Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

shumitzu

Участники
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о shumitzu

Достижения shumitzu

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

3

Репутация

  1. Друзья, а на БКЛ есть конечные? Если да, то где? Вчера нужно было доехать от Печатников до Каховской. На переднем табло было написано "Кленовый бульвар". На этой станции в вагонах высветилось "конечная, поезд дальше не идёт". Многие вышли. Потом машинист объявил: "Поезд следует до станции Варшавская". Но и там оказалась не конечная. В итоге я благополучно доехал до Каховской, не выходя из вагона. А какие маршруты там предусмотрены и как часто поезда проходят не полное кольцо?
  2. Уважаемые форумчане! Подскажите, что будет с ж/д переездом у пл. Депо? В связи с изменением нагрузки на электродепо Лобня и наличием тупиков для отстоя "Иволг", он станет открываться еще реже? Если обсуждалось в соседних темах – ткните, плз.
  3. В старой навигации я помню цветные полосочки (по цвету линий). Вот они очень выручали. Если новые лайтбоксы делать не белыми, а с элементами цвета линий, на которые они указывают, этого будет более чем достаточно. Новой навигации ОЧЕНЬ не хватает вот этой "quick reference", чтобы можно было бросить взгляд и сразу понять, что к чему, не вчитываясь в текст. Я бы форсил именно этот момент. Потому что маленькие цветные кружочки – это реально ни о чем.
  4. По мне лучше так. Город должен выглядеть аккуратно. А для пассажира лучше всего, если малярным валиком на стене нарисовать: "ВЫХОД ТАМ –>" Но мы же не будем так делать, правда?
  5. Сегодня по плану должен быть полный график ПР - Селигерская без пассажиров. А по факту составы на участке едут? Если нет, то и открытия завтра нет.
  6. Тут много понаписали на тему надо/не надо. А напомните, плз, проектирование ст. Челобитьево сейчас вообще ведется? И если да, то в какой оно стадии и когда будет результат? Мне, например, всяко лучше было бы 40 мин топать до Челобитьево, чем час до Медведково. А уж если велопарковку у новой станции организовать – вообще красота!
  7. Ребятки, не пойму, об чем спор-то? Пробок у кого-то нету? Докладываю: от м. Медведково до МКАД (т. е. в пределах Москвы) я пару раз летом (!) в вечерний час пик ехал на автобусе 50 минут (!). При этом там даже аварий не было. Просто пересечение Широкой и Осташковской наглухо замыкается и встает колом. Так, что по несколько фаз светофора никто никуда не едет. Про то, что полный путь до Мытищ занимает при этом 1 ч 40 мин, я уже молчу. И да, пару раз – это не потому, что это редкое исключение, а потому, что просто обычно езжу в другое время. А так получается, мне пешком быстрее дойти, только из-за стройки на месте Мытищинской ярмарки это теперь сделать весьма проблематично
  8. И где здесь стрелка-то? Вижу в кадре единственный путь и уложенные рельсы по центру.
  9. По последней информации от СК, машинист пока не найден. Так что, вряд ли вылетел вперед
  10. Что-то я не пойму: на фото "морда" вагона? Если да, то обо что его так покорежило тогда? Поясните, плз, что мы видим. И где остальные вагоны?
  11. Так всё-таки водопонижение там пожизненно будет проводиться или разберут эту стройплощадку?
×
×
  • Создать...