IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Региональные трамвайные разделы

Москва (Коломна, Ногинск), Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Екатеринбург, Казань.

 
Reply to this topicStart new topic
> Трамваи Ульяновска
Avega
30.4.2010, 22:18
Сообщение ]]>#1]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог




К/ст "Улица Репина"



Улица Репина, маршрут 1, Tatra T3SU № 1118


Кольцо Пушкарёва

Источник
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
15.5.2010, 18:17
Сообщение ]]>#2]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог



Дорога "Ульяновск - Ишеевка"
СМЕ 1168+1169 стоит на остановке под названием "Разъезд" в ожидании встречного вагона

Источник


Дорога "Ульяновск - Ишеевка"

Источник
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
16.9.2010, 22:15
Сообщение ]]>#3]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Мэрия Ульяновска хотела купить трамваи с нарушением антимонопольного законодательства
Региональное УФАС сделало вывод, что администрация города собирается дать чехам льготы.
О предоставление льгот чешским производителям трамваев, по мнению антимонопольщиков, было написано в протоколе о намереньях. В частности в нем говорилось, что городом будет закуплено бывшие в употреблении вагоны чешского производства (100 трамваев на 720 млн. руб.).
Ульяновское УФАС усмотрело в данных намерениях возможность нарушения ч. 1 ст. 15, ч. 1 ст. 16 Закона «О защите конкуренции» (необоснованное предоставление льгот и согласованные действия мэрии Ульяновска и хозяйствующего субъекта соответственно). В адрес мэрии было направлено предостережение о недопустимости реализации Протокола о намерениях.
14 сентября из мэрии пришел ответ, что при закупке трамваев будут учитываться требования Закона «О защите конкуренции» и Закона «О размещении заказов». То есть, в обязательном порядке будут проведены торги.

Источник: «Улпресса.Ru».
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
28.10.2010, 21:09
Сообщение ]]>#4]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


В центре Ульяновска движение трамваев закрыто не будет
В мэрии города опровергли слухи. Информация о закрытии движение трамваев по улицам Ленина, Советская, Радищева появилось в одном из блогов «Живого Журнала». По словам автора, сообщение о закрытие было получено из достоверного источника. Якобы, электротранспорт очень мешает своим шумом мэру города Александру Пинкову. Правда, дата закрытия движения не сообщалась.

«Главные новости Ульяновска» решили проверить эту информацию и связались с пресс-службой мэрии. Ответ был однозначный: «О новой схеме движения пока не сообщается только по одной причине: движение трамваев по данным улицам закрыто не будет! Это очередной слух».

Источник: «Улпресса.Ru».
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
31.10.2010, 10:07
Сообщение ]]>#5]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Трамваи в центре Ульяновска не отменят
Движение городского транспорта всего лишь оптимизируют

В «Комсомольскую правду» поступило возмущенно-предостерегающее письмо от читательницы. В нем говорилось, что мэрия планирует рассматривать вопрос об отмене трамвайного движения на улицах Симбирской, Радищева, Советской и Ленина. Автор письма озабочена судьбой работников Северного депо, а также вопросом, как же смогут жители добираться до места работы, учебы или домой, если трамваев не будет. За разъяснениями «Комсомолка» обратилась в пресс-службу мэрии города, чтобы узнать, действительно ли планируют демонтировать рельсы в центре Ульяновска.

- По информации транспортного отдела мэрии, вопрос об отмене трамваев в центре города не рассматривается, - сообщили в пресс-службе. – На сегодняшний момент говорят об оптимизации движения транспорта. Специалисты анализируют: охватывают ли все существующие маршруты Ульяновск в целом и нет ли дублирующих.

Источник: «Улпресса.Ru».
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
31.10.2010, 22:10
Сообщение ]]>#6]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Александр Брагин: Эдакий "оптимизец" пассажиропотока!
Уважаемые Ульяновцы!
Люди, будьте бдительны! Возвысьте свой голос во спасение Ульяновского трамвая и родного города!
Мэрия вновь рассматривает вопрос о закрытии трамвайного движения по улицам - Симбирская- Радищева - Советская- Ленина. Готовится очередной раунд похорон Ульяновского трамвая. Видимо, автомобильное "лобби" в лице Мэрского окружения очень хочет этого.
Миленький новогодний подарочек - небольшую катастрофочку городского масштаба готовит нам наша власть. Эдакий "оптимизец" пассажиропотока! И свои автобусы, сделанные невесть где за наши же с Вами деньги они закупят, пропихнут их на улицы и заодно тысячи тонн черного металла в виде рельсов сдадут- тоже шабашка!

Читать далее
Уже и обоснование готово- по многочисленным просьбам трудящихся масс мы уберем старые вагоны (которые исправно служат по 20 лет) и украсим город новыми автобусами (которые проживут не более 5-8 лет). Теперь о последствиях :
Демонтаж рельсов на этом участке приведет к ликвидации всего Северного депо, в котором ныне базируются 112 вагонов трамвая, выполняющие перевозки по самым нагруженным - 2 и 4 маршруту, а также не менее загруженные 1, 3,4, 11, 15, 17, 21 и 107 маршруты. В Депо работают 457 человек, которые станут безработными. У них есть дети, жены, старики, которым не на что будет жить. На эти маршрутах задействованы 110 трамваев. Тысячи пассажиров - женщины с детьми, пожилые люди, больные, не смогут проехать к Детской областной больнице, Больнице БСМП. Студенты Ульяновского Политеха не смогут попасть на занятия. Пассажиры с детьми не смогут нормально доехать к Торговому Центру "Энтерра", где есть "Детский мир" и детские развлекательные центры.
Этими маршрутами пользуется большая часть работников фабрики "Элегант" , а там работает больше 1000 человек. Тысячи пенсионеров забудут о 107 трамвае, на котором они с апреля по ноябрь, 8 месяцев в году едут на свои садовые участки . Чтобы перевезти эту массу пассажиров, надо будет вывести на улицы вместо 110 вагонов трамвая минимум 1320 "Газелей". Арифметика проста. 1 вагон=180 человек или 12 "Галелей" по 15 человек. выхлопы от которых отравят жизнь жителей этих улиц. Даже если кто-то и попытается в этой толчее ехать на собственной машине- куда он проедет! Улицы Радищева, Советская, Ленина навсегда встанут в пробке! Двигаться там транспорт не сможет!
Пример городов Астрахани, Воронежа, где было ликвидировано трамвайное движение и города стали задыхаться от смога, перемещение по городу крайне затруднено- никого и ничему не учит. Плохой транспорт- плохой для жизни город и бесперспективный для нормального инвестора. Про любые губернаторские планы - Культурная столица, Авиационная столица- можно забыть! Недополученные 150-180 миллионов трамвайных учтенных рублей тут же попадут в карман пассажирской автомафии, "почернеют" и налогов с них никто не заплатит- здесь работают по вмененке или упрощенке.
Невнятные аргументы- мы пропустим эти маршруты через улицу Марата- смехотворны. Улица Марата уже сейчас давно захлебывается от потока транспорта.
К справке - Ульяновский трамвай перевез более 40миллионов пассажиров в 2009 году.
Каждый месяц трамвай перевозит более 3 миллионов пассажиров. Трамвай -Экологичен.. Движется по расписанию в любой туман и дождь. Перевозит 180-200 пассажиров в вагоне трамвая против 13-15 пассажиров "Газели"
За 2010 год - ожидается более 50 миллионов пассажиров. Сколько перевозит аварийно-опасный, чадящий парк "Газелей", в котором ежедневно в давке едут сотни людей - не более 1-2 миллионов пассажиров в год. Если завтра не будет "Газелей" - народ уедет на трамвае, троллейбусе. Если из депо не выйдут трамваи и троллейбусы - транспортный коллапс городу обеспечен!
Прим. 5 лет назад "продажные" чиновники мэрии отдали за копейки 15 га земли со всеми коммуникациями, на ул. Урицкого, предназначенную для нового троллейбусного депо под магазин "Метро". Теперь троллейбусного депо не будет.

Источник: «Улпресса.Ru».

Имеются комментарии на странице со статьей...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
4.2.2011, 19:26
Сообщение ]]>#7]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Один день с водителем трамвая


Еще недавно жители Ульяновска, привыкшие ездить на трамвае, могли перейти на «11 маршрут», который в народе означает «идти пешком за неимением возможности уехать». Информация о демонтаже рельсов с центральных улиц для «оптимизации маршрутов» пока официального подтверждения не получила, но у самого экологически чистого вида транспорта и без того проблем хватает. Кто, как не водители, смогут рассказать об этом, и где, как не в пути, можно увидеть все своими глазами? Мы решили провести один день с водителем трамвая, чтобы понять, с какими проблемами ему ежедневно приходится сталкиваться.

Пока город обрастает слухами, повседневная трамвайная жизнь Ульяновска идет своим чередом.

Читать далее в источнике: ИА "Ульяновск-город новостей"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
26.6.2011, 16:52
Сообщение ]]>#8]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


В Ульяновске начали ходить трамваи с бесплатным Wi-Fi
Бесплатным беспроводным интернетом могут воспользоваться пассажиры трамваев, следующих по самому протяженному маршруту города - №2.

Wi-Fi, зона которого охватывает весь трамвайный состав (два вагона), ввели по инициативе ульяновской мэрии и МУП "Ульяновскэлектротранс". Главная цель нововведения - сделать электротранспорт более привлекательным для пассажиров.

Трамвай №2 проходит мимо трех вузов, а также ряда школ. Инициаторы проекта надеются, что бесплатная услуга будет интересна, в первую очередь, школьникам и студентам.

- В вагонах мы развесили подробную инструкцию, как пользоваться бесплатным интернетом, - пояснили корреспонденту "РГ" в сотовой компании, предоставившей оборудование для wi-fi. - Для того, чтобы подключиться, нужно ввести пароль доступа, который также размещен внутри трамвая.

Кстати, к одному маршрутизатору могут одновременно подключиться до 32 пользователей. Обещанная скорость - до 7,2 мегабит в секунду. До конца июля бесплатным интернетом будут оснащены 15 трамваев. Внедрить интернет планируется и в других городских маршрутах. Пока этот "бонус" введен на год, но, возможно срок его действия будет продлен.

Между тем, другая сотовая компания хочет оснастить бесплатным Wi-Fi ульяновские маршрутки.

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
26.6.2011, 16:54
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 779
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Avega @ 26.6.2011, 17:52) *
Пока этот "бонус" введен на год, но, возможно срок его действия будет продлен.

А в Самаре этот "бонус" недолго продержался...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Saboteur
22.10.2011, 11:32
Сообщение ]]>#10]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 1.12.2007



Флягина цитировать моветон.

Вот вам: Кратенько... раз
И два: Пополнение в рядах
Ну и много что ещё интересного есть. В том числе и о майском трамвайном погроме.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
28.2.2012, 20:46
Сообщение ]]>#11]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Новые экономичные трамваи российского производства в Ульяновске


18 и 23 февраля в Ульяновск прибыли первые две партии новых трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова, всего 5 трамваев. Еще 10 трамваев поступят в Ульяновск в марте. И 5 троллейбусов.

Новые трамваи оснащены шестью тепловыми пушками, системой климат-контроля, автоматическими датчиками температур, и - асинхронным двигателем, который экономит 40% электроэнергии. Доставка трамвая - очень непростое дело!

Смотрим фоторепортаж в источнике (Сделано у нас)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
9.7.2012, 9:07
Сообщение ]]>#12]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Поставили на рельсы первый в Ульяновске экскурсионный трамвай
Торжественное открытие экскурсионного вагона прошло в Ульяновске вчера, 8 июля

Директор МУП «Ульяновскэлектротранс» Алимжан Абубекяров продемонстрировал губернатору и главе города первый трамвай, переоборудованный под экскурсионный. Теперь вагон оснастили дополнительным оборудованием: телевизором, DVD-проигрывателем и современной акустической системой. В салоне разместили 27 посадочных мест и 6 столиков. Информация об истории Ульяновска поступает через автоинформаторы.

Чтобы проехаться на таком трамвае, нужно будет заказать коллективную или индивидуальную поездку.

В планах предприятия запуск еще одного экскурсионного трамвая и троллейбуса, которые будут работать в обычном режиме на городских маршрутах.

Источник: Гудок.


Сообщение отредактировал Avega - 9.7.2012, 9:07
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
2.8.2012, 10:32
Сообщение ]]>#13]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Лотерею в ульяновских трамваях возобновят
С 15 августа по 15 сентября текущего года в ульяновском электротранспорте проведут акцию «Каждый билет счастливый»

Пассажиры трамваев и троллейбусов смогут второй раз принять участие в лотерее и выиграть ценные призы, как сообщают в МУП «Ульяновскэлектротранс».

Подобная акция, вызвавшая большой интерес у жителей, уже проходила в городе с 20 мая по 20 июня. «В ней приняли участие около 3 миллионов человек, пассажиропоток в трамваях и троллейбусах за время проведения лотереи увеличился почти на 15%. В связи с этим совместно с администрацией города было принято решение о проведении очередной акции, основной целью которой является популяризация электротранспорта как самого экологичного и доступного вида общественного пассажирского транспорта», - рассказал директор «Ульяновскэлектротранса» Алимжан Абубекяров.

Всего будет выпущено 3 миллиона специальных билетов на проезд. На них будет поле с защитным слоем, на котором пассажир электротранспорта сможет обнаружить сообщение о наименовании выигранного приза либо о том, что данный билет не является выигрышным.

Организаторы акции объявили, что в призовом фонде будет 500 ценных призов (современная бытовая техника) и 8 тысяч сувениров. Помимо прочего, каждый билет позволит получить 20% скидку на покупку канцелярских товаров в магазинах одной из торговых сетей города.

Источник: Гудок.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Saboteur
19.5.2016, 15:47
Сообщение ]]>#14]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 1.12.2007




Организация поездки: http://goo.gl/iKsKBJ
Контакты: +7-903-320-5899; saboteur-2@qip.ru; 397-357-999
Оригинал фото: http://transphoto.ru/photo/698852/

В данный момент определились с видом ТС и с видом подвижного состава, остался только маршрут и дата.
Поэтому желающих приглашаем к обсуждению, ну и собственно приглашаем на эти самые покатушки: Ульяновск. Покатушки-2016
Стоимость: 2057 руб/час.
Вносится предложение чтобы детей бесплатно, т.е. расходы делятся только на количество взрослых участников.

Повторяю: спонсоров нет. Оплачиваем сами. Чем больше народу будет, тем выйдет дешевле для конкретного человека.

PS: Возможна выпивка из пакетов или коробок.

Сообщение отредактировал Saboteur - 19.5.2016, 15:47
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
19.9.2017, 7:01
Сообщение ]]>#15]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 458
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


Трамвай идет по кругу
Очередное банкротство УЭТ может быть снова остановлено


Рассмотрение дела о банкротстве муниципального предприятия «Ульяновскэлектротранс» (УЭТ) отложено по просьбе должника. Ожидается, что к следующему заседанию долг УЭТ будет выплачен и дело будет закрыто. За последние два года это было уже четвертое заявление о банкротстве УЭТ. Но в гордуме считают, что серьезных проблем нет, и не видят необходимости принимать кардинальные решения. В исполнительной власти, напротив, уверены, что нужны значительные изменения всей системы городского транспорта, однако это потребует дополнительных средств, которых пока нет.

Арбитражный суд Ульяновской области в очередной раз по просьбе должника отложил судебное разбирательство, начатое по заявлению налоговиков о банкротстве МУП «Ульяновскэлектротранс». УФНС подало заявление о банкротстве УЭТ еще в июне этого года, с суммой требований в размере 75,3 млн руб. Разбирательство переносилось дважды по просьбе должника. УЭТ объяснял свои ходатайства тем, что намерен погасить долг перед налоговиками в полном объеме. В администрации города отмечают, что осталось выплатить около 20 млн руб. и 4 октября «будет принято решение о прекращении производства».

За последние два года это уже четвертое дело о банкротстве, из них три — по заявлениям УФНС. Ранее, год назад, 9 сентября, налоговики, требовавшие введения в УЭТ процедуры наблюдения, сами отозвали свое заявление. Однако уже через две недели направили новое заявление о банкротстве с суммой в 90,5 млн руб. В процедуру вошли еще ряд кредиторов, которые к апрелю этого года отказались от своих претензий, и производство по делу было прекращено.

По данным Росстата, по итогам 2015 г., кредиторская задолженность УЭТ составляла 212 млн руб. при дебиторской 8 млн руб. При выручке 405 млн руб. себестоимость была 691 млн руб., общий убыток — 286 млн руб., с учетом допдоходов, в том числе дотаций бюджета, чистый убыток — 36 млн руб. (в 2014 г. — 25 млн руб.). Директор УЭТ Александр Мясников в четверг был для комментариев недоступен.

Руководитель городского управления дорожного хозяйства и транспорта Игорь Бычков, комментируя ситуацию, отметил, что «есть целый комплекс причин», «и сказываются проблемы, которые копились десятилетиями». Среди основных он назвал «неполное возмещение перевозки льготников» (компенсируется около 200 млн в год), дороговизну электроэнергии, несовершенство маршрутной сети, когда большой поток пассажиров отбирают маршрутки. При этом он отметил, что повышение тарифов не поможет, а только навредит, поскольку пойдет перетекание пассажиропотока на более дешевые маршрутки, а просто закрывать маршруты «газелек» нельзя, «потому что у пассажиров должна быть альтернатива».

В начале года Первая компания транспортной инфраструктуры (ООО ПКТИ, Москва) готова была взять трамвайное хозяйство в концессию, обещая, что сможет сделать деятельность городского электротранспорта эффективной. И город, по словам господина Бычкова, был бы не против, с условием, что в концессию ушло бы сразу все хозяйство. «Но ПКТИ хотела взять только один, самый выгодный маршрут, поставив на него новые трамваи, что привело бы только к дополнительным убыткам УЭТ», — сказал господин Бычков.

Гендиректор ПКТИ Андрей Шестопалов в свою очередь отмечает, что в его компании «пока взяли паузу в переговорах, поскольку на сегодняшний день отсутствует диалог». «Мы были готовы, начав с одного маршрута, взять в течение трех лет все», — сказал господин Шестопалов, не прокомментировав, готова ли ПКТИ взять сразу все хозяйство УЭТ в концессию. «Для этого нужна большая совместная работа», — заметил он.

Согласно данным Kartoteka.ru, ПКТИ создана в августе 2016 года с уставным капиталом в 10 тыс. руб. Пока широко не известна. Ее владелец — Феликс Винокур — является собственником 40 % доли ООО «ПК Транспортные системы» (60 % — у ООО «Холдинг „Транспортные компоненты“», принадлежащего кипрской Tadorix Consultants Ltd). ПК ТС производит низкопольные трамваи на базе Тверского вагоностроительного завода (входит в «Трансмашхолдинг»). Недавно ПК ТС заявила о желании взять в концессию всю трамвайную сеть Твери.

В гордуме считают, что серьезных проблем с УЭТ нет. «Все опасения беспочвенны, были сложности, деньги нашли», — сказал председатель профильного комитета гордумы Дмитрий Плохих.

Глава же администрации Ульяновска Алексей Гаев отмечает, что проблем «целый комплекс, там куча вопросов — от стоимости электроэнергии до размеров бюджетов, льготников и состояния рельсовой сети». «Нужна эффективная система общественного транспорта, и ее уже разрабатывает головной профильный московский проектный институт. Но надо сначала понять, куда мы будем двигаться — в сторону трамваев или в сторону автобусов», — заметил градоначальник. Концессию на условиях ПКТИ он считает в сегодняшних условиях нереальной, поскольку это приведет к резкому увеличению затрат бюджета.


Сергей Титов, Ульяновск

https://www.kommersant.ru/doc/3410458
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 16.2.2019, 18:53

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100