IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Баку. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Эскалаторы в бакинском метро, Всё о них
Anar
16.5.2008, 12:35
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 475
Регистрация: 28.1.2008
Из: БАКУ



А давайте поговорим об эскалаторах. Сколько их у нас, как они работают, почему они где-то есть, а где-то их нет...

Вот мой список по станциям, поправляйте:

Бакы Совети - 3 длинных
Сахил - 3 длинных
28 Мая - 3 длинных
Хатаи - 3 длинных
Низами - 3 длинных
Элмляр Акад-сы - 3 длинных
Джабарлы - 3 коротких на выходе к Вокзальной площади
Иншаатчылар - 3 коротких (не помню северный иди южный вход)
Аджеми - 3 коротких (юж.выход к универмагу Москва)
Азизбеков - 1 или 2 на выходе к автостанции и 2 или 3 на выходе на ж/д платформу
Халглар Достлугу - 2 на южном выходе
А.Асланов - 2 на северном выходе, а на южном - не помню.

Итого 34 или 36?

Да, еще строится северный выход Джабарлы - наверняка с 3 эскалаторами; а что будет на Насими и Азадлыг?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
16.5.2008, 12:46
Сообщение ]]>#2]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


По Иншатчилар точно помню-6 штук.Больше всех.По 3 у каждого выхода.А.Асланов 4 штуки вроде.Халглар и Азизбеков-нужно проверить.
Насими-скорее всего по 2 с каждой стороны.С какой-то одной стороны точно будет 2+лесница.С другой наверняка также.Азадлыг-с одной стороны точно будет.Сколько-незнаю.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
25.8.2008, 21:18
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Небольшой апдейт: Насими: 2 эскалатора с левой стороны.Азадлыг: 2 или 3 тоже с левой стороны.С северного выхода Джаббарлы-3 эскалатора.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mercury
26.8.2008, 7:38
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 205
Регистрация: 4.4.2008
Из: Украина, Днепропетровск, м. Пушкинская

Альбомы


То есть в бакинском метро нет ни одного наклонника с 4-ю эскалаторами?
Кстати, а где еще есть наклоны с 2-мя эскалаторами?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
26.8.2008, 12:35
Сообщение ]]>#5]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Цитата
То есть в бакинском метро нет ни одного наклонника с 4-ю эскалаторами?

Нет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vladislav Prudni...
2.2.2009, 21:35
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 12.7.2006



Цитата(Mercury @ 26.8.2008, 7:38) *
Кстати, а где еще есть наклоны с 2-мя эскалаторами?


Это не наклоны, а выходы с мелких станций. У нас в СССР приянто было так: если высота подъёма менее 5 метров, то обходимся без эскалаторов, 5-7 метров - два эскалатора на подъём а спуск по лестнице, более 7 метров - три эскалатора (один на спуск, один на подъём, один реверс).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anar
20.7.2009, 13:41
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 475
Регистрация: 28.1.2008
Из: БАКУ



Где-то прошла информация, что новые эскалаторы на Ичери Шехер будут от фирмы Тиссен. Порылся на их сайте http://www.thyssenkruppelevator.com/escalatormain.asp. Выходит, это будет эскалатор Виктория.
У Виктории при ширине 80см пропускная способность 6750 пасс/ч, а при 100см ширине - 9000 пасс/ч. Кто знает какая ширина ступеней принята на советских эскалаторах?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anadolu
20.7.2009, 18:34
Сообщение ]]>#8]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Регистрация: 1.9.2008
Из: Баку

Альбомы


Цитата(W00lfy @ 16.5.2008, 13:46) *
По Иншатчилар точно помню-6 штук.Больше всех.По 3 у каждого выхода.А.Асланов 4 штуки вроде.Халглар и Азизбеков-нужно проверить.
Насими-скорее всего по 2 с каждой стороны.С какой-то одной стороны точно будет 2+лесница.С другой наверняка также.Азадлыг-с одной стороны точно будет.Сколько-незнаю.



На Ази Асланове 5 эскалаторов. Два с одной стороны и три с другой.

--------------------
И жить торопиться и чувствовать спешит
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anar
17.9.2009, 9:41
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 475
Регистрация: 28.1.2008
Из: БАКУ



Вот что откопал в нете -

Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 3 декабря 2004 г. №44 "Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации эскалаторов"

http://www.levonevski.net/pravo/razdelb/text804/index.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
17.9.2009, 17:00
Сообщение ]]>#10]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Вовремя подняли тему. Просто, хотелось бы добавить:

"Азадлыг" - 3 эскалатора у левого вестибюля.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azikosa
17.9.2009, 23:41
Сообщение ]]>#11]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


Цитата(W00lfy @ 17.9.2009, 18:00) *
Вовремя подняли тему.Просто хотелось бы добавить:
"Азадлыг" - 3 эскалатора у левого вестибюля.

Хочу заметить - тоже от Тиссен smile.gif

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
18.9.2009, 13:30
Сообщение ]]>#12]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Наверно тоже светиться будут всеми цветами радуги. smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azikosa
1.12.2009, 22:13
Сообщение ]]>#13]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


на станциях 20 Январ и Иншаатчылар были произведены модернизации эскалаторов. В результате были устранены такие недостатки как вибрации , смещение ступеней , и замена старых механических конструкций на новые. В будущем планируется начать капитальный ремонт и модернизацую эскалаторов на станции Аджеми. Со ссылкой на газету Метро от 24 ноября 2009 года.

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anar
2.12.2009, 22:51
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 475
Регистрация: 28.1.2008
Из: БАКУ



Цитата(azikosa @ 1.12.2009, 23:13) *
на станциях 20 Январ и Иншаатчылар были произведены модернизации эскалаторов. В результате были устранены такие недостатки как вибрации , смещение ступеней , и замена старых механических конструкций на новые. В будущем планируется начать капитальный ремонт и модернизацую эскалаторов на станции Аджеми. Со ссылкой на газету Метро от 24 ноября 2009 года.


А разве на 20 Января есть эскалаторы? Знаю, стыдно не запомнить, но я правда путаю какие выходы на участке с Иншаатчылар до Насими с эскалаторами и какие нет...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
2.12.2009, 23:12
Сообщение ]]>#15]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


С одной стороны есть. smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
jackues
20.12.2009, 16:22
Сообщение ]]>#16]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 7
Регистрация: 3.2.2009



мне как то не понравилсась подсветка на Ичарищяхяре. на Азадлыге тоже бует такой эскалатор?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
20.12.2009, 17:06
Сообщение ]]>#17]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Да.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
niratat
9.2.2010, 13:50
Сообщение ]]>#18]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 9.2.2010



Да, конечно же, приятно, что эскалаторы заменили на некоторых станциях, со светодиодами, красивые, новенькие, НО!!!!!!!!!!!
СКОРОСТЬ НА НИХ СОВСЕМ НЕ ТА ЧТО БЫЛА У СОВЕТСКИХ ЭСКАЛАТОРАХ, особенно на станции "Ичяришяхяр" - пока доедешь, с ума сойдёшь. Разве нельзя было бы скорость увеличить? Как вспоминаю, так и не хочется ехать никуда, как черепаха поднимаются!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vladislav Prudni...
10.2.2010, 15:28
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 12.7.2006



Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
А давайте поговорим об эскалаторах. Сколько их у нас, как они работают, почему они где-то есть, а где-то их нет...


Давайте :-) А я постараюсь кое-то дополнить (а где-то угадать):

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Бакы Совети - 3 длинных
Сахил - 3 длинных
28 Мая - 3 длинных
Хатаи - 3 длинных


Все эти четыре станции открыты в 1967-1968 гг. с выходами на юг/запад (в сторону ст. Баксовет). Глубина заложения станций явно более 30 метров (но вряд ли больше 50), эскалаторы начинаются с платформ и заканчиваются в наземных вестибюлях. Тип эскалаторов - скорее всего ЛТ-3, производства Ленинградского завода им. Котлякова. Пластиковый настил на ступенях, наличие красивых "плинтусов" и других элементов оформления.

Работа лент (смотрим на эскалатор снизу, считаем слева направо, С - на спуск, Р - реверс, П - на подъём):

Баксовет: 1С-2Р-3П
Сахил: точно не знаю, предполагаю 1С-2Р-3П
28 Мая: 1С-2Р-3П
Хатаи: ?

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Азизбеков - 1 или 2 на выходе к автостанции и 2 или 3 на выходе на ж/д платформу


1972 год, тип ЛТ-5 производства Ленинградского завода им. Котлякова. Пластиковый настил на ступенях, наличие красивых "плинтусов" и других элементов оформления. По данным В.Мельникова имеется по одному эскалатору на подъём из подземных вестибюлей (в одном выходе - на ж/д платформу, во втором выходе - в отдельно стоящий наземный выход у автостанции). Соответственно, по лентам будет 1П и 1П. А лестницы с какой стороны от эскалаторов?

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Низами - 3 длинных


1976 год, ЛТ-5. Выглядит аналогично эскалаторам 1967-1968 гг. По лентам: 1П-2Р-3С должно быть.

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Элмляр Акад-сы - 3 длинных


Около 1977-1979 гг. произошёл переход от эскалаторов типов ЛТ/ЛП к эскалаторам типов ЭТ. Исчезло украшательство, вместо пластикового покрытия ступеней стали использовать алюминий, исчезли "плинтусы"... Отделка у эскалатора должна быть из светлого пластика. До 1986 г. включительно в Москве появлялись эскалаторы типов ЭТ-2 (для высоты подъёма 45-65 метров) и ЭТ-3 (для высоты подъёма 25-45 метров), а с 1987 г. стали устанавливаться соответственно ЭТ-2М и ЭТ-3М. Поскольку станция "Академия наук" в Баку открыта в 1985 г., то предполагаю что это был эскалатор или ЭТ-2, или ЭТ-3 (модель зависит от высоты подъёма, которую я не знаю). По лентам: 1П-2Р-3С должно быть.

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Иншаатчылар - 3 коротких (не помню северный иди южный вход)
Аджеми - 3 коротких (юж.выход к универмагу Москва)


На "Строителях" по 3 эскалатора в каждом выходе, станция немного глубоковата. Тип эскалатора скорее всего ЭТ-5М (высота подъёма до 15 метров, в конкретном случае на конкретной станции - между 7 и 15 метрами). Аналогично другим эскалаторам серии ЭТ, нет никаких украшательств. По лентам: выход со стороны центра должен быть 1П-2Р-3С, а выход с противоположной от центра стороны 1С-2Р-3П.

На "20 Января" есть 3 эскалатора в выходе со стороны центра, 1П-2Р-3С, тип также ЭТ-5М.

"Аджеми" - а где конкретно там находятся эскалаторы? По данным В.Мельникова непосредственно с платформ есть только лестницы.

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Халглар Достлугу - 2 на южном выходе


ЭТ-5М, Л-1П-2П, высота подъёма 5-7 метров.

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
Джабарлы - 3 коротких на выходе к Вокзальной площади


Наверное, самое интересное и самое загадочное. Какой там перепад высоты? Если больше 15 метров - то однозначно ЭТ-3М, если меньше... а разве станция не глубокая? Хочу фото этих эскалаторов и самого наклона (для оценки глубины).

Цитата(Anar @ 16.5.2008, 12:35) *
А.Асланов - 2 на северном выходе, а на южном - не помню.


Южный, Л-1П-2П, высота подъёма 5-7 метров, тип не могу точно сказать. Либо ЭТ-5М (если заранее заказывали, так как в Москве последние ЭТ - 1999 год), либо уже новые Е-25Т того же завода smile.gif Или они не российского производства?

Итого, без новых эскалаторов 2005-2010 гг., имеем 36 эскалаторов.

На станциях "Насими" и "Проспект Свободы" (а также на "Баксовете" после замены и в новом вестибюле "Джаббарлы") эскалаторы, как я понял, Тиссеновские. Можно точно отписать в каком вестибюле по сколько стоит и какие направления движения у них?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
10.2.2010, 19:54
Сообщение ]]>#20]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 051
Регистрация: 21.2.2007

Блог


На Насими вроде не Тиссен.По крайней мере тогда я о них не слышал.Да и светиться они не умеют. laugh.gif
P.S.Халглар тоже относительно глубокая.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 10.12.2018, 2:37

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100