Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Зигфрид

Участники
  • Постов

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Зигфрид

Посетители профиля

209 просмотров профиля

Достижения Зигфрид

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

11

Репутация

  1. Нихт ферштейн. Потоки с Щукинской, Красного балтийца, Гражданской и собственный поток D2 едут на D2 и пересаживаются где хотят. Как набрать столько пассажиров от Нахабино (которые также могут пересесть в том же Нахабино на D2, если очень нужна Марьина Роща), чтобы оправдать строительство этой платформы? Ага, удобнее на пять копеек, а всем ехать дольше на 1,5 минуты. Первый раз вижу такую норму, на Розенталя есть ссылка? Ах, да, вы же на меня смертельно обиделись... Ну так бы просто и сказали, что не знаете 😄
  2. У меня есть собственное обоснованное мнение об информационной полезности и социальной ангажированности данного ресурса. Больше половины вопросов, заданных здесь мной по разным темам, остались без ответа. Могу задать вопрос ещё раз понятно и чётко для тех, кто намёков не понимает: не было бы более оправданным исключить платформу пригородных поездов дальнего направления из станционного комплекса "Марьина Роща"? Спасибо за совет. Частица "не" с наречиями пишется раздельно только если надо подчеркнуть отрицание описываемого качества, напр.: "Птицы летели низко, а не высоко, как обычно", и т.п. Ну да, трактат Ломоносова о трёх штилях литературы мы не проходили. Вопрос на засыпку: на цоколе церкви Вознесения в Коломенском указан год постройки "1534". О чём это говорит в первую очередь? Пересадки чтобы куда ехать? Сколько наберётся людей, которым удобнее ехать на эту лядащую Марьину Рощу для пересадки на дальнюю электричку вместо Рижского вокзала или Тушинской? Перефразируя х/ф "Остановился поезд", "Если каждый будет говорить за себя, а не за всех пассажиров, то этот форум закрывать надо". А то что в голове у проектировщиков никогда не было варианта проекта с двумя платформами, позвольте вам не поверить.
  3. С чем определиться? С вашими фантазиями относительно моего вопроса? Потому что это усложняет проект и ненужно пассажирам. А на хрена строить платформы на путях дальнего пригорода в 1,2 км от вокзала в стеснённых условиях?
  4. С удивлением узнал, что в станционный комплекс включена платформа для дальних пригородных поездов Рижского направления. У желающих туда попасть именно из этого места и так будет слишком много возможностей. Тогда бы уж закрывали вокзал и делали оборот по Марьиной Роще (не потому, что я фанат Лужкова, а потому, что такое решение само собой напрашивается). Тут это нигде уже не обсуждалось?
  5. В бесплатной районной газетке от имени мэра написали, что для разгрузки пл. Трёх вокзалов будет организовано трамвайное сообщение по просп. Сахарова с Бульварным кольцом. Одобрям?
  6. Почему до этого станции закрывали на 2 недели, а тут на 5 дней? Прогресс тоннелестроения?
  7. Положили первый ряд шоколадной плитки. В общем, всё более менее-аутентично, только жёлтая плитка имеет чересчур насыщенный шафранный оттенок, а старая была очень светлая, почти ванильная.
  8. Граждане, помогите опознать объект: Может быть, Автозаводская или город-герой Киев?
  9. Между "Терехово" и "Мнёвниками" с внутренней стороны кольца есть стрелки на какой-то запасной путь. На актуальной схеме путевого развития этот узел не обозначен. Никто не знает, что там?
  10. В другом контексте можно было бы поинтересоваться. В этом нельзя, потому что я никак не связывал это желание с моими транспортными потребностями. Вам нужно что-то получить - нам нужно прожить жизнь интересно. Во-первых, решайте - грустная или смешная. Во-вторых, если они выходят на Варшавской, приехав с Ярославского направления, то это грандиозный успех проекта. В-третьих, такого не будет, а если и будет, то только первые недели, потому что новая масштабная транспортная связь создаст тысячи новых возможностей поиска оптимальных маршрутов для миллионов людей. Я задавал генеральную трассировку, пересадки можете втыкать где хотите.
×
×
  • Создать...