DriveR

До тех пор пока Миклухо-Маклая не расширят, это слишком вредно для автобуса, который ходит раз 5-10 минут, так как он будет все светофоры там собирать и терять хрен знает сколько времени. Там нужно убирать припаркованные машины бедных студентов и делать третью автобусную полосу. Тогда можно будет и мХХ запускать, но не ранее.

Почему ради непонятной экономии люди должны жертвовать своим удобством и вместо того, чтобы добираться одним транспортом они должны будут пользоваться тремя (автобус-метро-автобус)? Тем более у нас 224 и 84 вообще не ходят. Небольшое изменение 120 маршрута прибавило мне около 30 лишних минут в пути. В то время как около метро практически никто не выходит, зато по отчетам, наверное, этой остановкой пользуются миллионы.

В области покупают потому, что там метры дешевые, поэтому изначально готовы к этому (или они так думают), а тут хоть и промзона бывшая, но все-таки ЗАО, квартиры явно недешевые будут. Один С17, ходящий, в лучшем случае, раз в 20 минут столько народа не вывезет. 807 с его интервалами в расчет не беру, его ждет, скорее всего, судьба его брата по интервалам, 785 Они, конечно, много попортили, особенно убрав много прямых рейсов, но так, чтобы совсем убить транспорт в районе, я такого не видел. Да, убрали 187 и 785 у нас, да мне стало очень неудобно ездить, но физически добраться можно, а без 11 на Очаковском шоссе будет нереально. Да и сам 11 иногда хрен дождешься, от станции несколько остановок пешком хожу, но с остальными еще хуже, а без него труба будет. Возможно, если после открытия тоннеля М.Поливановой - Вокзальная, против которого местные бастуют, там от Озерной до АШ какой-то автобус пустят, тогда другой разговор. А для чего на Кунцевской вот эту остановку поставили? Думал там конечную хотят сделать, но уже столько времени прошло, а она все без обслуживания стоит. Слева от крана, где рабочие стоят. https://yandex.ru/maps/org/metro_kuntsevskaya/222219509292/panorama/?ll=37.445886%2C55.729819&panorama[direction]=254.447059%2C-6.008079&panorama[full]=true&panorama[point]=37.446211%2C55.729896&panorama[span]=80.684456%2C34.065763&tab=panorama&z=18.15

Не будет. 11 единственный регулярный автобус в районе, а на территории бывшей ДСК-2 и рядом строится около четырех десятков домов. Никто в этих квартирах ничего покупать не будет, если не будет возможности быстро добраться до метро, а 807 для этого не годится, он в лучшем случае ходит раз в 30 минут, а то и в час. Единственное что могут сделать, это укоротить до БКЛ.

Частично. Из-за реконструкции недавно убрали первую остановку от станции и повернули 226, 630 и 699 налево на Н.Ковшовой, затем на М.Поливановой и затем на Б.Очаковскую. 699 далее идет по своему маршруту, а 226 и 630 сделали дополнительную остановку ул.М.Поливановой и далее по своему маршруту.

Вы о чём? Очаково уже давно реконструируют без закрытия, для этого удлинили платформы деревянной времянкой, построили временный лестничный надземный переход к платформам и временный вестибюль. Станцию до конца года уже открыть должны. Какой снос зданий? Очаково-1 товарная станция, она настолько широкая, что тут можно легко восемь главных путей делать. Причем, четыре пути на станции были уже в советское время, три главных и один путь до Очаково-2, ныне уже не существующей. Так что сами пути уже есть, платформы уже наполовину сделаны. Точнее три пути есть, а четвертый был на неправильном расстоянии от торца платформы, так как не использовался для посадки, а только для отстоя товарняков, но его тоже скоро начнут укладывать. Пешеходный тоннель никто закапывать не будет, так как не предусмотрен вход на платформы со стороны ДСК-2. Вход будет только через вестибюль со стороны Наташи Ковшовой, а выходы на платформу из тоннеля уже засыпали давно. На счет автобусов, насколько я помню, они и не планировали им оставлять разворот около входа на станцию. Я вообще думаю, что когда откроют тоннель Поливановой - Вокзальная, они могут пустить автобусы до станции со стороны ДСК-2, к тому времени там уже территория активно застроится и можно будет площадку для автобусов расширить. https://stroi.mos.ru/news/gotovy-proliety-mosta-konkorsa-na-stantsii-ochakovo-1-budushchiegho-mtsd-4

Оптический обман зрения. Он фоткал у средней двери, а кажется, что два валидатора рядом стоят.

После запуска БКЛ почти все автобусы в районе этих станций стали хуже ходить. Еще и отменять собрались. Я сегодня на Матвеевской еле влез в единственный автобус в мою сторону, который за 20 минут подошел, это был 187. Как мы будем ездить после отмены, непонятно. Как-то так, наверное...

Если хватит терпения его дождаться.

Так мне 260 как собаке пятая нога, я из Очаково. Я со вторника по четверг на 688 доезжал до Б.Очаковской и оттуда пешком, так как не было ни одного автобуса, хотя еще месяц назад в течении 10 минут всегда два три автобуса проходило. Хорошо, отменили вы автобусы из-за открытия метро, ну так дайте до этого метро нормально доехать, не пешком же идти. Пустите автобус, который будет ходить каждые пять минут в часы пик и десять в остальное время, между метро Озерная и Аминьевкое ш. Но сейчас даже остановки на Аминьевском ш. в сторону Очаково нет, от слова совсем. До открытия метро Яндекс показывал планируемую остановку, а после открытия ее нет. Ближайшая остановка "Очаковское шоссе", но чтобы до нее добраться, нужно сначала дойти до "Дорохова", перейти на другую сторону, и пройти еще приличное расстояние до остановки в обратную сторону. Блин, сразу не заметил, еще и 785. А что означает вместо него? 785к ходит по своему маршруту, и с 785 они вместе идут только от Тропарёво до Юго-Западной, а дальше? В Очаково люди пешком должны ходить?

Вот **** 😞 Я и так уже три дня от аминьевки пешком хожу, так как нет ни одного автобуса по 20 минут, а они еще и 187 отменяют То есть по аминьевке ходить не будет? Вообще офигенно...

Вот уж не надо такой щедрости. От Аминьево в сторону Очаково часто бывают жуткие пробки, особенно у бывшего аквапарка, 120 единственный автобус на котором можно уехать по Б.Очаковской. Было такое, что в отсутствии 120 приходилось домой пешком идти. Там и без него полно автобусов ходит 187, 329, с17

Глядя на то, как они П/О 119530 с Очаковского шоссе запихнули на Б.Очаковскую улицу, а саму Б.Очаковскую из Очаково в Фили-Давыдково, мне становится страшно за то, что как бы не пришлось пешком ходить после работы таких "спецов".

Надеюсь все же здравый смысл превысит жажду экономии. 11 еще можно укоротить от ст. Очаково до метро АШ, а вот 688 трогать не нужно. Помимо метро есть еще и те, кто между станциями ездит. Сначала завернули 120 к метро ММ, причем никому из пассажиров это не нужно, все как ездили до ПВ, так и ездят. А если еще и 688 уберут, то добраться от Очаково до Удальцова будет нереально, мне проще будет уволится. 42, который ходит в лучшем случае раз 40 минут тут никак не поможет. 519 с его СК и интервалом тоже.

А что за реестр? Ссылкой не поделитесь?