Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

OtstavNik

Работники метрополитена
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о OtstavNik

  • День рождения 11.05.1974

Достижения OtstavNik

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Итак. Во-первых: СКМ - это НЕ ЧАСТНЫЕ ОХРАННИКИ МЕТРОПОЛИТЕНА, так как метрополитен - государственное унитарное предприятие города Санкт-Петербурга, и они - работники метрополитена. В своей работе руководствуются Законом РФ "О транспортной безопасности" (№130-ФЗ), все досмотровые мероприятия проводят СОВМЕСТНО И ВО ВЗАИМОДЕЙСТВИИ с сотрудниками полиции УВД на метрополитене (по крайней мере - обязаны). Да и вообще, подобные мероприятия нервируют потенциальных "бородатых пиротехников". Ну, а норматив вы из пальчика того-с, высосали. Там вообще-то про загруженность и пассажиропоток написано, но коряво, поэтому - умиляет. Как показывает практика - НИКОМУ НЕ ХОЧЕТСЯ БЫТЬ РАЗОРВАННЫМ НА КЛОЧКИ И РАЗМАЗАННЫМ КРОВАВОЙ КАШКОЙ по стенкам тоннеля, поэтому - пусть уж будут. Меня самого в Петербурге 2 раза при проходе через линейку АКПП тормозили, но проще не демонстрировать чувство собственного величия, а спокойно понять, что это не прихоть, и, прежде, чем желать гадости другим, подумайте, а как вы будете смотреться с торчащим из... Плашмя!
  2. Служба наша в младенческом возрасте (еще годика нету ), может, коллеги захотят поделиться о том, что волнует, да и мнение опытных (и не очень) форумчан было бы как нельзя кстати.
  3. А ить хорошо-то как представлен - "относительно известный", ну, проще говоря, "широко известный в УЗКИХ кругах". Сам ролик - бред не слишком хорошо владеющего русским разговорным неофита-пиндостанца, мол, "совок"-муть, ЮСА-круть.
  4. Да, уж. Новое удостоверение инспектора СБ получил 2 ноября уже за подписью Муратова. Сегодня сидел, нудно перебивал образцы бланков документов уже на имя нового начальника СБ.
  5. Да нет, ничего такого уж страшного, просто отпуска, как и все приятное, заканчиваются, начинаются будни, хе-хе...
  6. Завта выходить на работу... Отпуск кончился. Опять милые, не испачканные интеллектом лица УВАЖАЕМЫХ ПАССАЖИРОВ!
  7. Быдлохамов в метро стало в разы больше, и, буквально за какие-то полгода. Пакостить начинают с вестибюля, продолжают на эскалаторе, далее везде. Про сосущих "Клиническое" и "Мочаковское" с "Козлом" в номерных так и вообще молчу. Субботне-воскресные составы в 6-7 утра - чистая похмелочная. А ведь было у нас МЕТРО...
  8. Спасибо за ссылочку, теперь более-менее ясны цели и задачи.
  9. Звонил, подсказали номер отдела кадров службы 684-97-09, связался - порекомендовали обращаться в начале декабря. Как я понял - служба новая, и призвана заменить (дополнить) ЧОПовцев, которые стояли на станциях у КПП. Или я напутал?
×
×
  • Создать...