Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ВикторМ

Участники
  • Постов

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ВикторМ

Достижения ВикторМ

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Остается еще один, но очень важный штрих. Определить имени какого деятеля они будут. Пушкина и прочих уже используют. Предлагаю Назвать так: Международный автовокзал СЕВЕРНЫЕ ВОРОТА им. Станиславского и Немировича-Данченко.
  2. На ТПУ повесили Название: "Международный автовокзал СЕВЕРНЫЕ ВОРОТА." Сфоткать поленился. Прямо Большие Васюки!
  3. Поскольку езжу на нём каждый день, могу определённо сказать, что при движении в сторону "Речного вокзала" на "Ховрино" из него выходит процентов 60-70 пассажиров. Остальные едут дальше. Значит, кому-то этот маршрут нужен в таком виде, в котором он сейчас. Я, конечно , не спорю - Вам виднее, но 344 выходит практически весь. Но это не меняет главного - ТПУ разгрузит остановку 19 квартал сильно. Сейчас на ней творится полное безобразие. 344 впускают народ только через переднюю вверь, валидаторы часто не работают (сильно подозреваю, что у водителей некий есть интерес в этом, потому как валидаторы на выход - работают ВСЕГДА, а на вход - через раз). Толпятся эти автобусы на самом краю остановки и даже за краем (вот этого совсем не пойму - они что не людей а скот перевозят?). Там же 368 тусуется, который штурмуют жители Долгопы. Стоишь на остановке и только смотришь- куда бежать. К тому же 344 на самом деле 2 совершенно разных маршрута, приходится напряженно вчитываться - куда он идет. В общем полное ощущение совка.
  4. Да, печально...Это лишние метров 150-200 перепробега, причем по довольно таки некомфортному маршруту: через остановку "19 Квартал", которая теперь в часы пик забита пассажирами. А как эта связь выглядела в проекте? При отсутствии подземного перехода под Прибрежным проездом и Библиотечным проездом - это единственно возможный вариант. Потому как: - установка светофоров для перехода через Прибрежный проезд и Библиотечный проезд, или появление оживленного пешеходного перехода там, окончательно запрет утром въезд на круг со стороны области (а там и так толкотня приличная); - если все-таки установить эти светофоры, то стояние пешеходов перед ними съест всю выгоду от укорачивания маршрута на 200 метров; - со стороны Зеленоградской трафик небольшой, там можно оставить и просто переход без светофора. Остановка 19 квартал сильно разгрузится, после того как 344, 368 и 400Э автобусы переедут в ТПУ, а надобность в 200 значительно уменьшится (возможно он тоже переедет в ТПУ).
  5. Еще как нужен. ТКЛ здесь вообще ни причем. Главные потребители ТПУ - Левый берег, Долгопа и Зеленоград (авт. 400), им от ТКЛ ни тепло ни холодно. А в Новые Химки удобнее от Речного, от Ховрино и поворота налево на МКАД нету, приходится делать крюк.
  6. Я немного о другом. Столкнулся с таким интересным фактом, Московские власти считают длину дороги (обычной) в обе стороны. Например (речь идет о северо-восточной хорде): "...Протяженность участка хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе составит 10,7 км, в том числе более 4 км - длина искусственных сооружений в составе трассы...". - Там длина по Яндекс картам 5 км. Почему метро так не считают? Можно в 2 раза больше рапортов писать. Недоработка.
  7. До 10 июня еще много времени. Успеют с деревья выкопать, закопать обратно, а потом перегородить дорогу.
  8. Что-то я не пойму, зачем перегораживать до ширины одной полосы ул. Дыбенко на 2.5 месяца? Что такого на дороге надо делать для открытия ТПУ почти все лето? Там же коллапс будет на въезде в Москву. Сейчас там проблемы, а будет... https://www.zelenograd.ru/news/44711/
  9. Вчера проезжал мимо ТПУ. Обратил внимание, что за забором велась активная землеройная деятельность. Что копали - непонятно, но экскаватор махал ковшом. Забор закрывает обзор. Как я понимаю, открытие ТПУ переехало на лето 2018. (а ведь были разговоры - 22 февраля или раньше). В общем сейчас видно, что работы ведутся, и в здании и на площади. Есть у кого долее подробная информация?
  10. Не берите в голову, просто мимо пропустите. Спасибо большое. Уважили. Теперь понял. Впредь буду игнорировать.
  11. Про усадку путей под нагрузкой конструкции станции и обратной засыпки я знаю. Я не понял, что за отрывок художественного свиста Вы привели - это Ваши предложения, это план работы строителей Беломорской или это отрывок из Войны и Мира? Черкните - откуда эта цитата.
  12. Откуда этот художественный отрывок? Это что план работы? Чьей работы? Или это пожелание метрополитена? Кому пожелания? "Вид строительства" это что? Распишите для чукчей по подробнее! Иначе я пожалуюсь в Спортлото!
×
×
  • Создать...