Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

vovzon

Участники
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о vovzon

  • День рождения 29.08.1983

Достижения vovzon

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. А оно не нужно это паразитическое движение - не должно быть никаких вилок на линиях в принципе .Вот эта вилка и приводит сейчас к тому на Парке Победы,что интервал в область на КСЛ в 17-00 составляет до 4 минут,а для нормального пасспотока должен быть 1.30 Интервал на СолЛ и после ее обрезки до ДЦ не уменьшится, так как, как тут выше написали, съезд за ДЦ КСЛ имеет ту же пропускную способность (в лучшем случае), что съезд за Савеловской. Ситуация конечно до смешного идиотская ( Чтобы точно понять интервалы надо сравнить парность нынешнюю и после обрезки до ДЦ. Если я правильно понял, то сейчас 21, а будет 24.
  2. Есть слух, что после НГ СолЛ завернут до ДЦ с парностью 24. А сейчас какова парность от Рассказовки до Савелы?
  3. Ну г-н Хуснуллин сказал же, что анализировать необходимость соединения жёлтой ветки будут только после строительства бкл. Поэтому и не предусмотрено. Причем бкл видимо до 2027 года строить будут.
  4. Власти Москвы дали понять, что наши районы должны ехать по своей жёлтой ветке, а красную разгрузили для комунарки. Стратегия именно такая и надо это принять.
  5. Выдано разрешение на строительство торгово-развлекательного центра в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Терешково» в Новой Москве, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-tpu-tierieshkov...linghom?from=cl
  6. Самый длинный маршрут столичной подземки, соединяющий район Некрасовка на юго-востоке города и Рассказовку в Новой Москве, планируется запустить в 2021 году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Он объединит несколько участков Большой кольцевой линии метро, а также строящуюся Некрасовскую ветку и недавно открытый участок Калининско-Солнцевской линии. Фактически с помощью этого маршрута будет организован транзит из Новой Москвы через центр и север города на юго-восток», – сказал М. Хуснуллин. По его словам, Некрасовскую линию полностью введут в следующем году. «Работа по строительству участков Большого кольца, необходимых для организации этого маршрута, разбита на этапы. Уже в этом году мы откроем станцию «Савеловская», а в следующем – радиус от «Нижегородской» до «Авиамоторной», – отметил М. Хуснуллин. Заммэра пояснил, что в 2021 году в полном объеме «поедет» северо-восточный участок Большой кольцевой линии, что позволит запустить новый и самый длинный маршрут метро. «Таким образом, пассажиры смогут отправиться от станции «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии, далее проехать по северному полукольцу БКЛ и направиться после станции «Нижегородская» по розовой ветке до Некрасовки. Таких сложных и протяженных маршрутов, охватывающих колоссальную территории города, в московской подземке еще не было», – подчеркнул глава Стройкомплекса. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/mietro-ot-niekras...snullin?from=cl Такая вот многоходовочка. Особенно поражает фраза :"Таких сложных и протяженных маршрутов, охватывающих колоссальную территории города, в московской подземке еще не было».
  7. Таких, вероятно, сравнительно немного. Все же ж.д. станция расположена не так удобно, как метро. К тому же не исключено, что множество ближнемкадных электричек поотменяют, т к они пустые ходят.
  8. Бывает после пятиминутного интервала в пик. Ага, накануне пересаживался на ПП СолЛ в 18-45 после 4-х минутного перерыва и не смог влезть в семивагонку в сторону Минской. Да и сл поезд, который пришел через полторы минуты был не намного свободнее, но забрал всех. А сидячие места освободились только после Солнцево.
  9. Интервалы в центр 3 минуты. Вообще сегодня ехал на час позже обычного и делал пересадку на ПП в 8:45. Примерно треть ожидающих не смогла влезть в вагон АПЛ, но очевидно зайдут в следующий. В целом проблемы с пересадкой в это время не увидел
  10. Принципиально не изменит, но на некий небольшой % улучшит ситуацию на ПП. Официальное приложение метро Москвы показывает, что перспективная пересадка на Савеловской будет стандартные три минуты.
  11. Делал пересадку на ПП пару раз именно в 7:45. Это не час пик.Все вошли в вагон. Все таки пик, видимо, позже. А вообще регулярно пересаживаюсь 7:35-7:40 и никаких проблем с пассажиропотоком.
  12. На ПП АПЛ во время Вашего проезда через ПП КСЛ примерно в 7:31, картину не удавалось рассмотреть? Я уже ранее писал, что в это время спокойно пересаживаюсь на ПП АПЛ. Скорее на мамой АПЛ стало плотнее. А так все из ксл влезают в поезд
  13. Сейчас Открыть в полном размере (1814x810; 383.77 килобайт) В светлом ТПУ-будущем Открыть в полном размере (1579x818; 480.22 килобайт) очевидно, стройка будет еще 2-3 года. Спасибо за проекты!
×
×
  • Создать...