J.Favoritov

С этим вагоном вы ошиблись. Вагон 7096 работает в Киевском метрополитене.

Я тоже считаю, что Кропоткинскую переименовывать совершенно не надо. Само название "Патриаршая" совершенно не стыкуется с отделкой Кропоткинской. Как это будет выглядеть? На стенах станции надпись "Патриаршая", а колонны упираясь в потолок образуют пятиконечные звезды?

Пример с Воробьевыми горами не совсем удачный. Станция мало того, что была разобрана, так на протяжении многих лет вообще не фигурировала в схемах. Фактически ее не было. Сам термин возможно я подобрал действительно неудачный...Но суть дела это не меняет.

Понравилось? Ну рад был стараться, а то все впустую пишешь, никого не развлекаешь. Ну а если честно, то Волоколамская называется станцией только в статьях, в каких думаю сами знаете. Зато о Троице-Лыково по большей части ни слова. И если уж все к этому привыкли, то пусть так и будет.Не вижу криминала.Только вот если называть Троице-Лыково станцией, то служебной так как простых пассажиров там нет.

Ну-ну! Что по вашему, наличие ДСП на перегоне, и для работы на ней высаживают обслуживающий персонал это основание называть это сооружение станцией? Отнюдь

Полностью согласен, состав выглядит куда лучше других Е-образных,те же Филевские Ежи по сравнению с Северными самое обыкновенное гнилье! Да и внутри тоже ничего. Хоть состав и резервный, но на линии нередко появляется. Вообще о порезке даже и речи быть не должно, во всяком случае пока в Северное замена не придет. Один Еж режут, а вместо него что? Вот когда новые номерные придут, тогда еще и можно о чем то говорить.

А сегодня 25 маршрут

http://www.lenta.ru/news/2008/09/03/nicaragua/. Процесс пошел?

Почему же? Венесуэла и Куба думаю признают

Вау! Оригинальный гибрид "пришельца" и 6к Салон выглядет намного симпатичней, чем у 6К.

Могли конечно! Тем более в Киеве и Будапеште номерные спокойно эксплуатируются на открытых участках. Но руководство ММ выбрало Русичи

На словах не должно, но на деле 11 резервных промежутков для 36 составов маловато. Не исключено правда, что могут и у ТЧ Сокол взять. Да и вряд ли в Печатники передадут вагоны напрямую с ЗЛ. Возможны другие схемы передачи

Это понятно, что отдадут. Но дело в том, что если подсчитать количество номерных вагонов задействованных для работы на КахЛ и количество вагонов 81-720/721 которые будут переданы на их место, можно понять, что вагонов Яуза будет передано больше, чем в результате освободиться номерных, так как Яузы планируют эксплуатировать исключительно на КахЛ. На КахЛ будет столько Яузиных вагонов, мало того что при таком раскладе 1-2 Яузы могут вообще не выходить на линию, так еще будет чрезмерно большой резерв. А взамен Печатникам скорее всего потребуется почти столько же номерных вагонов, сколько вагонов Яуза будет передано в Замоскворецкое. А свободных вагонов не так и много будет. Так что не исключено, что могут еще заказать новые номерные вагоны у ММЗ. Насчет промежутков согласен, но головные то все равно нужны. Не хватает в первую очередь голов, а промежутки зачастую были избыточны в парке. Ладно, поживем увидим

Надеюсь, к тому времени Москва все свои 48 вагонов уже получит. 32 промежутка она уже получила, осталось 2 головы и 14 промежутков. А вот это кстати не факт! Учитывая ряд событий, в том числе и то, что Печатники избавляются от Яуз вполне возможно, что новых номерных вагонов поступит несколько больше. Не забываем и про ТЧ Северное, в котором, возможно также будут нужны новые вагоны.

Я вообще против любых переименований. Во первых: Не вы ребята строили, не вам и командовать.Это раз. Во вторых любое переименование, это как никак дополнительные затраты, которые нафиг не нужны.Лучше эти деньги в строительство новых линий вложить.Да и новые названия иногда ни к селу, ни к городу. Горьковскую сделали Тверской, а теперь Битцевский парк Новоясеневской