Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Исторические фотографии и публикации о строительстве станций


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

noorderlingen.org вернулся! Приятная новость. Недавно этот проект был удалён. Что с ним было-то?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Форум при сайте очень интересный пропал, а сайт просто временно не работал.

Хотя и старый форум скачать можно, ссылку я где-то видел...

А вообще кадры строительства впечатляют. Нынче очень мало в сети кадров строительства станций 60-70-х открытым способом :( .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
Форум при сайте очень интересный пропал, а сайт просто временно не работал.

Хотя и старый форум скачать можно, ссылку я где-то видел...

А вообще кадры строительства впечатляют. Нынче очень мало в сети кадров строительства станций 60-70-х открытым способом :( .

а может будем выкладывать фотки, если у кого есть ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а может будем выкладывать фотки, если у кого есть ?

Давайте, я двумя руками за :lol: . Попробую поискать какие-нибудь фотки, если найду, сразу выложу ;) !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё одна фотка с сайта noorderlingen.org. Строительство станции Отрадное. Улица Хачатуряна 1988 год.

 

 

http://www.noorderlingen.org/images/photos/otradnoe/otradnoe-karasev-004.jpg

 

И ещё одна фотка с этого сайта. Разработка котлована станции Отрадное 1988 год.

 

http://www.noorderlingen.org/images/photos/otradnoe/otradnoe-karasev-005.jpg

Изменено пользователем паровоз
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это всё уже виденное и не раз обмусоленное..., но от этого не менее ценное!

Новенькое из старого есть у кого?

 

Ст. м. "Сходненская" осень 1976 г. Несданный к открытию станции северный выход станции...

http://i048.radikal.ru/0803/8d/d376fcd61e23.jpg

Изменено пользователем Aleksey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раскрытие котлована станции крылатское конец 80 годов

krylatskoe_beginning.jpg

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это всё уже виденное и не раз обмусоленное..., но от этого не менее ценное!

Новенькое из старого есть у кого?

Согласен, что фотки обмусоленные, но новичкам типа меня будет наверное интересно.

Кстати обратил внимание, что раньше для раскрытия котлована применяли цепные эскаваторы( драглайны) или как там правильно ?, незнаете почему ? был дефицит обычных ? ведь сейчас их же неприменяют.

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Строительство станции коньково

konkovo_mounting.jpg

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Лебедева потянуло? :)

Ну чтож, почему не выложить еще вот эту фотографию из его архива.

http://i013.radikal.ru/0803/e7/d2825844bea2t.jpg

Строительство Чкаловской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда уж, правда немного не в тему, тк про строительство открытым способом, но всеже тоже раритет

 

водолазные работы на канале при строительстве перегона Щукинская-Тушинская

1976_01_01.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё одна фотка с сайта noorderlingen.org. Строительство станции Отрадное. Улица Хачатуряна 1988 год.

 

 

http://www.noorderlingen.org/images/photos/otradnoe/otradnoe-karasev-004.jpg

 

И ещё одна фотка с этого сайта. Разработка котлована станции Отрадное 1988 год.

 

http://www.noorderlingen.org/images/photos/otradnoe/otradnoe-karasev-005.jpg

А вот оно родимое за несколько недель до открытия, кстати никто незнает, почему строили на полтора года дольше ?, Лужок, будучи тогда премьером правительства москвы сильно возмущался .

1991_02_14.jpg

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может уже стоит тему переименовать, коль она ушла от Медведково далеко?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может уже стоит тему переименовать, коль она ушла от Медведково далеко?

Давайте, суть темы-раритетные фотки строительства станций метро, предлагаю от искомого названия оставить слово ностальгия !

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот оно родимое за несколько недель до открытия, кстати никто незнает, почему строили на полтора года дольше ?, Лужок, будучи тогда премьером правительства москвы сильно возмущался .

 

Изначально пуск Тимирязевского радиуса планировался на декабрь 1989 года. И связанно это было с Перестройкой и Ускорением. Дата была в любом случае нереальная, учитывая, что механизация Метростроя была тогда на достаточно низком уровне и никаких Ловатов и Херенкнехтов у него не было, а строить этот участок начали в 1986 году. За три года построить 9,5 км новой трассы, в основном глубокого заложения, с переходным участком и самым большим в Москве электродепо - это не очень выполнимое задание. Что и было доказанно на практике. После декабря 1989 года срок пуска ещё несколько раз переносили, пока в марте 1991 участок, наконец, был открыт. Здесь задержка была, по моему, из-за аварии при строительстве ст. Дмитровская.

Изменено пользователем паровоз
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так, минуточку, - что за авария при строительстве "Дмитровской" была?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что точно произошло на Дмитровской - не знаю. Но, по моему, одно из последствий аварии то, что на Дмитровской раскрыто было только пять проходов в пилонах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что точно произошло на Дмитровской - не знаю. Но, по моему, одно из последствий аварии то, что на Дмитровской раскрыто было только пять проходов в пилонах.

Да, хотелось бы подробностей, но говорят что на Дмитровской нераскрыли по три прохода из за сложной гидрогеологической обстановки, но что под этим подразумевается неизвестно.

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Одно начало записи про секретную станцию "Волоколамскую" говорит само за себя...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Одно начало записи про секретную станцию "Волоколамскую" говорит само за себя...

Да, довольно бредовая передача, про Дмитровскую неслова.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, хотелось бы подробностей, но говорят что на Дмитровской нераскрыли по три прохода из за сложной гидрогеологической обстановки, но что под этим подразумевается неизвестно.

Из-за начавшейся экономии, имхо.............

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что точно произошло на Дмитровской - не знаю. Но, по моему, одно из последствий аварии то, что на Дмитровской раскрыто было только пять проходов в пилонах.

Да, хотелось бы подробностей, но говорят что на Дмитровской нераскрыли по три прохода из за сложной гидрогеологической обстановки, но что под этим подразумевается неизвестно.

И вы поверили? Все проще,времена были тяжелые для страны... Не нашлось денег на тюбинги пилонов, и решили не раскрывать... короче как всегда...

Гидрогеология там и правда плохая,но особых трудностей с раскрытием пилонов не было./со слов участников стр-ва/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • KVentz изменил название на Исторические фотографии и публикации о строительстве станций

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...