Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Переключение (разделение) движения на «Петровско-Разумовской»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Слева - как было до 05.03.2016, в середине - с 08.03.2016 до 28.08.2016, справа - после 29.08.2016 (открытие второго зала «Петровско-Разумовской» с переводом движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии по I пути во второй зал):

 

gallery_2996_36_904.gif

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 214
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

Есть идея запустить П-Р раньше остальной линии?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Установка стрелок не подразумевает досрочный пуск.

Всего лишь удобные выходные для таких работ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

"П-Разумовская" крупный пересадочный узел. Даже в праздничные дни поток там приличный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

"П-Разумовская" крупный пересадочный узел. Даже в праздничные дни поток там приличный.

 

Стрелки устанавливать надо, выбирают наименьшее из зол.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелки устанавливать надо, выбирают наименьшее из зол.

К тому же, и более крупные транспортные узлы временно закрывали, (Выхино), - и Земля не налетела на небесную ось :D

А так же можно вспомнить прецедент со стрелкой на Парке Победы, монтируемой в короткие ночные окна, и то, чем это закончилось!

<_>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

Каким образом будет осуществляться движение по СТЛ во время закрытия П-Р?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

Каким образом будет осуществляться движение по СТЛ во время закрытия П-Р?

 

От БДД до Савёловской - без проблем. От Алтуфьева до Отрадного движение обязательно будет. Возможно даже до Владыкина, но тогда с большими интервалами. А вот между Владыкиным и Савёловской возможен челнок, но тогда часть поездов с юга до Чеховской. Но учитывая длину участка и количество пассажиров на станциях, я сомневаюсь в целесообразности челнока. Тучу автобусов пустить по Дмитровскому шоссе и ещё одну от Владыкина до ВДНХ будет безопаснее. Да и не думаю, что закрытие будет больше чем на два дня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники планируют закрытие "Петровско-Разумовской" СТЛ для установки стрелок.

 

Радиус серой ветки при этом будет работать как обычно, просто проезжать станцию мимо или все же закроют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелки будут врезаться на действующей линии.

 

2015_10_11_12_00_35_Скриншот_экрана.png

 

Движение поездов в это время невозможно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелки будут врезаться на действующей линии.

 

Движение поездов в это время невозможно.

 

 

а за ночь никак нельзя сделать? Прямую часть уложить-там же ну сотня-три болтов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раньше так и делали, пока не произошло крушение поезда в прошлом году. Теперь всё, табу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь всё, табу.

Путейцы хотят 4 дня на работы. Интересно, дадут им столько?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь всё, табу.

Путейцы хотят 4 дня на работы. Интересно, дадут им столько?..

 

а что там четверо суток делать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а что там четверо суток делать?

Работу.

 

Контраст с суточными окнами немного удивляет. за сутки при трёх-четырёхсменке там гору арарат насыпать можно при современной механизации...

 

Там же тоннель пробит? Стены ломать не надо?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда получается что закроют не Петровско-Разумовскую, вернее не только её, а значительный участок севера СТЛ, т.к. оборачивать составы на Владыкино и Тимирязевской негде . И потом, получается что если открытия второго зала после врезки стрелок не будет, то потребуется ещё одно перекрытие участка для доделки путей на постоянную основу (без зигзагов со стороны Тимирязевской )?

 

Теперь всё, табу.

Путейцы хотят 4 дня на работы. Интересно, дадут им столько?..

 

а что там четверо суток делать?

 

Думается что новые стрелки надо не только поставить но и обкатать /накатать, для этого и может и нужно время

Изменено пользователем mirag
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелки будут врезаться на действующей линии.

Только две? А ещё две?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Южных стрелок вероятно не будет совсем, а будут прямые пути без съезда, так как он противошёрстный для обеих линий, а ММ такие съезды "не любит" по технике безопасности. Останется рудимент как аналогичный на Третьяковской. Скорее всего будет ещё одно закрытие ПР уже для спрямления этого места непосредственно перед пуском ЛДЛ.

Изменено пользователем Evgen_STL_81-717
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То есть мы понимаем, что ПР-2 откроется после новогодних праздников, так что ли? Просто если 2 стрелки не врезают-поезд приходит в сторону Алтуфьево на новую платформу априори.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То есть мы понимаем, что ПР-2 откроется после новогодних праздников, так что ли?

И возможно ли открытие ПР-2 вообще без собственных выходов (если их не успеют доделать) по схеме, как на Парке Победы, то есть с выходом через пересадочные ходки и действующий зал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто если 2 стрелки не врезают-поезд приходит в сторону Алтуфьево на новую платформу априори.

Слева - как сейчас, в середине - как будут делать в НГ, справа - как будут открывать.

 

http://s57.radikal.ru/i157/1510/3c/9fd2de02e987.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То есть мы понимаем, что ПР-2 откроется после новогодних праздников, так что ли?

И возможно ли открытие ПР-2 вообще без собственных выходов (если их не успеют доделать) по схеме, как на Парке Победы, то есть с выходом через пересадочные ходки и действующий зал?

Возможно, какие препятствия? Более того, после открытия ЮВ ПР-2 возможно закрытие северного выхода ПР-1 на реконструкцию.

Изменено пользователем Виноградовский
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда получается что закроют не Петровско-Разумовскую, вернее не только её, а значительный участок севера СТЛ, т.к. оборачивать составы на Владыкино и Тимирязевской негде . И потом, получается что если открытия второго зала после врезки стрелок не будет, то потребуется ещё одно перекрытие участка для доделки путей на постоянную основу (без зигзагов со стороны Тимирязевской )?

 

Оборачивать составы на Владыкино можно через съезды в депо. Движение будет похожим, как на Алма-Атинской. С юга оборот на Савёловской.

 

Врезка стрелок может замедлить движение при отправлении в сторону Владыкино. На 5 км/час будет меньше.

 

После врезки стрелок со стороны платформы должен будет открыться вид на открытые новые тоннели.

 

Интересно, будет ли в новом тоннеле устроен путь после стрелки хотя бы на длину тормозного пути поезда на случай случайного перевода стрелки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То есть мы понимаем, что ПР-2 откроется после новогодних праздников, так что ли?

И возможно ли открытие ПР-2 вообще без собственных выходов (если их не успеют доделать) по схеме, как на Парке Победы, то есть с выходом через пересадочные ходки и действующий зал?

Возможно, какие препятствия? Более того, после открытия ЮВ ПР-2 возможно закрытие северного выхода ПР-1 на реконструкцию.

Ну северный выход ПР-1 всё-таки закрывать вряд ли будут. Но вот то, что сейчас всё упирается в открытия южного вестибюля ПР-2 это очевидно. После того, как будет закончена отделка станции и сдан вестибюль ПР-2 ничто не мешает открыть второй зал, распараллелить потоки, при этом выход на север будет только через ПР-1 (пока не доделали наклон и, самое главное, не построили вестибюль ПР-2), а выход на юг - через ПР-2. Да и открытие станции можно будет в плюс записать: опять будет кол-во станций по официальной версии, и сколько их на самом деле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...