Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

The failure of the trolleybus system или точное попадание


metrovS

336 просмотров

 Поделиться

Авария с трубой на Московском шоссе у Ботанического сада как бы разрубила самарскую троллейбусную систему пополам в самом узкой ее части. Банально, но факт. Сегодня (10.02.2018) троллейбусы городского депо курсировали по маршрутам № 6 и № 20, укороченного до разворотного кольца у метро Московская. А троллейбусы из Кировского и на Фадеева депо курсировали по маршрутам №№ 4, 7, 8, 12, 13, 17, 19. При этом конечной для троллейбусов №№ 4, 12, 17, 19 стала остановка "Автовокзал "Центральный" на Московском шоссе. А для троллейбуса № 15 конечной стала остановка "Улица Советской Армии". Надо напомнить, что ранее до продления маршрута № 15 была конечной именно эта остановка. За тем временно до этой остановки ходил маршрут № 4к.

DVr-iWzX4AA8Uft.jpg

 

Продолжение.

Фоторепортаж.]med_gallery_20024_3418_3247825.jpg

 

med_gallery_20024_3418_4400098.jpg

 

med_gallery_20024_3418_6122586.jpg

Авария на Московском шоссе у Ботанического сада показала всю ущербность троллейбусной системы в городе. Можно было бы пустить троллейбусы от ЖДвокзала по кругу по улице Мичурина и проспекту Масленникова, но нет с Масленникова правого поворота для троллейбусов на Московское шоссе.

 

DVrGRyoX0AEgCuB.jpg

Повезло немного, что у метро Московская построили троллейбусное кольцо и это поспособствовало запустить маршрут № 20 до остановки "Улицы Киевская".

 

med_gallery_20024_3418_4789635.jpg

Но можно было сделать у ТОЦ "Вертикаль" временную остановку для высадки пассажиров из 20-го троллейбуса. У пассажиров был бы шанс короче сделать пересадку на метро. Но увы! До такого не додумались.

 

med_gallery_20024_3418_2377694.jpg

Маршруты троллейбусов №№ 4, 12, 17, 19 оборачивались на кольце у автовокзала "Центральный". Как было хорошо, если там же делал оборот маршрут № 15. Снова увы. При организации сквозного движения по Московскому шоссе не стали делать нормальное троллейбусное кольцо. И без того укороченный маршрут № 15 еще обидели подвижным составом.

 

DVrGzPRXcAAOTE-.jpg

В конечном итоге сегодня мы пассажиры троллейбусов проиграли из-за этого точечного удара аварии и непродуманных действий организации троллейбусной системы.

Вообщем the failure of the trolleybus system получается.

 

 

Изменено пользователем metrovS

 Поделиться

4 Комментария


Рекомендуемые комментарии

Интересно, что появились разворотные кольца троллейбусов у Автовокзала и у метро "Московская" ( раньше их не было ). Это позволяет немного изменить маршрутную сеть троллейбусов. Например, продлить троллейбус № 13 до Автовокзала, а № 6 и 16 - до метро "Московская" ( заодно укоротить

№ 4 до Автовокзала, передав высвободившиеся машины на № 15 ).

Насчет аварии. В Москве бы в таком случае запустили бы бесплатные автобусы от ЦАВ до "Московской" с возможностью проезда дальше по предыдущему билету. Уверен, что у нас в Самаре такого точно не было... :shades:

Ссылка на комментарий
Интересно, что появились разворотные кольца троллейбусов у Автовокзала и у метро "Московская" ( раньше их не было ).

Вообще разворот у ЦАВ мог бы быть и полноценным. (

Как всегда исправить этот недостаток денег не находится.

А кто помнит, что на кольце СА было два разворотных кольца отдельно для 15 и 16 троллейбусов? Правда, когда были кольца еще существовали проездные.

 

Например, продлить троллейбус № 13 до Автовокзала, а № 6 и 16 - до метро "Московская" ( заодно укоротить

№ 4 до Автовокзала, передав высвободившиеся машины на № 15 ).

В продлении 13-го нет смысла это тот же 47-й автобусный короткий получится. А вот с изменинями на 4 и 15 маршрутах соглашусь, даже можно оставить 4-ю маршрутку так как есть. 6-й сомнительно продлевать до метро. А 16-й вполне даже нужно продлять, но все также нужна высадка пассажиров у ТОЦ "Вертикаль". У самого метро остановку не сделать. А еще 16-й и через кольцо у метро бы мог ходить будь правый поворот с пр-кта Масленникова на Московское шоссе для троллейбусов.

 

Подглядел в троллейбусе интересный вариант. Висели таблички на одном из стекол в троллейбусе "Барбошина поляна" и "Улица Советской Армии". Если посмотреть на троллейбусную сеть, то такой вариант возможен. :)

Ссылка на комментарий

Фиксируем вчерашний случай (от 19.03.2018).

Картина повторилась, только вместо ямы была авария на контактной сети на все том же Московском шоссе.

Интересно, что водитель 15-го троллейбуса, когда входил в салон на одной из остановок, сначала объявил о том, что троллейбус едет до автовокзала. Но за тем поправился, что едет до Советской Армии.

Ссылка на комментарий
Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...