Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

andzis

Участники
  • Постов

    2 496
  • Зарегистрирован

  • Посещение

4 Подписчика

Информация о andzis

Посетители профиля

3 944 просмотра профиля

Достижения andzis

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. до Строгино то зачем закрывать то???? Закроют скорее участок Киевская-Кунцевская, Кунцевская будет конечной в этом случае
  2. в Киеве увязана, только это не удобно, бегущая строка удобнее и нагляднее. в Екатеренбурге по состоянию на октябрь мониторы не работали, в Харькове по состоянию был только начат монтаж, в Новосибирске не увязаны, правда в некоторых вагонах мониторы отсутствуют
  3. тогда предложи как оттереть эту грязь, если все это "нежно" оттирать уйдет оочень много времени
  4. вот я и говорю, что никого не волнует как и кто это будет обслуживать, сейчас только понты, а для того чтобы это обслуживать надо докупать дополнительные материалы и повышать зарплату работникам, и повторюсь что вагоны 1997 года выглядят сейчас намного эстетичнее чем Русичи 2003 года выпуска
  5. чтобы была "лучшая культура обслуживания" нужно затрачивать еще дополнительные средства, на специальные растворы, материалы, а из этого следует что меньше денег пойдет на более нужные вещи, поэтому и приходится из двух выбирать одно, да и вообще, если старый пластик лучше современного в обслуживании, зачем от него уходить, ради дурацких понтов? К примеру, обычный пластик в вагонах служит в вагонах по 20 лет, и вид в некоторых вагонах, особенно после 1997 года выпуска довольно приличный, а в бутовских Русичах пластик уже деформировался на второй год работы
  6. вообще-то последние названия не были на -ская, начиная с Дубровки, "улица", "бульвар", "центр", "парк", разьве что Партизанская
  7. я ездил и в новых и в КВР, нигде так не воняло как в русичах
  8. поменяют все вывески месяца за два, это срок дали год, на Партизанскую столькоже давали
  9. наличием/отсутствием Славянского бульвара, у филевцев его нет
  10. расформируют 9088-9185 как состав запустят на линию, тоже самое сейчас и в Соколе
×
×
  • Создать...