоскворецкая/Каховская линия

 

020. Красногвардейская

021. Домодедовская

022. Орехово

023. Царицыно

024. Кантемировская

025. Каширская

026. Каховская

027. Варшавская

028. Коломенская

029. Автозаводская

030. Павелецкая

031. Новокузнецкая

032. Театральная

033. Тверская

034. Маяковская

035. Белорусская

036. Динамо

037. Аэропорт

038. Сокол

039. Войковская

040. Водный стадион

041. Речной вокзал

 

Арбатско-Покровская линия

 

042. Киевская

043. Смоленская

044. Арбатская

045. Площадь Революции

046. Курская

047. Бауманская

048. Электрозаводская

049. Семеновская

050. Измайловский парк

051. Измайловская

052. Первомайская

053. Щелковская

 

Филёвская линия

 

054. Александровский сад

055. Арбатская

056. Смоленская

057. Киевская

058. Студенческая

059. Кутузовская

060. Фили

061. Багратионовская

062. Филевский парк

063. Пионерская

064. Кунцевская

065. Молодежная

066. Крылатское

 

Кольцевая линия

 

067. Белорусская

068. Новослободская

069. Проспект Мира

070. Комсомольская

071. Курская

072. Таганская

073. Павелецкая

074. Добрынинская

075. Октябрьская

076. Парк Культуры

077. Киевская

078. Краснопресненская

 

Калининская линия

 

079. Новогиреево

080. Перово

081. Шоссе Энтузиастов

082. Авиамоторная

083. Площадь Ильича

084. Марксистская

085. Третьяковская

 

Калужско-Рижская линия

 

086. Медведково

087. Бабушкинская

088. Свиблово

089. Ботанический сад

090. ВДНХ

091. Алексеевская

092. Рижская

093. Проспект Мира

094. Сухаревская

095. Тургеневская

096. Китай-город

097. Третьяковская

098. Октябрьская

099. Шаболовская

100. Ленинский проспект

101. Академическая

102. Профсоюзная

103. Новые Черемушки

104. Калужская

105. Беляево

106. Коньково

107. Теплый Стан

108. Ясенево

109. Битцевский парк

 

Таганско-Краснопресненская линия

 

110. Выхино

111. Рязанский проспект

112. Кузьминки

113. Текстильщики

114. Волгоградский проспект

115. Пролетарская

116. Таганская

117. Китай-город

118. Кузнецкий мост

119. Пушкинская

120. Баррикадная

121. Улица 1905 года

122. Беговая

123. Полежаевская

124. Октябрьское поле

125. Щукинская

126. Тушинская

127. Сходненская

128. Планерная

 

Серпуховско-Тимирязевская линия

 

129. Алтуфьево

130. Бибирево

131. Отрадное

132. Владыкино

133. Петровско-Разумовское

134. Тимирязевская

135. Дмитровская

136. Савеловская

137. Менделеевская

138. Цветной бульвар

139. Чеховская

140. Боровицкая

141. Полянка

142. Серпуховская

143. Тульская

144. Нагатинская

145. Нагорная

146. Нахимовский проспект

147. Севастопольская

148. Чертановская

149. Южная

150. Пражская

 

Люблинская линия

 

151. Чкаловская

152. Римская

153. Крестьянская застава

154. Кожуховская

155. Печатники

156. Волжская

157. Люблино

158. Братиславская

159. Марьино

 

???

 

160.

 

Люблинская линия

 

161. Дубровка

 

Серпуховско-Тимирязевская линия

 

162. Улица Академика Янгеля

163. Аннино

164. Бульвар Дмитрия Донского

 

Арбатско-Покровская линия

 

165. Парк Победы

 

Люблинская линия

 

166. Трубная

 

???

 

167.

168.

169.

170.

171.

172.

173.

174.

175.

176.

177.

178.

179.

180.

181.

182.

183.

184.

185.

186.

187.

 

Филевская линия

 

188. Деловой центр

189. Международная

 

???

 

190.

 

Бутовская линия

 

191. Улица Старокачаловская

192. Улица Скобелевская

193. Бульвар адмирала Ушакова

194. Улица Горчакова

195. Бунинская аллея

 

???

 

196.

197.

198.

 

ММТС

 

199. Улица Сергея Эйзенштейна

200. Тимирязевская

201. Улица Милашенкова

202. Телецентр

203. Улица Академика Королёва

204. Выставочный центр

 

???

 

205.

206.

207.

208.

209.

 

Арбатско-Покровская линия

 

210. Кунцевская

211. Строгино

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 62
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Разрешите вопрос:А зачем они нужны?Как ими пользуются???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вначале логика в номерах была.

Затем пропала... )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А где "Сретенский Бульвар"? И на mosmetro.ru не указано...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А где "Сретенский Бульвар"?

Так пока собственного выхода нет, нет и кода, который турникетом печатается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это который например

М 1042 0343 31.03 21:28.04 ?

 

Числа слишком большие...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это который например

М 1042 0343 31.03 21:28.04 ?

Числа слишком большие...

Первые три цифры. Станция 104 (Калужская), второй вестибюль, турникет № 0343.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А где "Сретенский Бульвар"?

Так пока собственного выхода нет, нет и кода, который турникетом печатается.

 

Так ведь тут где-то проходило, что и у "Боровицкой" (или БиЛ, не помню) формально своего выхода нет. Коды нужны разве только для этого?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Avil

У Библиотеки как бы его нет. А у Сретенского его вообще нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 лет спустя...
Вопрос: 6 мая 2003 г. сколько станций в Московском метро было открыто?

Две, имхо.

И я всегда это утверждал:

 

https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...ost&p=27828

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Две, имхо.

И я всегда это утверждал:

 

В постоянстве не откажешь. Но насчёт двух - вопрос, конечно, спорный. Впрочем, как и многие другие на тему нумерации и количества.

"Главное: не как проголосуют, а как посчитают"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос: 6 мая 2003 г. сколько станций в Московском метро было открыто?

Две, имхо.

И я всегда это утверждал:

 

https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...ost&p=27828

Как работник метрополитена не могу согласиться.

Открылась одна станция. Но сейчас работают уже две. Вторая не открылась, а просто начала работу с вводом перегона ПП-ДЦ (с разделением обслуживающих подразделений метрополитена и диспетчерских пунктов). Это та же ситуация, что и с депо "Братеево" и "Митино" (депо "Митино" не открывалось, но оно работает).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос исключительно в терминах. А конкретно - что понимать под "открыться" и под "число станций в метрополитене". Первое слово используется по самым разным случаям и нет единогласного ответа на вопрос, что обозначает фраза "станция открылась". Стали пускать пассажиров? Построены и начали использоваться все пути? Подписан акт сдачи в эксплуатацию? Строителями учтены все замечания от метрополитена? В зависимости от того, что выберем, будет и соответствующий ответ.

 

Аналогично с депо. Что значит "депо открылось"? В него зашёл/вышел первый поезд на электротяге? Начало обслуживания линии согласно графику? Подписание акта приёмки в эксплуатацию? Это всё совершенно разные дни могут быть.

 

Равно как и для подсчёта количества станций могут быть разные методики. Пытаться подогнать друг к другу числа из разных методов подсчёта - заведомо некорректно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос исключительно в терминах. А конкретно - что понимать под "открыться" и под "число станций в метрополитене". Первое слово используется по самым разным случаям и нет единогласного ответа на вопрос, что обозначает фраза "станция открылась". Стали пускать пассажиров? Построены и начали использоваться все пути? Подписан акт сдачи в эксплуатацию? Строителями учтены все замечания от метрополитена? В зависимости от того, что выберем, будет и соответствующий ответ.

 

Станция метро строится не сама по себе в вакууме, а для конкретной цели: для выполнения пассажирской работы. Соответственно, станция открыта тогда, когда начинает выполнять то, для чего предназначена. Как только со станции ушёл/пришёл первый поезд с пассажирами (не с журналистами, испытателями или Путиным), всё - станция начала работу.

 

Аналогично с депо. Что значит "депо открылось"? В него зашёл/вышел первый поезд на электротяге? Начало обслуживания линии согласно графику? Подписание акта приёмки в эксплуатацию? Это всё совершенно разные дни могут быть.

 

Депо строится не само по себе, а для конкретной цели: обслуживания и выпуска на линию поездов для перевозки пассажиров. Как только из депо вышел на линию первый состав, который повёз по этой линии пассажиров (а не встал в качестве сарая) - депо начало свою работу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Соответственно, станция открыта тогда, когда начинает выполнять то, для чего предназначена.
епо строится не само по себе, а для конкретной цели: обслуживания и выпуска на линию поездов для перевозки пассажиров.

Это лишь одна из точек зрения. И неоднозначность с определением дат открытия станций/депо наглядно говорит о том, что не единственная :) Поэтому в подобных ситуациях помимо даты лучше всего уточнять, что именно за событие имеется в виду (а не просто "открылась"). Тогда и вопросов, споров, непонимания - не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ситуация снова начинает напомнить подсчёты в ННМ с Московской. Столько споров было...

Там по моему мнению Московских будет две только тогда, когда произойдет окончательное разделение АЛ и СЛ. Сейчас движение можно считать маршрутным с оборотом по станции в пределах одной линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо всё же вернуть систему кодов станций, если она действительно утрачена. Без оной дебаты какие-то начинаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо всё же вернуть систему кодов станций, если она действительно утрачена. Без оной дебаты какие-то начинаются.

Она вообще ничего и никак не решает. Совершенно вторичная вещь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо всё же вернуть систему кодов станций, если она действительно утрачена. Без оной дебаты какие-то начинаются.

Дебаты могут и продолжится, если официальное число станций, которое вроде есть в статистике Московского метрополитена, будет расходится с тем, что по кодам станций.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Соответственно, станция открыта тогда, когда начинает выполнять то, для чего предназначена.
епо строится не само по себе, а для конкретной цели: обслуживания и выпуска на линию поездов для перевозки пассажиров.

Это лишь одна из точек зрения. И неоднозначность с определением дат открытия станций/депо наглядно говорит о том, что не единственная :)

Я жду возражений по сути вопроса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Она вообще ничего и никак не решает.
Ну почему же? При её наличии удобнее осознать, что двухстанционный пересадочный узел, состоящий из единого названия, является одной станцией, если оба направления были запущены одновременно. И двумя, если движения запускали в разные даты. По-моему, это самый оргазинованный подсчёт.

 

А вообще, нужна универсальная система подсчёта, которая угождала бы как пассажирам (считающим станции своим списком), так и работникам метрополита, которых этих кодов лишили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я жду возражений по сути вопроса.

Не возражение, а предложение ровно одно - вообще не использовать обывательские термины "станция открылась" и "депо открылось". Не приватизировать эти слова ни под какой смысл. Только с пояснением: "Станция открылась для пассажиров", "Станция принята в эксплуатацию", "В депо зашёл первый поезд", "Депо начало обслуживать линию". Да, пусть формулировки немного канцелярские, но зато они точно передают то, что имеется в виду. ИМХО, это лучше, чем объяснить "живым языком", но при этом давать повод для холиваров.

 

А вообще, нужна универсальная система подсчёта, которая угождала бы как пассажирам (считающим станции своим списком), так и работникам метрополита, которых этих кодов лишили.

Такой системы не может существовать в принципе. Хотя бы потому, что уже разные пассажиры считают по-разному. Надо не навязывать общий знаменатель, а просто после числа/даты указывать "систему счисления". Это предельно честно и корректно; кто захочет сравнить показатели по разным метрополитенам - пересчитывает в одну систему.

 

При её наличии удобнее осознать, что двухстанционный пересадочный узел, состоящий из единого названия, является одной станцией, если оба направления были запущены одновременно. И двумя, если движения запускали в разные даты. По-моему, это самый оргазинованный подсчёт.

Если у двух станций общий вестибюль, то при запуске второй "половины" код может остаться одним - его же печатают те же турникеты. Не будет же часть турникетов печатать один код, а часть - другой :crazy: Всё по той же причине - коды эти узкоспециальные, нужны только службе сбора доходов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос на засыпку: существует ли в Московском метрополитене станция "Мякинино"? Не торопитесь с ответом! :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос на засыпку: существует ли в Московском метрополитене станция "Мякинино"? Не торопитесь с ответом! :)

Влад, я глубоко сомневаюсь, что в действительности (а не по какой-то формальной бумаге) такой станции нет. То есть: нет персонала работающего по штатному расписанию станции, нет систем, обозначаемых по принадлежности к этой станции, нет диспетчерской централизации, учитывающей наличие этой станции. То есть, по такому мнению, эта - станция эдакий призрак. И в графике её нет, и у кассирши в трудовой книжке записано что-то левое, так? Не верю. А вот в какой-то юридической ничего по факту не значащей бумажке (о какой-нибудь принадлежности) станции вполне возможно и нет. Но поезда пассажиров не на бумажку высаживают, а на платформу. А она есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

поезда пассажиров не на бумажку высаживают, а на платформу. А она есть.

Ну что платформа там есть - сомнений нет, вопрос в другом был :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...