IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topic
> Трамплины, Трамплин
ЖительНН
24.2.2012, 13:07
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 23.3.2010

Альбомы


Сооружать нижегородские трамплины доверили «Строймосту»
http://www.kommersant.ru/doc-rm/1867561

--------------------
Утром мажу бутерброд, сразу мысль - а как народ?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ЖительНН
29.2.2012, 10:38
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 23.3.2010

Альбомы


Генеральному директору ООО "Строймост" предъявлено обвинение в хищении бюджетных средств, выделенных на строительство метромоста в Нижнем Новгороде
Сумма похищенных средств составляет 4 005 063 рубля. Дело по обвинению Антона Аверина передано в суд Нижегородского района Нижнего Новгорода.

http://www.niann.ru/?id=266010

--------------------
Утром мажу бутерброд, сразу мысль - а как народ?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr. Spock
29.2.2012, 10:51
Сообщение ]]>#3]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 602
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. "Парк культуры"

Блог | Альбомы |
Награды




Ничего, что последняя новость 7-летней давности (от 2005 года)?

--------------------
Live long and propser
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ЖительНН
29.2.2012, 13:27
Сообщение ]]>#4]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 23.3.2010

Альбомы


Цитата(Anakin @ 29.2.2012, 11:51) *
Ничего, что последняя новость 7-летней давности (от 2005 года)?


Ничего! Нормально. Показательно! По меньшей мере с тех пор продолжают подворовывать....

--------------------
Утром мажу бутерброд, сразу мысль - а как народ?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr. Spock
29.2.2012, 13:28
Сообщение ]]>#5]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 602
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. "Парк культуры"

Блог | Альбомы |
Награды




Цитата(ЖительНН @ 29.2.2012, 14:27) *
Ничего! Нормально. Показательно! По меньшей мере с тех пор продолжают подворовывать....

Понятно, вам лишь бы негатив найти везде.

--------------------
Live long and propser
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ЖительНН
29.2.2012, 14:30
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 23.3.2010

Альбомы


Цитата(Anakin @ 29.2.2012, 14:28) *
Понятно, вам лишь бы негатив найти везде.


Нет, не негатив, а показать причину дороговизны строительства. А вы и правда считаете, что старый трамплин был так уж плох?

--------------------
Утром мажу бутерброд, сразу мысль - а как народ?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr. Spock
29.2.2012, 15:30
Сообщение ]]>#7]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 602
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. "Парк культуры"

Блог | Альбомы |
Награды




Цитата(ЖительНН @ 29.2.2012, 15:30) *
А вы и правда считаете, что старый трамплин был так уж плох?

Старое по определению хуже нового тем, что оно старое, выработало свой ресурс и не соответствует современным стандартам (либо безопасности, либо качества, либо комфорта, либо нескольким из этого).

--------------------
Live long and propser
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Admiral Scheer
4.3.2012, 19:33
Сообщение ]]>#8]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 8.10.2011
Из: Уральский регион



Нижегородским трамплинам уже немало лет. За это время и металлоконструкции износились, да и требования к трассам поменялись. Возможно, будет интересен такой факт, что во всем мире (подчёркиваю!), имеется 4 (четыре) человека, которые занимаются построением профилей трамплинов.
А стоимость... Трамплинный комплекс - вещь дорогая, по определению

Цитата(Anakin @ 29.2.2012, 18:30) *
Старое по определению хуже нового тем, что оно старое, выработало свой ресурс и не соответствует современным стандартам (либо безопасности, либо качества, либо комфорта, либо нескольким из этого).

Приведу пример.
У нас в Екб, на Уктусе, стоит 90-м трамплин. В своё время - был весьма знаменит, в частности, на нём. впервые в СССР, было организовано искусственное освещение горы разгона, стола отрыва и горы приземления. Время шло. Каркас трамплина износился, трамплин закрыли.
Ещё момент - в НН трамплинный КОМПЛЕКС, т.е. имеются трамплины как для подготовки новичков, так и для проведения соревнований высокого уровня. В Екб же - одиночный трамплин, причём - рассчитанный на достаточно опытных спортсменов.
В общем, в настоящее время, решается вопрос о демонтаже уктусского трамплина. А как же трамплинисты? очень просто - в Н.Тагиле есть СДЮШОР с трамплинным комплексом. Сейчас заканчивают его реконструкцию, и в следующий сезон, он будет работать.
В Тагиле именно комплекс. Трамплины К40, К60, К90 и К120.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ЖительНН
5.3.2012, 9:08
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 23.3.2010

Альбомы


Цитата(Admiral Scheer @ 4.3.2012, 20:33) *
Нижегородским трамплинам уже немало лет. За это время и металлоконструкции износились, да и требования к трассам поменялись.


Благодарю, вы очень точно описали ситуацию с трамплинами, но у нас то в Нижнем получилась именно анекдотичная ситуация - вот уже несколько лет прошло с тех пор, как снесли наш большой трамплин и все эти годы наши спортсмены не имеют возможности тренироваться!
Трамлин, к моменту демонтажа, несколько устарел морально, но не физически, это была очень крепкая, надёжная конструкция!!!! И печально именно то, что в тот момент даже ещё не была разработан проект нового трамплина.

--------------------
Утром мажу бутерброд, сразу мысль - а как народ?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Aluminium
11.12.2013, 19:44
Сообщение ]]>#10]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 907
Регистрация: 27.12.2012
Из: NN

Альбомы |
Награды



Правительство Нижегородской области ведет переговоры по выделению федерального финансирования на строительство комплекса трамплинов в Нижнем Новгороде
(НИА "Нижний Новгород" - Михаил Штейман) Правительство Нижегородской области ведет переговоры по выделению федерального финансирования на строительство комплекса трамплинов в Нижнем Новгороде. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в региональном министерстве спорта и молодежной политики.

В ходе переговоров рассматриваются различные вариантов загрузки тренировочного центра, обладающего федеральным значением. "Сроки ввода в эксплуатацию комплекса трамплинов в Нижнем Новгороде зависят от результатов переговоров с правительством РФ. В настоящее время никаких официальных документов об отказе от реализации данного проекта в правительстве Нижегородской области нет", - отметили в министерстве.

В региональном министерстве сообщили, что в общей сложности генеральному подрядчику по строительству комплекса трамплинов оплачено 559,1 млн рублей. "На сегодняшний день на строительной площадке выполнен демонтаж существующих зданий и сооружений, вынос коммуникаций из зоны строительства, цементация склона. Завершены работы по устройству буронабивных свай для подпорных стен инженерной защиты склона, пассажирской подвесной канатной дороги, тренерских трибун, административно бытового здания, опор освещения, устройству буронабивных свай и ростверков опор трамплинов К60 и К95, также фундаментной плиты вспомогательного блока с боксом для ретрака", - отметили в министерстве.

Министерство спорта и молодежной политики Нижегородской области сообщает, что устройство буронабивных свай и ростверков гор приземления трамплинов К95 и К125 выполнено на 55%; устройство буронабивных свай трамплина К125 – 90%; устройство ростверков подпорных стен инженерной защиты склона – 85%; цементация гор приземления – 80%; внеплощадочные сети наружной дождевой канализации – 90%; внеплощадочные сети водопровода и канализации – 95%; наружные сети водопровода и канализации – 25%.

Как сообщалось ранее, срок окончания строительства тренировочного комплекса трамплинов в районе пл. Сенной в Нижнем Новгороде перенесен с 2014 на 2016 год.

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 23.2.2019, 22:41

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100