IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topic
> Нумерация ТЧ в метрополитене
Real Stealth
4.6.2006, 22:15
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 16.2.2005
Из: РФ, Москва, [Отрадное-Ботанический сад]



Рассматривал тут на досуге известную схему Владислава Лаврова. И возникли у меня вопросы по поводу нумерации ТЧ. Обычно депо нумеруются по мере их ввода в эксплуатацию и большая их часть пронумерована в хронологическом порядке. Однако имеются несколько исключений, причину которых и хотелось бы выяснить. В нижеприведенном списке интересующие позиции отмечены "*" (в скобках год открытия):
Код
ТЧ-1  "Северное" (1935)

ТЧ-2  "Сокол" (1938)

ТЧ-3  "Измайлово" (1950)

ТЧ-4  "Красная Пресня" (1954)

ТЧ-5  "Калужское" (1962)

ТЧ-6  "Планерное" (1975)

ТЧ-7  "Замоскворецкое" (1969) *)

ТЧ-8  "Варшавское" (1983)

ТЧ-9  "Фили" (1988)

ТЧ-10 "Свиблово" (1978) *)

ТЧ-11 "Выхино" (1966) *)

ТЧ-12 "Новогиреево" (1989)

ТЧ-13 "Черкизово" (1990)

ТЧ-14 "Владыкино" (1991)

ТЧ-15 "Печатники" (1995)


Итак, первые пять и последние четыре позиций в списке вопросов не вызывают. Их нумерация полностью соответствует хронологии их открытия. А вот с остальными ситуация любопытная. Начнем с депо "Замоскворецкое", открыли его в 1969 году, в этот период активно строилась центральная и юго-восточная часть ТКЛ, но до открытия северо-западного радиуса было еще 7 лет. В то же самое время уже вовсю функкционировало депо "Выхино" совершенно непостижимым образом получившее номер 11, учитывая, что ни "Свиблово", ни "Варшавское", ни тем более "Фили" еще в природе не существовали. Депо"Варшавское", открытое совместно с южным радиусом СТЛ много позже позже "Свиблово" также получило меньший номер. Ну и наконец, любопытно, почему "Фили" получили номер выше, чем все уже упоминавшиеся депо. Хотя с ним, предполагаю, имел место случай банального долгостроя.
В общем, если у кого есть какие-либо предположения или факты, будет интересно обсудить.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Iona
4.6.2006, 23:02
Сообщение ]]>#2]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Бывшие работники метрополитена
Сообщений: 6 278
Регистрация: 4.4.2005
Из: «Алтуфьево» и-или «Селигерская»


Блог | Альбомы


Заморье, Фили, Свиблово и Выхино были оборотными. Депо Фили открыто в 1962.

А откуда данные по датам открытия? Как там Фили оказались 1988? ohmy.gif

--------------------
Три кварка для мистера Марка!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Real Stealth
4.6.2006, 23:06
Сообщение ]]>#3]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 16.2.2005
Из: РФ, Москва, [Отрадное-Ботанический сад]



Цитата(Iona)
Как там Фили оказались 1988?

Наш всеми любимый сайт biggrin.gif

Да я понимаю, что с "Филями" бред какой-то, но других данных не нашел...

Кстати, про оборотные депо я не подумал rolleyes.gif
Может и вправду все намного проще?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Iona
4.6.2006, 23:13
Сообщение ]]>#4]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Бывшие работники метрополитена
Сообщений: 6 278
Регистрация: 4.4.2005
Из: «Алтуфьево» и-или «Селигерская»


Блог | Альбомы


Совершенно точно номера дали, когда депо перестали быть оборотным.

--------------------
Три кварка для мистера Марка!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
4.6.2006, 23:37
Сообщение ]]>#5]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Первые депо нумеровались по номеру дистанции, начиная с Новогиреево - по дате постройки и открытия.

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
MetroFan
5.6.2006, 0:43
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 19.8.2004
Из: Москва, Чертаново Южное



Liss когда-то ответил на этот вопрос:

Цитата
После передачи метрополитенов в МПС (май 1975) основные депо получили номера:

ТЧ-1 Северное
ТЧ-2 Сокол (оборотное Замоскворецкое)
ТЧ-3 Измайлово (оборотное Фили)
ТЧ-4 Красная Пресня
ТЧ-5 Калужское
ТЧ-6 Планерное (оборотное Ждановское)

В сентябре 1978 начало работать Свиблово как оборотное в составе ТЧ-5 Калужское.
В декабре 1979 введено в строй основное депо Новогиреево, которое и получило номер ТЧ-7.
В ноябре 1983 введено в строй основное депо Варшавское, получило номер ТЧ-8.
В марте 1985 Новогиреево утратило статус основного и было включено в состав депо Красная Пресня как оборотное.
В июле 1987 Замоскворецкое было преобразовано в основное депо и получило свободный номер ТЧ-7.
В октябре 1988 депо Фили было преобразовано в основное депо и стало ТЧ-9.
В феврале 1989 получили статус основных и очередные номера ТЧ-10 Свиблово, ТЧ-11 Выхино, ТЧ-12 Новогиреево.
Позднее вступили в строй и получили очередные номера ТЧ-13 Черкизово, ТЧ-14 Владыкино и ТЧ-15 Печатники.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Zemelya
5.6.2006, 15:03
Сообщение ]]>#7]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 8 443
Регистрация: 11.7.2004
Из: Служба электроснабжения

Блог | Альбомы |
Награды



Точные даты открытия депо есть на официальном сайте Московского метрополитена.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 26.3.2019, 3:31

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100