Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
wildphoton
Участники-
Постов
387 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о wildphoton
Достижения wildphoton
-
Мне кстати очень интересно, откуда набираются эти толпы людей, которые потом забивают пересадку с Хорошёвской на Полежаевскую вечером. Там реально иногда невозможно пробиться через толпу безумных людей в сторону Хорошёвской, особенно тех умников, кто срезает путь через угол в переходе и все время пытается тебя сбить с ног. Хоть уже вешай таблички "держитесь правой стороны" или заборчики ставь, как во всех старометрошных переходах. Вроде как пересадок то не очень много, а уже сейчас столько людей пользуется.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
А я про общую картину говорил, когда в 19-20 в сторону острова уходят поезда с 10-20 людьми в первом и последнем вагонах (в остальных 1-5), а в сторону ДЦ куча людей ждут поезда по 5 минут. Пример про 21.00 и два поезда подряд меня просто окончательно "удивил". Вот с этим я, опять же, не спорю. Но сейчас то других маршрутов нет, все через ДЦ. Ну и, строго говоря, вилку эту нужно будет оставить - слишком уж много нацепили на этот странный узел у сити. Ну как оно будет в реальности - посмотрим, у нас редко что-то делают как следует и для людей.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
В сторону огромного жилого района, в центре которого находится "Народное ополчение". Я с этим совсем не спорю. Но метро должно работать в соответствии с распределением жителей. В один район на фоне целой связки веток явно должно ходить не два поезда подряд, а в лучшем случае один из двух. В идеале - каждый третий, чтобы не забивался примерно в 10 раз более нужный (судя по заполняемости в час-пик) поезд до ДЦ.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
Редко последнее время пользуюсь метрошкой, но... Вчера вечером в 21.00 два поезда подряд с Хорошёвской в сторону пустынного острова... два подряд! Это вообще непорядок. Понятно, что тупик на ДЦ БКЛ все лимитирует, но в таких маневрах смысла нет вообще. Сейчас можно спокойно и 2-1 на ДЦ пускать. И да, что все-таки мешало оставить выдачу составов на БКЛ с СолЛ с пассажирами? Ведь по самой СолЛ поезда до депо как были так и остались.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
Ломоносовский - Минская - Кутузовская - Зорге побыстрее будет в будущем. Только пересадок много. Сделали бы сейчас вилку Рассказовка -> Савеловская/ДЦ было бы совсем хорошо, а то все равно Карамышевскую придется отложить. Да мне там к сожалению от метро чуть ближе идти, но если на Минской сделают прям хорошую пересадку - будет здорово, потому что пока что смысла в ней в этом месте как не было так и нет. Про вилку согласен - с одной стороны понятно, что это было неизбежно, с другой - зачем было спешить если ничего открыть не смогли... в итоге двойное неудобство - пропускать поезда на обрубке БКЛ и потом еще пересаживаться на ДЦ.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
Проехался сегодня впервые за полгода наверное, было интересно что там с пересадкой. 33 минуты от Ломоносовского до Октополя - на мой взгляд безумно много. Но быстрее уже никогда и не будет. Так что на машине снова стало сравнимо по времени, что не радует. Из плюсов - нормальный интервал на СолЛ, народу стало поменьше в поездах, хотя сейчас это не оценить + после продления и тотальной застройки снова станет кошмар. Из минусов - все остальное. На БКЛ ДЦ весь поезд выходит и дружно идет на СолЛ.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
А еще в том, что это +10 минут к времени поездки до хорошевской. Или даже больше. Потому что + перегон от ПП до ДЦ, затем 3 минуты на пересадку (это якобы если она такая хорошая) и до 6 минут ожидания поезда в сторону шелепихи. Вообще полный идиотизм, надо было открывать это недоразумение только с полной достройкой куска БКЛ до МП.
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
Источник Да, уже проверил сегодня, спасибо!
-
Мне тут в выходные как раз надо было проделать этот "забавный" путь от Раменок до Третьяковки... сначала я чертыхался из-за 3 пересадок, но когда меня чуть не снесла толпа "людей" с того края желтой ветки - засомневался. Все-таки основная проблема СолЛ в том, что она до центра или хотя бы до кольца не доходит. Эта вечная +1 пересадка при 80% маршрутов дико раздражает. Надо срочно строить ЛЮБУЮ связность с центром. Проблема перегрузки уже сейчас чувствуется, как раз сентябрь начался - мне вчера в районе 8 вечера (т.е. формально уже после пика) надо было проехать две станции от ЛП до МП - так после трехминутного интервала (т.е. два поезда на АПЛ) влезть на Ломоносовском в область уже становится сложно. И это даже половина бесконечных ближнедальних "парков и лесов" еще не заселена, а линию уже во Внуково официально продлевают...
-
Они разве не были связаны с выдачей составов из депо на I путь и последующей сменой направления движения? Нет. Там оборотов - несколько штук. А выходов - несколько десятков. То есть "гениальные" обороты в 19.45-20.00 по Раменкам и Говорово, в самый час пик, так и останутся?
-
Включили уже лифты? Лифты включили... но за такое отрывать руки надо. Вернее - за организацию входа и выхода на станцию. Много раз уже видел, как люди с чемоданами-колясками спускались на лифте, а войти на станцию не могли, потому что сторона "неправильная"... в итоге + 4 лестницы с чемоданом в руках и через подуличник на другую сторону. Ну вот какой дебил это придумал?
-
Ну и когда откроют? Путь до метро стал длиннее раза в 2 и неудобнее раза в 3. Или как на Полежке будет? Полгода запечатанный готовый будет стоять? Или может оставить его закрытым до конца строительства БКЛ?
-
Как раз желтую до Внуково кинут к тому моменту, достроят все бесконечные Мещерские леса-Лучи-Форесты и ближнедальние переделкины и АПЛ можно будет закрывать за ПП. Действительно, лучше подождать, вдруг все каким-то чудом поедут НЕ в центр работать, а, например, возделывать поля в Мневниках. Авось, само обойдется. Уже лет 20 только этого и ждем.