Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

krotmetro

Работники метрополитена
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о krotmetro

  • День рождения 19.11.1973

Достижения krotmetro

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Не знал, что люди за билетами ТАК гоняются. У меня где-то лежит жетон на 60 лет (тёмно-зелёный) и билет того времени, когда только обкатывали ввод этих билетов и турникеты стояли на входе в управление (билет был получен работником управления), год примерно 1996.
  2. Могут и через три месяца отправить. Должность называется "машинист эскалатора". Но после обучения только право управления получите, а должность с разрядом ещё ждать придется.
  3. В начале 90-х видели как перевозили купленную мебельную стенку. Эскалаторщики нередко перевозят прессформу для поручней.
  4. Чтобы при работе болгаркой, искры и окалина не летели на соседние эскалаторы.
  5. Лет 20 с лишним назад похожие светофоры стояли на "Тургеневской", на большом наклоне. Ожиданий не оправдали, демонтированы.
  6. Ага, спасибо! А то народные тестеры с банки.ру не так давно все проверили и не нашли работающий. А в каком вестибюле? У меня тут товарищ буквально вчера спрашивал про это, сам с юга КРЛ - прям материализация мыслеформы http://s57.radikal.ru/i157/1409/8f/4a5fcc406ee0.gif По-моему на севере, но утверждать не буду. Я только сводные документы видел.
  7. И именно поэтому существует другое правило: Увы, но в данном случае совсем никак не могу вам посочувствовать: меня тоже бесят улиточки, идущие слева с такой скоростью, что лучше б просто постояли справа. Раз вы шли с такой скоростью, значит никуда не торопились? Значит вполне могли и постоять и не мешать никому. Два человека на ступени на всём протяжении полотна. На сходе попадает шнурок в гребенку. Задержка, чтобь оборвать шнурок пара секунд. Но эскалатор не остановлен, люди прибывают. Влево не шагнешь. Если никто не остановит эскалатор-куча мала, и хорошо, если без пострадавших.
  8. А как вам нравятся жилеты, что выдают инспекторам службы контроля? Как они сами говорят - неудобно до жути. Да и по виду - только шпаги и шляпы с пером не хватает. Начальнички, блин, закупили плащи мушкетёров. Сами бы их носить попробовали.
  9. А у нас никакой доплаты. Отгулы день за день. Да ещё один из четырёх положенных перенесли на следующий месяц. И во многих службах так. Движенцы, кассиры, эскалаторщики и т.д.
  10. Для пассажиров - не спорю. А цена во "Владыкино" на 5 руб. дороже, чем в управе, по моему не особо верно. Пришлось там побывать - сам удивился.
  11. Интересный факт: цена пирожка в буфете управления 25 руб. Этот же пирожок в буфете депо 30 руб. И этот же пирожок в буфете, открытом для пассажиров на "Тургеневской", в подземном переходе - 35 руб. Вот такой порядок цен. Судя по всему в управе работают самые социально незащищенные люди, если для них цены самые низкие.
  12. Слесарь-электрик, слесарь-электрик с правом управления эскалатором, машинист эскалатора, мастер по эксплуатации, старший мастер, зам. нач. дистанции, нач. дистанции и т.д.
  13. Спасибо за ссылочку, теперь более-менее ясны цели и задачи. Только, если в начале декабря и возьмут, то в ОКСПР (стоять за линией АКПП и гонять безбилетников).
×
×
  • Создать...