Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

требучет

Участники
  • Постов

    561
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о требучет

  • День рождения 02.05.1975

Достижения требучет

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

15

Репутация

  1. Так до Чекистов не основной маршрут , а дальше никакого скрещения путей нет .
  2. Насколько я знаю два напряжения 750 В и 1500 В . 750 В М1, М2 и М6 при этом М1 верхний токосъем , м2 и м6- нижний . Остальные - 1500 В все с верхним. Ну и кому интересно , видео вид вперед (типа из кабины, но кабины нет - автоматическое управление) линия М7, про которую говорили выше . Сделано моим ну скажем так инет знакомым .
  3. О три года с окончания строительства прошло. Пустили наконец-то. Ролик с ютьюб . Ну и менее официальный оттуда же
  4. Уже закончился 3 квартал 2021 года на который уехало открытие линии 2А но так линию и не открыли . Открытие линии 3 планируется на начало 2023 года. Ну вот свеженькая статья с Вьетньюс про Ханойское метро от 1 ноября. Тут названа и новые планируемые сроки открытия линии 2А Кат Линь и цены на проезд Объявлены тарифы на первую линию метро Ханоя Первая линия метро в Ханое, соединяющая Кат Линь и Ха Донг, будет предлагать бесплатный проезд для всех пассажиров в первые 15 дней официальной работы, в то время как ежедневные проездные после этого будут стоить 30 000 вьетнамских донгов на человека. В беседе с газетой Vietnamnet после согласования отчета о приемке проекта на прошлых выходных, генеральный директор Hanoi Metro Co. Ltd. Ву Хонг Чыонг сказал, что стоимость проезда будет варьироваться от 7 000 до 15 000 донгов (0,30–0,65 долларов США). Пассажиры также могут оплатить однодневный проездной для неограниченных поездок, который будет стоить 30 000 вьетнамских донгов. Между тем, месячный проездной будет стоить 200 000 вьетнамских донгов, что вдвое меньше для студентов и рабочих индустриальных парков. Для предприятий, покупающих месячный проездной для своих сотрудников, ставка составит 140 000 вьетнамских донгов. По словам директора департамента транспорта Ханоя Ву Ван Вьена, местные власти сотрудничали с Министерством транспорта для подготовки к официальному запуску линии метро в последние несколько месяцев. «Мы еще не определились с официальным рабочим днем проекта, но заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань попросил министерство транспорта передать проект властям Ханоя до 11 ноября», - сказал он. 29 октября Госинспекция согласовала акт сдачи-приемки объекта. На сегодняшний день 13 поездов получили сертификаты технической безопасности и защиты окружающей среды Вьетнамского реестра и сертификат Департамента пожарно-спасательной полиции Вьетнама. Они также были запущены в опытную эксплуатацию с декабря прошлого года. Линия метро Cat Linh-Ha Dong, финансируемая Министерством транспорта, простирается на 13 километров с 12 надземными станциями от отделения Cat Linh в районе Dong Da до отделения Yen Nghia в районе Ha Dong. Линия насчитывает 13 поездов, каждый из четырех вагонов-поездов способен перевезти более 900 пассажиров. Расчетная скорость поездов составляет 80 километров в час, но скорость коммерческого пробега будет ограничена в среднем 35 километрами в час. Общий объем инвестиций в проект составляет 886 миллионов долларов США. https://vietnews.ru/society/obyavleny-tarify-na-pervuyu-liniyu-metro-hanoya Интересно в какой-нибудь стране мира еще проходило столько времени от окончания строительства метрополитена до начала движения с пассажирами ? По моему Вьетнам тут явный рекордсмен 🤪
  5. Понравилась . Оригинальная . Со светильниками и красными колоннами в центре прям находка. По мне это как раз пример того , как из простых материалов можно сделать красоту
  6. В декабре 2020 начался еще один этап испытаний линии 2А Кат Линь . После него обещают что откроют в этом году . Интересно откроют ли скоро А тем временем у Ханойского метро появился двуязычный сайт (английский и вьетнамский языки) http://hanoimetro.net.vn/en/ (ссылка на англоязычную версию)
  7. А он не покрашен в черный. А обклеен пленкой с надписями. Под ней брендовая окраска. Вроде как проскакивало, что так обклеят только то, что поступило в этом году. То что поступит после нового года обклеивать вроде как не будут. Вообще Трансмашхолдинг был против обклейки кроме первых двух поездов. В договоре КЖЦ вообще есть запрет на обклейку, но Дептранс (назову так , хотя полностью он называется по другому) сумел продавить обклейку, но видимо только на тех условиях что написаны выше.
  8. Ну такое противоречивое впечатление произвела, что-то интересное, что-то совсем никак . По этому не знаю.
  9. Вообще весело все там. Активно строится 3я линия совместно с французами, согласно Вьетнамской статье в википедии срок открытия 2021 год, и туда же уехало открытие линии 2А Интересно что ж такого там наворотили китайцы , что никак не могут сдать линию
×
×
  • Создать...