alena.vsk

Всем спасибо, разобралась. Не сразу поняла, что Электрозаводская и как часть розовой ветки.

Ребята, никак не пойму главного. Станцию откроют, но пока что с нее ведь никуда не уехать? Соседних станций нет. В БКЛ она еще не участвует. Т.е зайти, посмотреть станцию и выйти? Или я чего-то не улавливаю?

Добрый день, уважаемые форумчане! А не подскажете, есть ли отдельная ветка по станции МЦД Марьина роща? Как-то туго гуглится информация о ней, хотелось бы посмотреть где именно будет и сроки открытия UPD: оказывается, не правильно пользовалась Поиском, нашла часть инфы тут, в ветке.

Возможно, часть потока уйдет, когда откроют Беломорскую (например, те, кто живет между Беломорской и Ховрино, ближе к первой). И вместо них вместятся те, кто будут ездить через Ховрино-2. (надеюсь)

Нет ли у кого ссылки на свежую схему/план (хотя бы типа такой, какую показали в репортаже от 27/11 выше по ссылке?). Что-то в видео не поняла, где именно там жд пути проходят, как-то на карту сверху не накладывается..

Вот да, тоже заметила. Аналогично высокий подъем есть и на Лихоборах. Я надеюсь, что сделают хотя бы выводы после этой неудачной постройки - и не станут дублировать такое на всех будущих ТПУ

Привет, нет ли свежих новостей или хотя-бы слухов о строительстве жд станции? Погуглила - в основном новости от февраля 2016ого, о том, что "станция откроется в конце этого (2016ого т.е.) года".

В новостях написали сегодня, что Ховрино планируется к концу 2017ого открыть, Беломорскую - в начале 2018ого.

Вот и ответ скептикам на вопрос - "да кому нужно ваше МЦК!" Кстати, в метро сегодня было зато свободнее обычного.

С великами вообще не понятно. Что имеется ввиду под "веломестами"? Просто какую-то штуку, на которую можно опереть велосипед в дороге? Если да - то все равно неудобно ведь, ни пассажиру, не владельцу велосипеда - ведь мало его только опереть, надо потом еще на нужной станции выкатить его из дверей, никого не задев, в час пик это крайне сложно..

Откуда инфа? Пропустила что-то..

Господа, а какие ориентировочно сроки открытия этого кусочка? Давненько не следила за этой темой, по последней информации (возможно устаревшей) - конец 2016ого года.

Наверно не совсем в нужную тему пишу. Тройку запрограммировала под МЦК еще на старте запуска МЦК. Плюс у меня там единый на 60 поездок. Вчера решила пополнить единый, как всегда, заранее - отказали!! Говорят, простите, записать некуда. Слышно было плохо, не работал громкоговоритель - поэтому так и не поняла. Это что, МЦК заняло место на тройке, и теперь единый можно будет пополнить, только когда старый закончился?...

В ускоренном темпе смотрится не так страшно, как в реальности)) я вот думаю, реально ли поднять инициативу, чтобы действительно сделали еще один тоннель из выхода метро - с выходом за автобусным депо?..

Только вернулась с МЦК. Машинист по громкой связи объявлял пассажирам, что в 4м вагоне не работает одна из дверей, мол, будьте осторожны. Я все пыталась определить, а не мой ли как раз 4й, и надеялась что двери откроются. Повезло, мои двери оказались рабочими, т.к. навскид показалось что до соседней двери я не успею добежать, далеко. Ехала сегодня на Новохохловскую, уже по работе, а не "просто кататься". Часов в 7 было битком, все таки эти вагоны абсолютно не предназначены для большого кол-ва стоячих пассажиров. Где-то читала, что вроде планируют еще добавить поручни, и убрать лишние сидения. Это какие сидения хотят убрать? Неплохо бы, если бы убрали по одному с той стороны, где три сидения, чтобы расширить проход. И, не работали объявления станций, и люди пытались всматриваться в темноту, чтобы понять где они и когда выходить. На выходе сотрудники МЦК порекомендовали пока в таких случаях звонить машинисту и сообщать об этом - он что-то перезагружает у себя и объявления снова работают. А сейчас, к 10 вечера, заметно поредело - половина сидячих мест были уже свободны.