Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Летопись Питерского метро


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Уважаемые коллеги!

 

Предлагаю в этом топике фиксировать основные даты и события в метрополитене Санкт-Петербурга - открытие новых станций, вестибюлей, изменение цен на проезд, крупных ЧП, внедрения нового подвижного состава, смены руководителя метрополитена, пуска и финиша проходческих щитов и проч. Прошу вас писать в этом топике о достойных событиях, а я буду их переносить в стартовый пост. Хотелось бы также восстановить часть дат за 2005 - 2008 годы.

 

28.12.11 - Открыта станция "Адмиралтейская".

01.01.11 - С 22 до 25 рублей подорожал жетон на разовую поездку.

 

30.12.10 - Открыта станция "Обводный Канал".

март 2010 года – Смонтированы первые кольца наклонного хода станции «Бухарестская»

01.01.10 - С 20 до 22 рублей подорожал билет на разовую поездку.

 

октябрь 2009 года – Начата проходка эскалаторного тоннеля станции «Обводный Канал»

26.12.09 - Открыт собственный выход в город на станции "Звенигородская".

26.12.09 - После завершения капитального ремонта эскалаторов и перестройки вестибюля открыта для пассажиров станция "Горьковская".

31.08.09 - После срочного капремонта эскалаторного наклона открыт для пассажиров вестибюль станции «Гостиный двор».

07.03.09 - Открыта станция "Спасская", окончательно раздлено движение на 4-й линии.

01.01.09 - Подорожание билета на метро до 20 рублей.

 

20.12.08 - Пуск 5 линии - открытие челночного движения между станциями "Волковская" и "Звенигородская".

18.12.08 - Открыта вторая очередь депо ТЧ-6 «Выборгское»

11.10.08 - Закрытие станции "Горьковская" в связи с капитальным ремонтом эскалаторного наклона и вестибюля.

23.08.08 - Закрыт выход станции "Гостиный Двор", преждевременно в связи с аварийным состоянием наклонного хода.

01.04.08 - Cтоимость одной поездки в метро выросла с 14руб. до 17руб.

16.02.08 - После капитальной реконструкции открыт вестибюль станции "Владимирская".

 

23.03.07 - Завершена механизированная проходка тоннеля "Спасская" - "Достоевская".

01.02.07 - Стоимость одной поездки в метро выросла с 12руб. до 14руб.

21.01.07 - Последняя сбойка на строительстве перегонов Фрунзенского радиуса.

 

01.02.06 - Стоимость одной поездки в метро выросла с 10руб. до 12руб.

02.08.06 - Завершена проходка правого (восточного) перегонного тоннеля от «Обводного канала» до «Звенигородской». Данный перегон стал первым на Фрунзенском радиусе участком, на котором полностью пройдены оба тоннеля.

10.08.06 - Закрылся на капитальный ремонт вестибюль станции "Владимирская".

17.11.06 - После капитальной реконструкции эскалаторов открылась станция "Пролетарская".

22.12.06 - Пуск станции "Парнас".

 

 

01.01.05 - Стоимость одной поездки в метро выросла с 7руб. до 10руб.

25.08.05 - Закрылась на капитальную реконструкцию эскалаторов станция "Пролетарская".

02.04.05 - Пуск станции "Комендантский Проспект".

август 2005 года - началась проходка центрального зала станции «Обводной Канал»

 

01.01.04 - Стоимость одной поездки в метро выросла с 6руб. до 7руб.

25.05.04 - Проследовал пробный поезд по новым тоннелям в зоне «размыва»

26.06.04 - Ликвидирован "Размыв", по заново сооруженному перегону пошли пассажирские поезда.

16.08.04 - Полностью закончены горные работы на станции «Комендантский проспект», пройдены наклонный ход и тупики за станцией (инф. может быть не точной)

c сентября 2004 года возобновлены активные строительные работы на Фрунзенском радиусе от ст. Садовая до ст.Волковская.

 

01.01.03 - Стоимость одной поездки в метро выросла с 5руб. до 6руб.

05.05.03 - ТПМК «Виктория» завершил проходку тоннеля по 1-му главному пути в зоне «размыва»

24.07.03 - ТПМК «Виктория» начал проходку тоннеля по 2-му главному пути в зоне «размыва»

29.12.03 - ТПМК «Виктория» завершил проходку тоннеля по 2-му главному пути в зоне «размыва»

 

01.01.01 - Первые поезда приняло депо ТЧ-6 «Выборгское».

22.11.01 - ТПМК «Виктория» начал проходку тоннеля по 1-му главному пути в зоне «размыва».

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26.06.04 - ликвидирован "Размыв"

02.04.05 - открылась станция "Комендантский Проспект"

25.08.05 - закрылась на реконструкцию станция "Пролетарская"

16.08.06 - закрылся на ремонт выход станции "Владимирская"

17.11.06 - после реконструкции открылась станция "Пролетарская"

22.12.06 - открытие станции "Парнас"

21.01.07 - последняя сбойка на строительстве Фрунзенского радиуса

23.03.07 - завершена механизированная проходка тоннеля Спасская - Достоевская

16.02.08 - открыт выход станции "Владимирская"

23.08.08 - закрыт выход станции "Гостиный Двор", преждевременно в связи с аварийным состоянием наклонного хода

11.10.08 - закрытие станции "Горьковская"

20.12.08 - открытие станций "Волковская", "Звенигородская"

01.01.09 - подорожание билета на метро

 

 

P.S. Я не петербуржец, поэтому информацию собирал в интернете :)

Изменено пользователем житель москвы
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

житель москвы

Ай, молодец! :thumbsup:

Спасибо, большое, весьма помог!

Сейчас перенесу данные в стартовый пост.

 

Коллеги, дополняйте!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
07.03.09 - Открыта станция "Спасская", окончательно раздлено движение на 4 линии
А также открыт для поездов с пассажирами перегон "Садовая" - Звенигородская".
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Добавка:

 

1 января 2001 года приняло первые поезда депо ТЧ-6 «Выборгское»

22 ноября 2001 года ТПМК «Виктория» начал проходку тоннеля по 1му главному пути в зоне «размыва»

1 января(?) 2003 года Стоимость одной поездки в метро выросла с 5руб. до 6руб.

5 мая 2003 года ТПМК «Виктория» завершил проходку тоннеля по 1му главному пути в зоне «размыва»

24 июля 2003 года ТПМК «Виктория» начал проходку тоннеля по 2му главному пути в зоне «размыва»

29 декабря 2003 года ТПМК «Виктория» завершил проходку тоннеля по 2му главному пути в зоне «размыва»

1 января(?) 2004 года стоимость одной поездки в метро выросла с 6руб. до 7руб.

25 мая 2004 года проследовал пробный поезд по новым тоннелям в зоне «размыва»

 

---

 

16 августа 2004 года полностью закончены горные работы на станции «Комендантский проспект», завершено строительство наклонного хода и тупиков за станцией

c сентября 2004 года возобновлены активные строительные работы на Фрунзенском радиусе

1 января(?) 2005 года стоимость одной поездки в метро выросла с 7руб. до 10руб.

 

---

 

август 2005 года - началась проходка центрального зала станции «Обводной Канал»

 

---

 

1 февраля 2006 года стоимость одной поездки в метро выросла с 10руб. до 12руб.

2 августа 2006 года завершена проходка правого (восточного) перегонного тоннеля от «Обводного канала» до «Звенигородской». Данный перегон стал первым на Фрунзенском радиусе участком, на котором полностью пройдены оба тоннеля.

 

---

 

1 февраля 2007 года стоимость одной поездки в метро выросла с 12руб. до 14руб.

 

---

 

1 апреля 2008 года стоимость одной поездки в метро выросла с 14руб. до 17руб.

 

---

 

18 декабря 2008 года открыта вторая очередь депо ТЧ-6 «Выборгское»

 

---

 

октябрь 2009 года – начата проходка эскалаторного тоннеля станции «Обводный Канал»

 

---

 

12 января 2010 года возобновлена проходка перегонного тоннеля «Волковская» - «Международная»

23 января 2010 года завершена проходка эскалаторного тоннеля станции «Обводный Канал»

5 марта 2010 года начато сооружение стартового котлована щита проходки наклонного хода станции «Адмиралтейская»

март 2010 года – начата проходка эскалаторного тоннеля станции «Бухарестская»

 

Также есть 3 спорные даты. По моим данным:

1.Пролетарская закрылась на реконструкцию 10 сентября 2005 года

2.Владимирская закрылась на реконструкцию 10 августа 2006 года

3.23 января 2007 года завершена проходка левого (западного) перегонного тоннеля от «Обводного канала» до «Волковской». Это последняя сбойка на строительстве тоннелей 1й очереди Фрунзенского радиуса

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подкорректировал строчку начала работ по ФР и про Адмиралтейскую

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что ты думаешь про даты подорожаний? Дело в том, что уже неоднократно у вас проезд дорожал с 1 февраля или вообще весной, поэтому я вопросики и поставил.

С другими спорными датами что?

И в стартовый пост перенести неплохо бы, или это только Олег может?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дурень

Спасибо за большое количество постов в схожих топиках по всему форуму.

Переносить может не только Олег, но и модератор раздела, конечно же.

Я сам не переношу, т.к. жду, когда же модераторы проснутся. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Также есть 3 спорные даты. По моим данным:

1.Пролетарская закрылась на реконструкцию 10 сентября 2005 года

2.Владимирская закрылась на реконструкцию 10 августа 2006 года

 

Владимирская была закрыта (в смысле наклон, а не станция) с 10.08.2006, открыта с 16.02.2008.

Пролетарская была закрыта с 25.08.2005 по 16.11.2006, открыта с 17.11.2006.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Пролетарской была не реконструкция эскалаторов, а ремонт обделки наклонного хода. Аналогично на Горьковской (плюс вестибюль).

На Владимирской было всё: и ремонт обделки, и реконструкция вестибюля, и замена эскалаторов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Ну пора бы и открытие Обводного Канала в летопись внести!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну и "Александра Невского-1" оказывается, ещё с лета закрыта на ремонт наклонного хода (замена эскалаторов?). Вот интересно, почему уже третий наклон 1960х г.г. проходки закрывают, а оставшиеся 6 из первой очереди вполне себе работают? Притом, что эскалаторы уже как бы переступили критический срок, да и первые станции 2й линии к нему приближаются :o

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ПАН1 только ремонт НХ, эскалаторы менять не будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Вот интересно, почему уже третий наклон 1960х г.г. проходки закрывают, а оставшиеся 6 из первой очереди вполне себе работают?
Хрущёба? Сиречь "сэкономили"....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...

07.02.2015 - закрылась на капремонт "Выборгская" - до конца 2015

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну тут вообще вся тема умерла считай что. За прошедшие годы закрылись и уже открылись "Петроградская", "Лиговский проспект" и западный наклон "Гостиного Двора", закрыта "Пушкинская"; пущены "Адмиралтейская", "Бухарестская" и "Международная"; начата проходка в сторону "Шушар", огорожено несколько площадок 6-й линии. Почему это сюда не внесено? :rolleyes:

А у меня уже нет времени мониторить по всем городам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...