Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ВВП07

Участники
  • Постов

    399
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ВВП07

Достижения ВВП07

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Ну, ну. Я тоже за быстрейшее принятие Федеральной контрактной системы с возвращением в 2005г с нашими любимыми открытыми конкурсами. С удовольствием буду проводить "конкурентные переговоры". Благо сейчас работаю заказчиком.
  2. З.Ы. Вот бы ещё их по ППЛО отменили, совсем бы замечательно было. Совсем не замечательно. Если не будет публичных слушаний еще и по ППЛО то форум превратиться в одни фотографии и будет состоять из одних репортеров. Опять подверждается принцип сегодняшней политики- одни чиновники умные, остальные только мешают. А как Вы относитесь к тому, что деньги теперь "пилят" не публично? Тоже замечательно? Раньше многие новости приходили с сайта госзакупок.
  3. То что выигрывают "назначенные" фирмы- это ни для кого не секрет. Техническое задание пишется под конкретную фирму всегда. Речь идет о том, что хотя-бы публиковали в открытом доступе. Все знали бы сколько сейчас стоит 1км пути или одна станция, из чего эта цена складывается. Сейчас крайне черная непрозрачная схема. Просто идет закачка денег в ГУП "Московский метрополитен", а оттуда непонятно по какому принципу финансируются объекты. Очень странная схема в силу провозглашенной государством и лично СС "борьбой с коррупцией". В итоге общественность никак не контролирует ситуацию. А ФАС, впрочем как и любые наши суды, всегда принимает только "нужные" решения. ФАС вообще крайне корумпированная структура. Скоро и публичные слушания отменят. Так что мы тут на форуме вообще в "гадалок на кофейной гуще" скоро превратимся. Вот тебе и демократия в действии.
  4. Согласно этого закона все заказы с государственным финансированием разыгрываются на электронных торгах с обязательным размещением на специализированных площадках в электронном виде Простыми словами все что закупается государством от гвоздя до станций метрополитена должно размещатся и торговаться в электронном виде на электронных площадках и публикуется здесь: http://zakupki.gov.ru/wps/portal/base/topmain/home При Лужкове так и было. Но Собянин выше закона. Законы у нас действуют выборочно. Вот и соблюдай после этого законы этого государства.
  5. Мне кажется, что Вы ошибаетесь. Процентов на 90. Основные читатели и писатели - просто обыватели. И скорее дальше, чем ближе. Им просто интересно обсуждать то, что мы строим. А никто их и не выгоняет. И не запрещает им писать. Vlad и Kloun тоже весело пишут порой. Только намного тоньше и гораздо ближе к теме. Вы приходите в раздел СиП читать о строительстве, или про гулянье с собачкой и поход в магазин? Или может раздел не правильно назвали? Есть раздел Куча мала, там про это можно писать и обсуждать. Только там никто не читает и голосовать не будет. А пишут упомянутые Вами дамы в узкоспециализированном разделе, куда всё приходят за строгой и правдивой информацией, а не за "канавами" "недрами" и проч. Вот поэтому я на 1-ое место и ставлю Алекса176- здесь и юмор и профессиональные комментарии, правда часто из серии "поле чудес" (угадай с трех раз) Все-таки просьба к модераторам- сделать исключение в этом году и засчитать его голоса в наминации "форумчанин года" в счет этой наминации "новичек форума". Ну не критично это- на 6 дней раньше зарегистрировался.
  6. А вот как "пилят" по объектам никто не узнает даже в марте. Да и 94-ФЗ для метростроения почему-то не срабатывает.
  7. В этом году справедливости ради "новичком года" надо признавать Алекса176. У него не хватает всего нескольких дней до 1декабря, а голосов в более тяжелой категории "форумчанин года" набрал 10. Такие люди крайне ценны для форума, поскольку имеют непосредственный доступ к информации по проектированию и строительству. Таких людей на форуме всего несколько человек. Причем часто они пропадают, после того, как выложенная ими информация разносится по всему нету. И видимо им не удобно потом перед колегами на работе. Я говорю о пужеле. Также знаю примеры и из других форумов. Там где я утащил картинку с Саларьево и которая оказалась правильной. Алекс176 дает информацию дозированно, так чтобы не разглашать планы преждевременно и все же достаточно для форума. Такие люди на форуме как Надежда и Риша тоже нужны. Они разбавляют форум юмором и своими совсем не инженерными мыслями. А инженеров тут 95%, чуть дальше или ближе к метростроению. Даже Кловун здесь поддерживает Надежду, что очень удивило. На форуме где он является модератором она бы не прожила и недели- забанил бы. Известно, что у него на форумах "шаг вправо, шаг влево- расстрел" Видно даже ему надоели четкие и правильные по теме скучные дискуссии. Поэтому мой выбор 1. Алекс176 2. Надежда
  8. Странно, что объект не назвали ТПУ в свете новых модных веяний сегодняшнего дня. Количество машиномест обозначено.
  9. Распределение финансирования по объектам сейчас засекречено. Коммерческая тайна Московского метрополитена. Сколько стоят конкретные объекты- общественности знать не положено.
  10. Закончился 2012год. К чести метростроителей все планы этого года выполнены полностью. С чем их и поздравляю! Пусковые участки 2013года также идут в графике. Сомнения вызывает только ст. "Котельники", но причины объективны и всем известны. Но вот дальше все намного туманнее. Вот что получилось в цифрах за декабрь12г, кому интересно: Ход реализации строительства метрополитена 2012-2016г.xlsx Конечно какие-то цифры субъективны. Но, к сожалению, также и субъективна информация на форуме. Инсайдерской информации на форуме практически нет, точные показатели отсутствуют, терминология и названия у всех разные. Фотографий много, но в основном без профессиональных комментариев, понять на каком этапе стройка и что делают крайне сложно. По стадиям проектных работ- вообще нет ничего. Поэтому получилось то, что получилось. Но и конечно эта тема уже держиться только в основном на теме "Мониторинг- хроника строительства" P/S Просьба модераторов поправить название темы на 2012-2020гг, таблицу трансформирую. И ура Яндекс.Народ заработал!
×
×
  • Создать...