Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Урм

Участники
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Урм

Достижения Урм

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Ну вот, миллиард уже другое дело)) Журналисты со сроками случайно не перепутали?!
  2. Ну, а что Вам не нравится, посмотрите в Москве, как часто обновляются подобные вещи, почему бы и у нас не так?! Только За!!!
  3. Да не будут мешать эти дома непосредственно самой магистрали. Если посмотреть влево от этого дома через ул. Советскую Армию, то на линии этого же дома находится территория станции или чего-то там еще с подземными сооружениями. Так что, на мой взгляд паника преждевременна. А то, что у людей этого дома будут круглосуточно непосредственно перед окнами автомобили ездить, ну так это их выбор.
  4. А опубликованный проект актуальный?! М.Ш в сторону Мичурина показана как 4-х полосная дорога, а по факту ее приводят к 5-и полосной с реверсивным движением.
  5. Как я понял, что вент шахты мешают кольцу именно с БОЛЬШИМ радиусом, а не разрезное. "В том числе, Министерство транспорта и автомобильных дорог решило построить в районе Луначарского обычное кольцо небольшого радиуса из-за того, что рядом проходят вентиляционные шахты метрополитена"
  6. Вопрос по уширению ПЧ для остановки ОТ при движении в город. Сейчас на этом месте уже установлены новые столбы освещения, при чем в настоящий момент судя по расположение опор освещения, уширения в этом месте не планируется. Столбы стоят прям вдоль дороги. Интересно, это косяк подрядчика который так установил столбы или косяк проекта?!
  7. Поддерживаю автора вопроса. Интересно, как будут организованы пешеходные переходы через М.Ш и Сов. Армию после постройки подземного пешеходного перехода? Сохранится ли существующей пешеходный переход "поверху" через М.Ш. на стороне университета телекоммуникаций? Если да, то вообще смысл тогда этого подземного перехода?! Те же самые вопросы и по пересечению с ул. Революционной.
  8. Видимо это решение уже было принято еще в прошлом году. Этот участок единственный из всех, где планируется строительство подземных переходов был закатан в нижний слой асфальтобетона в прошлом году на уровне со всей дорогой.
  9. Интересно на что эти 8,5 млрд пойдут, если строительство одной станции с перегонами стоит порядка 6 млрд?! На всю вторую ветку явно не хватает. Всего лишь на одну станцию?! Опять же на какую?!
  10. Полностью согласен с Вами. Просто у меня фраза предыдущего автора:"ждем не дождемся" вызвала вопрос.
  11. А в чем простите для Вас она приятная? Просто Москва осенью уйдет от нас на час назад и все. По времени восхода и захода солнца для нас ничего ведь не измениться.
  12. Кстати, а если помните обещали расширение М.Ш на этом участке, по полметра с каждой стороны, для организации еще одной полосы - реверсивной. Судя по уже установленным столбам от этой идеи отказались?
×
×
  • Создать...