Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Новосибирское метро, альтернативное развитие


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

как-то так

продумано почти всё, практически все районы города охвачены, даже Бердск, Обь, Кольцово, Пашино и Мочище

(это очень круто - писать на форуме, который был заброшен 4 года назад :) )

 

Извиняюсь, что почти ничего не видно. скачайте файл на компьютер и посмотрите там, если вам интересно :rolleyes:

 

И, да, это карта 2009 года, и там нет того, что есть сейчас. хы

eaLcvfWJLVo.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

дополненная версия, где указаны кроссплатформенные пересадки и на-/надземные участки

alternativnoe_metro_y.png?extra=yzz2R2On2pQpaFlQOxc08LJqvyU57F-Gm3ZIWOvxABFjCC4vewuYYE5Zf4p-29fZomtEVRPw8aasPK9QeqwgLvRU-8cXtaYVcKNWj9wU5osv7grl3dgjMPbZEt7l1WPFmgLE-oKWtzQZm0Q

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фантазёр... Это к какому году?

точно не скажу, но если есть деньги и желание, то и к 2100-2150 можно построить

если нет, то не скажу точно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1. Даже если бы эта схема была бы реализована завтра это стало бы огромной проблемой для области. Содержать и эксплуатировать такое метро будет невозможно за счет города и области даже в случае если убрать все расходы, кроме остро-социальных. Придется закрыть минимум 70-80% нарисованной сети, но даже так поддержание подземных конструкций потребует огромных дотаций из федерального центра и не факт, что он их даст. Поэтому если построить даже 30% от запланировованного прямо сейчас это будет путь к дефолту (отнюдь не из-за цены строительства)

 

2. Трассировка линий странная. Они могли бы быть хотя бы прямее. Конечно, я не знаток спроса на корреспондерции Новосибирска, но очевидно, что во многих местах, например, на окранинах он не такой криволинейный.Метро это магистральный транспорт.

 

3. Также есть проблема с тем, что метро проходит через территории, которые даже не планируется застраивать, это огромные избыточные затраты.

 

4. На некоторых направлениях метро дублирует электрику.

 

5. Предусмотрены линии, например, Мочищенская, имеющие только 1 пересадку. Зачем? В таких случаях делают вилку.

 

6. Есть глухие пересечения линий. Это неудобно. Ну и непонятно совершенно чем это обусловлено на столь перспективной схеме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
1. Даже если бы эта схема была бы реализована завтра это стало бы огромной проблемой для области. Содержать и эксплуатировать такое метро будет невозможно за счет города и области даже в случае если убрать все расходы, кроме остро-социальных. Придется закрыть минимум 70-80% нарисованной сети, но даже так поддержание подземных конструкций потребует огромных дотаций из федерального центра и не факт, что он их даст. Поэтому если построить даже 30% от запланировованного прямо сейчас это будет путь к дефолту (отнюдь не из-за цены строительства)

 

2. Трассировка линий странная. Они могли бы быть хотя бы прямее. Конечно, я не знаток спроса на корреспондерции Новосибирска, но очевидно, что во многих местах, например, на окранинах он не такой криволинейный.Метро это магистральный транспорт.

 

3. Также есть проблема с тем, что метро проходит через территории, которые даже не планируется застраивать, это огромные избыточные затраты.

 

4. На некоторых направлениях метро дублирует электрику.

 

5. Предусмотрены линии, например, Мочищенская, имеющие только 1 пересадку. Зачем? В таких случаях делают вилку.

 

6. Есть глухие пересечения линий. Это неудобно. Ну и непонятно совершенно чем это обусловлено на столь перспективной схеме.

 

1. Это метро скорее всего даже для бюджета Москвы слишком тяжёлое (в плане именно того, чтобы построить, ведь они же как-то поддерживают нынешнее метро там?..), поэтому это просто "помечтать".

 

2. Например, с красной веткой я сделал такой крутой поворот на севере, чтобы "зацепить" Снегири, как и везде, где такие "крюки" -- чтобы "зацепить" больше жилых районов.

 

3. Можете привести пример? Просто буду тогда дополнять, и эти территории не соединять метро.

 

4. Это тоже бывает. Но вообще, ВРОДЕ КАК, это может разгрузить электрички.

 

5. Я думал над вилкой вместо Мочищенской, но почему-то после того, как выложил схему и даже модификацию. Но вы говорите, что есть ещё такие линии. Можете сказать, просто что-то не видно таких если честно больше хд.

 

6. Опять же, можете привести пример? Просто мне не очень понятно значиние (именно здесь) слова "глухие"...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...