Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Утилизация старых машин


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

В Самаре создадут площадку для утилизации старых машин
Определены первые российские города, на территории которых будут организованы экспериментальные площадки для утилизации автомобилей возрастом старше 10 лет. В их число попала Самара. Эти площадки станут частью правительственного проекта по обмену старых машин на ваучеры для покупки новых.

Инициатором проекта выступает министерство промышленности и торговли РФ. Суть его заключается в том, что каждый российский автомобилист, сдав свой старый автомобиль на утилизацию, может получить ваучер-скидку в 50 тыс. рублей на покупку нового автомобиля отечественного производства. В ходе проекта планируется построить четыре специализированные площадки для утилизации – в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре и Нижнем Новгороде. Старт проекта запланирован на 1 января 2010 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Инициатором проекта выступает министерство промышленности и торговли РФ

А в Нижнем собираются поддерживать собственного производителя:

 

Старую "семёрку" поменяют на новенькую "Волгу
Правительство в очередной раз решило поддержать нижегородского производителя. Спасёт ли это отечественный автопром?

 

На днях губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев подписал постановление, суть которого сводится к следующему: вы можете обменять свою машину (русскую или иномарку) с датой выпуска до 1 января 2003 года на автомобиль 2009 года, произведенный на территории Нижегородской области, с доплатой. На реализаци. постановления в бюджете на текущий год заложено 150 миллионов рублей.

 

Ограничение одно: вы можете приобрести по этой программе только легковые, легкие коммерческие автомобили и среднетоннажные грузовые. Скоро будет оглашён список дилерских центров, в которые может обратиться любой житель Нижнего Новгорода и области. Там же произведут оценку вашего транспорта. Пока остаётся неизвестным, сможет ли потенциальный покупатель новой машины произвести независимую оценку. Но, скорее всего, оценку будет производить только дилерский центр.

 

Например, у вас есть иномарка 1990 года, но ездить вы хтите на "Volga Siber". Допустим, вашего четырехколесного друга оценили в 150 тысяч рублей. Эту сумму вычитают из стоимости нового автомобиля. Возьмем среднюю стоимость "Siber" - 500 тысяч целковых. Оставшиеся 350 тысяч рублей вы доплачиваете и получаете новый автомобиль. На данный момент рассрочка платежа не предусмотрена: все деньги придется вносить сразу. После оплаты суммы к вам на счет придет компенсация - 10% от стоимости нового автомобиля, но не больше 50 тысяч рублей. То есть в нашем случае 10% от 500 тысяч и будут составлять 50 000.

 

Статья из газеты "Комсомольская правда - Нижний Новгород", № 119 от 14 августа 2009 года.

Автор - Ксения Князева.

 

Там же опубликованы два мнения.

 

ЗА:

Это будет способствовать продажам
Энергичные и крайне необходимые действия нижегородского правительства по поддержке промышленности фактически опережают аналогичные шаги со стороны Правительства РФ.

Постановление готовилось при участии специалистов Группы ГАЗ и, безусловно, будет способствовать обновлению автопарка, а значит, и улучшению экологический ситуации и безопасности дорожного движения. Опыт таких стран, как Германия, позволяет со сдержанным оптимизмом прогнозировать определенный рост продаж техники марки ГАЗ по итогам реализации этой программы. Теперь дело за дилерами.

Так считает руководитель пресс-службы ГК "ГАЗ" Олег Гамов.

 

ПРОТИВ:

Лучше бы повышали качество
Эта программа позаимствована из других стран: она оправдала себя в Германии, потом в США. Для ГАЗа эта мера продуктивная, и найдутся люди в Нижнем и области, которые воспользуются этой программой. Но одна эта мера завод не восстановит. Он хронически болен, и чтобы поднять его на ноги, надо много времени. И прежде всего руководству стоит обратить внимание на повышение качества продукции - только в этом случае ситуация с продажами нормализуется.

Это мнение политического аналитика Сергея Кочерова.

 

Только вот я не совсем понял: реиональные полторы сотни тысяч рублей будут суммироваться с федеральным полтинником?

Если да, то, по-моему, у ГАЗа есть неплохие шансы поднять продажи. Еще бы, как верно заметил Сергей Кочеров, качество подтянуть...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
Программа выплат за утилизацию старых автомобилей заработает с марта
Программа по выплате компенсаций за утилизацию старых автомобилей заработает в России с 8 марта 2010 года. Такое решение принято в понедельник на встрече премьер-министра РФ Владимира Путина с главой Минпромторга Виктором Христенко.

Планируется, что компенсация составит 50 тысяч рублей.

Христенко в начале встречи сказал Путину, что программа заработает с 15 марта, после того, как будут подготовлены все необходимые документы.

"А почему с 15 марта? Давайте с 8 марта", - предложил премьер.

"С 8-го? Давайте", - ответил министр.

Христенко отметил, что условиями программы смогут воспользоваться все граждане РФ, у которых в собственности есть автомобиль 1999 года или более раннего года выпуска.

Соответствующую субсидию в размере 50 тысяч рублей человек сможет получить при покупке отечественного автомобиля или иномарки, которая была выпущена в России.

"Около 60-65 моделей самых разных классов будут доступны по этой схеме", - сказал министр.

Глава Минпромторга сообщил, что на субсидии гражданам выделяется 10 миллиардов рублей, что позволит провести утилизацию 200 тысяч автомобилей. Кроме того, еще миллиард рублей выделяется в качестве субсидии на транспортные расходы организациям, которые будут доставлять автомобили в пункты утилизации.

Он признал, что сейчас главная сложность в реализации программы заключается в недостаточном количестве пунктов утилизации старых автомобилей.

По его словам, сейчас таких пунктов насчитывается всего 12-15.

Путин призвал обратить на это особое внимание, отметив, что "такая практика (утилизации) у нас ранее отсутствовала".

Источник: РИА Новости.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Минпромторг России уточнил параметры Программы утилизации автомобилей и порядок взаимодействия дилеров, утилизаторов и граждан Российской Федерации

Наиболее удобная схема действий физического лица, намеревающегося воспользоваться государственной Программой утилизации автомобилей и приобрести новый автомобиль у официального дилера
При наличии в собственности старого автомобиля, который
1) произведен в 1999 году или раньше,
2) имеет разрешенную полную массу не более 3.5 тонн,
3) является полнокомплектным,
4) находится в собственности последнего владельца более 1 года, с полным комплектов документов, подтверждающих право собственности,

гражданину необходимо:
1.Приехать к официальному дилеру на автомобиле, сдаваемом на утилизацию (привезти за свой счет на эвакуаторе);
2.Распечатать с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации;
3.Оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;
4.Подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;
5.Оплатить до 3 000 рублей по договору за утилизацию;
6.Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации;
7.При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля.

Описание основных параметров программы утилизации автомобилей:
1.Эксперимент работает на всей территории Российской Федерации
2.Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль для покупки нового автомобиля со скидкой могут обратиться к официальным дилерам и уполномочить его на совершение всех действий, либо самостоятельно снять с учета и сдать в утиль;
3.Ожидаемый срок обращения документов при условии совершения всех действий в одном регионе – 3-5 дней;
4.При получении заполненного свидетельства об утилизации гражданин покупает новый автомобиль из перечня, утверждаемого Минпромторгом России со скидкой 50 000 рублей;
5.Автопроизводители определяют перечень дилеров, участвующих в эксперименте – перечень будет опубликован на официальном сайте Минпромторга России;
6.Минпромторг России отбирает по установленным критериям утилизаторов автотранспортных средств – перечень будет опубликован на официальном сайте Минпромторга России;
7.Дилеры заключают договоры с транспортными компаниями и организуют перевозку сдаваемых на утилизацию машин вне зависимости от региона;
8.Минпромторг России компенсирует дилерам стоимость доставки автомобиля до ближайшего утилизатора и 50 000 рублей выпадающих доходов при продаже машины со скидкой;
9.Затраты по утилизации - не более 3 000 рублей

Из стенограммы начала встречи Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина с Министром промышленности и торговли Российской Федерации Виктором Христенко

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Распечатать с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации

Забавно :rolleyes:

Всё-таки большинство машин, которые подпадают под эту программу, зарегистрированы явно не в Москве и Питере. Интересно, как деревенский владелец старенькой шестёрки, который захочет поменять ее на новую Калину или Приору, будет искать интернет и распечатывать бланк?

 

Да и в "моей" новости тоже есть шутка юмора:

 

Христенко в начале встречи сказал Путину, что программа заработает с 15 марта, после того, как будут подготовлены все необходимые документы.

 

"А почему с 15 марта? Давайте с 8 марта", - предложил премьер.

 

"С 8-го? Давайте", - ответил министр.

Получается, что дата назначена "с потолка". Либо отрапортуют, что с 8-го всё готово, а еще неделю будут тянуть, пока не подготовят "все необходимые документы" B)

А может, это такой своеобразных подарок Путина к 8 марта? :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Распечатать с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации

Всё-таки большинство машин, которые подпадают под эту программу, зарегистрированы явно не в Москве и Питере. Интересно, как деревенский владелец старенькой шестёрки, который захочет поменять ее на новую Калину или Приору, будет искать интернет и распечатывать бланк?

Возможно этим дилер всё-таки займётся? Возможно за отдельную плату...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
Минпромторг рассчитывает, что за счет бонуса в 50 тыс. рублей при утилизации старой машины, удастся простимулировать продажу до 200 тыс. новых отечественных легковых машин.

Гораздо важнее для безопасности на дорогах не то, что простимулируют продажу новых машин, а то, что исчезнут 200 000 старых, если прогноз верен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
«Самара-Лада» начала прием заявок на утилизацию автомобилей
В автоцентре «Самара-Лада», что на Алма-Атинской, 72, началась регистрация заявок по утилизации подержанных автомобилей. Напомним, что владельцы «железных коней» старше 10 лет могут обменять устаревшие машины на сертификаты, которые позволят получить скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового автомобиля отечественной сборки. И автомобилистам стоит поторопиться, ведь в рамках программы по утилизации россияне смогут приобрести не более 200 тысяч машин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В программе утилизации примет участие только 41% владельцев рухляди
Почти половина россиян (41%), попадающих под действие программы утилизации и планирующих покупку нового автомобиля, готовы участвовать в ней. Такие данные были получены в ходе опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ). В первую очередь это владельцы подержанных автомобилей отечественного производства (52%), уральцы (68%) и жители крупных городов (50%). Нежелание участвовать в программе высказывают 59% опрошенных – как правило, это владельцы подержанных иномарок (85%), обеспеченные россияне (82%), жители Северо-Западного округа (93%) и Москвы и Санкт-Петербурга (80%).
Главная причина, по которой часть владельцев старых автомобилей не желают участвовать в этой программе, – это неподходящие условия программы (37%) и недоверие к правительственным программам вообще (30%). Обе эти причины чаще называют владельцы подержанных иномарок (45% и 38% по каждой соответственно) и малообеспеченные респонденты (50% и 44% соответственно). Несколько меньшее значение для россиян имеют такие причины, как отсутствие информации (14%), недоверие к дилерам – участникам программы (13%); на них более склонны указывать владельцы подержанных отечественных автомобилей (24% и 18% соответственно). В числе наименее важных факторов – отсутствие потребности в финансовой помощи (9%) и непопадание в категории граждан, участвующих в программе (8%), – как правило, на такие причины ссылаются обеспеченные россияне (21% и 14% соответственно).
По данным ВЦИОМ, большинство российских автовладельцев являются собственниками подержанных машин (71%): отечественных (за последние четыре года доля таких респондентов снизилась с 59% до 47%) и реже – иномарок (24%). Респонденты в равной степени разделились на владельцев новых отечественных автомобилей и новых иномарок, причем за последние несколько лет и та и другая группа возросла (с 13% до 16% и с 8% до 16% соответственно).
При этом 45% автовладельцев имеют возможность участвовать в программе утилизации старых автомобилей, так как являются собственниками машин, выпущенных более десяти лет назад. В основном это респонденты, имеющие подержанные отечественные авто и иномарки (64% и 51% соответственно), а также малообеспеченные россияне (61%) и селяне (53%). Впрочем, у 54% опрошенных автолюбителей таких автомобилей в наличии нет – в основном это владельцы новых иномарок и отечественных автомобилей (90% и 79% соответственно), а также обеспеченные респонденты (71%), москвичи и петербуржцы (67%).
Подавляющему большинству собственников старых автомобилей известно о программе по обмену старых машин на денежные сертификаты: каждый второй (49%) хорошо информирован об этом, 41% – что-то слышал. Лишь 8% впервые услышали об этой мере от интервьюера. Высокую информированность демонстрируют в первую очередь владельцы подержанных иномарок (54%) и обеспеченные респонденты (62%). Что-то слышали об этой программе респонденты с низкой самооценкой материального положения (44%). В то время как большинству селян уже хорошо известно об этой программе (58%), 55% москвичей и петербуржцев впервые узнали о ней в ходе опроса.

Источник: auto.qip.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опубликован список дилеров по утилизации
Минпромторг подготовил перечень пунктов утилизации и список дилеров, которые будут предоставлять скидку на покупку легковых автомобилей в обмен на сертификат

В перечень, опубликованный на сайте министерства, вошли 10 компаний-утилизаторов: 5 - в Москве и Московской области и 5 - в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Среди утилизаторов - дочерняя компания НЛМК «Вторчермет НЛМК Центр», два дочерних предприятия европейского переработчика металлов «Куусакоски Ою» (заводы «Петромакс»).

Список дилеров, которые участвуют в программе утилизации, и предоставят скидку в 50 тысяч рублей в обмен на сертификат о сданном в утиль автомобиле, включает 1177 автосалонов.
Читать далее
Программа утилизации стартует с 8 марта и продлится как минимум до 1 ноября. В перечне автомобилей, которые можно приобрести по программе, на сегодня 66 моделей, которые производятся или собираются на территории России. В список этих машин входят все семейство Lada, в том числе Lada Priora и Lada Kalina, Toyota Camry, Ford Focus, а также модели Volkswagen, Skoda, Fiat, Renault, УАЗ , Chevrolet, Nissan, Ssang Young, ГАЗ, Isuzu, ТагАЗ.

Представитель пресс-службы Минпромторга Алена Шипилина сообщила «Гудку», что опубликованный список не является окончательным. «Список будет расширяться по мере проведения инспекционных проверок утилизационных пунктов, и как только очередной дилер будет «признан годным» - информация о нем в оперативном режиме появится на сайте ведомства», - пояснила Алена Шипилина.

Пока же дилеры, участвующие в госпрограмме, будут вынуждены за свой счет транспортировать машины, сдаваемые в утиль, либо в Москву, либо в Петербург, а позднее отправлять в правительство запрос на компенсацию своих расходов. Как сообщалось ранее, на эти цели в программу заложен миллиард рублей.

Именно проблему доставки сданных в утиль машин на пункты переработки премьер-министр страны Владимир Путин считает главным препятствием при реализации государственной программы утилизации старых автомобилей.

В ходе встречи с руководством «Единой России» премьер коснулся темы программы выкупа старых автомобилей. «Надеюсь, что в марте мы сможем приступить к ее исполнению», - отметил Владимир Путин. В то же время премьер-министр признал, что предвидит определенные сложности при реализации программы.

«Программа внедряется впервые, и есть определенные сложности», - отметил Владимир Путин, пояснив, что «они связаны с тем, что у нас такой практики раньше не было, а значит, нет и инфраструктуры, нет достаточного количества предприятий, которые занимались бы утилизацией и, к сожалению, еще не разработана система логистики – то есть доставки техники к местам утилизации».

Уже сейчас – за месяц до старта программы утилизации отмечается повышение цен на автомобили, подпадающие под действие госпрограммы, на 10-15 %. Участие в программе также подразумевает дополнительные расходы в виде снятия машины с учета в ГАИ, хранения автомобиля на стоянке, транспортировки до пункта утилизации, аренды земли под склад, эвакуаторов для доставки к месту утилизации и т. д.

Глава правительства напомнил, что на выкуп старых автомобилей в бюджете 2010 года зарезервировано 11 млрд рублей. При этом 1 млрд. рублей предусмотрен на возмещение затрат дилеров на перевозку «автометаллолома» в пункты утилизации и 50 млн. рублей – на организацию эксперимента).

В целом бюджет госпрограммы рассчитан на оплату сертификатов 200 тысячам автовладельцам. В то же время, по данным агентства «Автостат», под действие утилизационной программы в России попадает 19,6 млн. легковых автомобилей старше 10 лет или 57% российского автопарка.

Ранее газета «Гудок» опубликовала разъяснения Минпромторга по реализации программы, а также список автомобилей, которые можно будет приобрести взамен старого, сданного на переработку.

Вместе с тем Министерство промышленности и торговли рассматривает возможность запуска аналогичной программы по обновлению парка грузовых автомобилей в России.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нижегородцам подняли премию за автохлам
Правительство Нижегородской области приняло решение дополнительно стимулировать потребительский спрос на отечественные автомобили и увеличило утилизационную премию с 50 до 100 тыс. рублей.
Как сообщает НИА "Нижний Новгород" со ссылкой на министра промышленности и инноваций Нижегородской области Николая Сатаева, региональная доплата к федеральному бонусу будет действовать при условии покупки автомобиля, произведенного предприятиями группы "ГАЗ".
По словам Н. Сатаева, данная программа действует в области с середины 2009 года. При сдаче подержанного автомобиля его владелец получает скидку в размере 50 тыс. рублей на приобретение нового автомобиля, изготовленного на нижегородской площадке группы "ГАЗ", а дилер — субсидии на транспортировку и утилизацию подержанного авто. При сложении двух программ автовладелец сможет сэкономить 100 000 рублей. Интересно отметить, что скидки будут действительны и для жителей других регионов, желающих приобрести продукцию ГАЗа.12.02.2010 10:27:12

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

От петербуржцев поступило 300 заявок на утилизацию подержанных авто
В управление по обращению с отходами произвосдтва и потребления при правительстве Санкт-Петербурга поступило 300 заявок от петербуржцев на утилизацию подержанных автомобилей в рамках федеральной программы по обмену старых автомобилей на новые, которая стартует с 8 марта. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, об этом сегодня, 18 февраля, на заседании постоянной комиссии по экологии и здравоохранению Законодательного собрания Санкт-Петербурга рассказал глава управления Всеволод Хмыров. Он сообщил, что сейчас в регионе 5 предприятий, которые способны утилизировать подержанные авто: 2 в Санкт-Петербурге и 3 - в Ленобласти. Их мощность в целом составляет 100 тысяч авто в год. При этом он отметил, что предприятия в целом готовы увеличить мощность по утилизации до 1 тысячи в сутки.
18.02.2010 14:01:33

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Система утилизации автохлама будет готова в сентябре
Постоянно действующая система утилизации старых автомобилей в России должна быть готова в сентябре, сообщил глава министерства промышленности и торговли Виктор Христенко в пятницу в ходе рабочей встречи с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
В соответствии с постановлением, подписанным в январе российским премьером, правительство РФ выделяет более 11 миллиардов рублей на проведение с марта по ноябрь этого года эксперимента по стимулированию продаж новых легковушек за счет утилизации старых, а к осени должна быть разработана концепция общероссийской системы сбора и утилизации автохлама.
"На его базе (на базе эксперимента) в сентябре мы должны подготовить полноценную, постоянно действующую систему управления финальным этапом жизненного цикла любого автомобиля. С тем, чтобы нашу нормативную базу, это белое пятно закрыть", - сказал Христенко.
В рамках эксперимента, который призван поддержать отечественный автопром, пострадавший в результате обвального падения спроса на новые автомобили, каждый россиянин, сдав в утиль машину старше 10 лет, сможет получить у автодилера скидку в размере 50 тысяч рублей на произведенное в РФ новое авто.
По расчетам Минпромторга, для приобретения по этой схеме будут доступны примерно 60-65 моделей машин российских и зарубежных брендов, производимых на территории России.19.02.2010 18:19:10

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ВАЗ получил 20 тысяч заявок по программе утилизации
Волжский автомобильный завод получил около 20 000 предварительных заявок на покупку автомобилей в рамках программы утилизации старых машин.

Как сообщили деловой газете "РБК daily" на "АвтоВАЗе", всего завод планирует реализовать по этой программе до 100 000 машин или половину от запланированного в бюджете РФ объема. "Автомир", один из 124 дилеров АвтоВАЗа, участвующих в программе, сообщил изданию, что получает до 100 звонков в неделю от автовладельцев, желающих получить бонус за обмен старого автомобиля на новый. В основном люди проявляют интерес к классическим моделям, наблюдается интерес к переднеприводной Lada Samara.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Около 300 автовладельцев Самары уже встали в очередь на утилизацию
Через неделю, 8 марта, на территории России, в том числе и в Самаре, должны открыться пункты приема старых автомобилей на утилизацию.

Как сообщили в министерстве промышленности, энергетики и технологий Самарской области, все документы, необходимые для начала реализации программы утилизации старых автомобилей на территории региона, отправлены в Правительство РФ. К сожалению, пока еще нет постановления Правительства страны, определяющее фирмы-утилизаторы в нашей области.
В министерстве пояснили, что в Самаре и Тольятти уже намечены 4 предприятия, которые имеют лицензии на ведение утилизации автомобилей. Планируется, что принимать поддержанные машины от граждан будут примерно в 50 пунктах приема на территории области. Федеральная программа оказалась актуальной – по данным министерства, на сегодня в двух компаниях Самары уже выстроилась очередь из порядка 300 автолюбителей, пожелавших сдать свое авто для приобретения новой машины. Всего же, в рамках проекта, планируется утилизировать 200 тыс. машин.
Напомним, при утилизации автомобиля старше 10 лет его владелец получает ваучер на 50 тыс. рублей, дающий скидку на эту сумму при покупке нового автомобиля отечественной сборки, а компенсация дилерам производится из федерального бюджета. Кроме того, федеральный бюджет выделяет компании, осуществляющей транспортировку до пункта утилизации, по 5 тыс. рублей для доставки одной машины.

Источник: samru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Участвовать в программе утилизации готовы до 4 млн автовладельцев
Программа утилизации старых автомобилей в России может оказаться гораздо более масштабной, чем предполагалось ранее: участвовать в ней готов почти каждый пятый владелец старой машины. По данным портала SuperJob.ru, опросившего 3500 человек из всех регионов РФ, готовы обменять автохлам на новое авто с государственной доплатой согласны 17% респондентов. Учитывая, что, по данным агентства "Автостат", под действие программы в РФ подпадают 19,6 млн легковых автомобилей старше 10 лет, в утиль могут отправиться почти 4 млн отслуживших свой срок машин. Напомним, что правительственная программа рассчитана всего на 200 тыс. автомобилей.
Отметим, что только 28% собирающихся принять участие в программе намерены купить автомобиль отечественного производителя, тогда как более половины (53%) — иномарку, собранную в России. Причем эта доля стабильна среди всех возрастных категорий и растет с увеличением доходов, достигая 64% среди людей с ежемесячным достатком более 45 тыс. руб. При этом среди еще не определившихся с выбором (таких 19%) многие отмечают, что при наличии средств для покупки любой машины предпочтут иномарку. Среди тех, кто не намерен участвовать в программе, большинство указывает на не очень выгодные условия. Некоторые из них отмечают, что и 10-летнюю иномарку зачастую можно продать за 200 тыс. руб., комментирует результаты опроса деловая газета "РБК daily".

Источник: auto.qip.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Nissan поучаствует в утилизации автохлама
Концерн Nissan примет участие в федеральной программе по утилизации старых автомобилей.
В рамках программы будут продаваться автомобили Nissan Teana и Nissan X-Trail, которые выпускаются на заводе в Петербурге.
Напомним, в январе Министерство промышленности и торговли РФ подготовило перечень автомобилей, реализуемых с субсидией по программе утилизации старых автомобилей. Всего в перечень вошло 66 моделей новых легковых автомашин отечественного производства, покупка которых будет субсидироваться.
Программа по утилизации старых машин в России будет запущена 8 марта. 02.03.2010 10:47:01

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Компания "Фольксваген" в России готова к работе по программе утилизации старых автомобилей и приобретению новых.
Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в московской штаб-квартире этой компании.
По словам пиар-менеджера этой компании Юлии Карулиной, свое желание участвовать в этой программе подтвердили практически все дилеры марок "Фольксваген" и "Шкода". "Они уже начали принимать заявки, и мы видим активный интерес у покупателей", - добавила она.
В компании также уточнили, что в список автомобилей, которые могут быть проданы по программе утилизации, вошли три автомобиля. Это две модели "Шкоды" - "Фабиа" и "Октавиа", и одна модель "Фольксвагена" - "Тигуан". Все эти автомобили производятся на российском заводе "Фольксваген" в Калуге.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и одна модель "Фольксвагена" - "Тигуан".

Вряд ли 50 тысяч, положенные по этой программе, сильно помогут покупателям Тигуана.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Меняю старушку «Ниву» на новенькое авто
В понедельник в России запускается проект утилизации старых автомобилей, за которые можно получить сертификат в 50 тыс. рублей на покупку нового авто. На выбор представлено 66 моделей отечественного производства, включая так называемую «промышленную сборку».

Для выгодного обмена предусмотрен ряд условий. «Год рождения» старого авто должен быть не позднее 1999 года. Масса - не превышать 3,5 тонны. Собственник должен владеть «раритетом» не менее года и предоставить на него комплект документов (свидетельство о регистрации, ПТС, паспорт и ИНН). Автомобиль должен быть исправным и полнокомплектным. А до получения сертификата требуется заплатить 3000 рублей.
По словам замминистра промышленности и торговли РТ Олега Власова на брифинге в Кабмине РТ, правительство РТ определило три схемы эксперимента: автовладельцем, с помощью пункта разборки и автодилера, по доверенности дилером. Последняя схема предлагается в качестве основной. Специалисты советует связаться с автодилером, сообщить ему о намерении утилизировать автомобиль и выбрать модель. Дальше снимаете «старушку» с учета в ГИБДД и получаете свидетельство об утилизации. Процедура покупки нового авто может занять от нескольких часов до нескольких дней. Если владелец преклонного возраста и не в состоянии оплатить покупку нового, то поручителем выступает любой член его семьи.
В Казани определены два официальных дилера. По словам замгендиректора одного из них, на процедуру получения сертификата может уйти около месяца. Сейчас в списке 1,5 тысячи «счастливчиков». С выбором нового авто они определились, сертификаты получат в числе первых. Дефицита популярных моделей не предвидится, вопросы по поставке автомобилей решены. А вот фиксированная стоимость пока не определена. По прогнозам, она будет ниже предлагаемой в салонах на 1 - 1,5%.
КСТАТИ. В этом году в России будет утилизировано 200 тысяч автомобилей. Это первый этап эксперимента по обновлению автопарка и поддержке отечественного автопрома. В РТ сейчас 194,5 тысячи машин старше 10 лет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне понравилась строчка, что машина должна быть исправна. А как это узнать? В машине может быть и скрытый заводской дефект, о котором автолюбитель может и не знать. Например в двигателе или проводке. Ведь, это же неисправность, получается.

Изменено пользователем von_gobelen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собственник должен владеть «раритетом» не менее года и предоставить на него комплект документов (свидетельство о регистрации, ПТС, паспорт и ИНН).

А где автомобилям выдают ИНН и паспорт, кроме ПТС? :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне понравилась строчка, что машина должна быть исправна. А как это узнать? В машине может быть и скрытый заводской дефект, о котором автолюбитель может и не знать. Например в двигателе или проводке. Ведь, это же неисправность, получается.

НЯП, машина должна быть на ходу и укомплектована. Т.е. должны присутствовать двигатель, трансмиссия, колеса, все элементы кузова, руль, педали, сидения в салоне и т.д., а также автомобиль должен приехать своим ходом. Вряд ли кто-то будет делать полную диагностику и проверять наличие скрытых дефектов - все равно утилизировать. Да и какой скрытый заводской дефект, если машине больше 10 лет?

З.Ы. Мне больше нравится другое - хочешь новый автомобиль по программе, будь добр, заплати сначала денежек. Неужели нельзя вычитать (хотя бы по желанию автовладельца) эти 3 тысячи за утилизацию из стоимости сертификата? И выдавать бумажку на 47 тысяч. Понятно, что не "кругло", но, ИМХО, большинству автовладельцев так было бы проще. И народ больше бы видел, что правительство заботится о людях, а не только об увеличении производства и сбыта ТАЗиков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да и какой скрытый заводской дефект, если машине больше 10 лет?

 

Терентий, ты плохо знаешь наш АвтоВАЗ. У него и такое бывает, что человек может проездить со скрытым дефектом 10 лет, и не узнать о его наличии. К сожалению, я знаю, что говорю. Ремонт этого скрытого дефекта обошёлся в 10 тысяч. :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Терентий, ты плохо знаешь наш АвтоВАЗ. У него и такое бывает, что человек может проездить со скрытым дефектом 10 лет, и не узнать о его наличии. К сожалению, я знаю, что говорю. Ремонт этого скрытого дефекта обошёлся в 10 тысяч. :(

Сам на ТАЗике езжу не первый год, верю. Основная моя мысль была в том, что если твой скрытый дефект не проявился до момента, когда ты решил сдать свое авто в утиль по этой программе, ты доехал до пункта приема старых машин, и при этой последней поездке он тоже не проявился, вряд ли кто-то будет его специально выискивать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...