Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Axort

Участники
  • Постов

    352
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Axort

Посетители профиля

3 044 просмотра профиля

Достижения Axort

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Axort

    Север ЛДЛ

    Строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии
  2. Кажется, оно (из документации на соединительную дорогу между Сити и Звенигородским шоссе): http://s58.radikal.ru/i160/1104/06/5446efc88b95.png Интересно, какой щит там используется.
  3. Длина тоннелей 2450 метров соответствует окончанию проходки на ПК142+20, то есть ~50 метров до тупиков по правому тоннелю и ~25 - по левому, что вполне подходит под окончание проходки "почти у тупиков".
  4. А еще там написано вот что: На участке от ПК162 до станции Новокосино (ПК166+50) намечается сооружение тоннелей открытым способом с предварительным водопонижением. Так что этот документ уже не соответствует реализуемому проекту. Кстати, на схеме с mosmetro.ru указано общее расстояние проходки 2450 м, что соответствует расположению демонтажной камеры на ПК142+20.
  5. Это часть щита. Это кольцо, через которое щит проходит при старте. А за ним лежат элементы стартовой рамы. См., например, http://russos.livejournal.com/257499.html
  6. Вот эта схема известна еще с осени 2008-ого, на ней лестница видна (на уменьшенной части): http://www.autoserver.ru/_files/uphoto/news_869/32351_img.gif
  7. На самом деле не очень понятно, откуда пошла эта информация, потому что на всех схемах этот выход есть (в том числе и на тех, которые появились до начала строительства станции)
  8. Сомнительно, что ее успели закончить - судя по фотографиям, там еще кое-что оставалось. Тем временем активно ведутся работы на площадке напротив дома 59 по Ореховому бульвару, поставили буровую установку (для БСС). Судя по схеме, это уже тупики за примыканием ССВ (само примыкание ССВ примерно в створе Кустанайской улицы, там недавно огородили новую площадку в дополнение к имеющимся).
×
×
  • Создать...