Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

sotoneev

Участники
  • Постов

    806
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sotoneev

Посетители профиля

1 390 просмотров профиля

Достижения sotoneev

Пассажир-инструктор

Пассажир-инструктор (9/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

-102

Репутация

  1. Там ПДСы ходят мимо 🙁 Там где платформы, возвышение внешнего рельса стоило бы убрать, а для транзита ограничить скорость. Но что-то мне подсказывает что проблемы индейцев-пассажиров шерифа-ржд не интересуют от слова совсем. А уж московским властям до этого дела вообще фиолетово когда на картинке все красиво. Ибо та же проблема с платформами в кривых на МЦК, где ничего кроме ласточек не ходит, а ночные товарняки если и ходят, то далеко не везде и очень не быстро.
  2. Ок, тогда что нужно сделать чтобы состав проходя/останавливаясь в кривой не наклонялся внутрь нее? Сейчас посадка/высадка на платформе с внешней стороны такой кривой получается скорее для любителей острых ощущений, чем для обычных пассажиров и уж тем более не для пожилых.
  3. Но за проездные нет. Вот когда ее замкнут, поснимают ограничения, доведут до ума и передадут в управление от кротов ведомству знакомому с наземным ОТ не только по слухам и картинкам в интернете - тогда и о тарифах можно будет поговорить )
  4. И платить за тормозной трамвай с ломиками и затыками на каждом светофоре и переходе, как за скорость и комфорт метро? 😀
  5. А переустроить подземник, разнести пути и сделать платформы на старом месте что мешало?
  6. Похоже в мэрии кто-то свято верует что расположение платформы в кривой "это красиво". То что это неудобно ни лок. бригаде ни пассажирам (зимой особенно) любителя данного "красиво" категорически не интересует. Главное картиночки
  7. Только похоже что некоторые тяговые подстанции оказались не в курсе такой благодати 😀 Либо же Витязь жрет столько, что уменьшение потребления даже на 20% ему погоды не делало.
  8. Ну с троллейбусами же в свое время заморочились, поубивав им этой затеей акумуляторы АХ. Чем трамвай хуже? Или вы полагаете что в дептрансе с тех времен стали умнее и технически грамотнее? Отнюдь. Скорее наоборот. По мне так один лишь вид выезжающего на перекресток трамвая с опущенным пантографом вызывает подозрение что что-то с ним не так, что он откуда-то укатился и езда его на данный момент неуправляема 😃
  9. Они разбиваются о жажду пиара когда требуется эдакое "нано для нищих", высосанное из пальца и притянутое за уши. Не так давно в дептрансе было буйное помешательство на беспилотном трамвае, теперь вот весеннее обострение - очередная фаза помешательства на трамвае беспроводном. Их всевремя кидает как гиперактивных детей или наркоманов от одной идеи фикс к другой, но в итоге ниодна из них не реализована. Один трындёжь и веселые картинки.
  10. Это еще при условии что всё работает штатно, как должно. А штатно у дептранса даже стрелки не работают, им постоянно что-то "мешает". Так что затея с разрывом КС - очередная кабинетная пиар-свистоперделка, лишь замедляющая и без того самый тормозной и уязвимый аттракцион вид транспорта в Москве. Но глядя на шизофренические метания мэрии от одного трамвайного проекта к другому, сдается мне что никакого трамвая в обозримом будущем никто строить не будет, какие бы предвыборные клятвы и картинки на публику не выкатывались. Так что хотя бы медленнее чем сейчас он пока не станет 👍
  11. Откуда такие страные выводы? Собственные умозаключения?
  12. 38, вполне себе подвозящий от Дубининской к Павелецкой и с Кожевнической к Пролетарской.
  13. Не замечал. Возможно это те, кому просто нужен путь покороче и побыстрее. С минимумом кружений по лестницам, коридорам и лабиринтам, да зависаний на эскалаторах "современных ТПУ".
×
×
  • Создать...