IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topic
> Формирование составов в электродепо
Васич
15.5.2014, 14:03
Сообщение ]]>#1]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 15.5.2014



Есть ли какая нибудь информация о том , как формируется состав поезда . В случае если поток пассажиров на какой-то линии увеличился , то необходимо в часы пик уменьшить интервал поездов , а следовательно сформировать дополнительный поезд (из головных и пассажирских вагонов).
Я заметил что номера вагонов поезда идут не подпорядку например 6100 , 6101 , 6110 , 6118 и тд.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ярополк
15.5.2014, 17:29
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 477
Регистрация: 15.8.2004
Из: Лиепая-Рига, Латвия

Альбомы |
Награды



Если говорить коротко, то в каждом депо достаточно сформированных поездов, чтобы обеспечить выпуск на линию в любое время максимально необходимое количество составов. Сверх этого количества составов есть ещё резервные составы для срочной или плановой (для профилактического осмотра или профилактического ремонта) замены поездов на линии. Сверх этого есть ещё отдельные резервные вагоны, которые при необходимости вставляются с состав, если тот или иной вагон требует срочного или опять же планового ремонта. Все составы в депо имеют постоянное формирование. То есть как собрали из новых, пришедших в депо вагонов поезд, так он и катается. На некоторых линиях спустя определённое время составы разворачивают на 180 градусов, пропуская через треугольник, чтобы более равномерно истирались реборды колёс, поскольку из-за особенностей линии одна сторона колёсной пары может испытывать большую нагрузку, чем другая. А порядок инвентарных номеров в составе обычно произвольный, разве что в новых составах из вагонов Русич и Ока этот порядок чаще бывает правильным, вроде этого: 2-й вагон - 96, 3-й - 97, 4-й - 98 и т.д., а первый последний вагоны опять же имеют номера другие, поскольку головной вагон - это официально вагон другой модификации.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
kemal
15.5.2014, 20:27
Сообщение ]]>#3]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 565
Регистрация: 13.12.2008
Из: Казань, м "Авиастроительная"


Альбомы


Также добавлю, что дополнительные поезда просто так на линию не выдают. Для этого нужно сначала менять график.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 17.1.2019, 20:37

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100