Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Трамваи Краснодара


Вячеслав
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

18.09.2007

 

На День города Краснодар получит трамвай за 7 млн рублей

 

В минувшие выходные в Краснодар прибыл новый трамвай, который станет подарком краснодарцам ко Дню города. Пуск запланирован на 29 сентября. Стоимость вагона – около 7 млн руб.

 

Новый трамвай изготовлен на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С.М.Кирова (Челябинская область). Трамвайно-троллейбусное предприятие Краснодара приобрело его за счет собственных средств. Вагон отвечает самым современным требованиям, его вместимость – 120 человек, 35 мест предназначено для сидения. Срок службы – более двадцати лет.

 

Новый трамвай поступил в Восточное депо. Он стал уже пятым среди обновленных вагонов трамвайно-троллейбусного предприятия. До конца года в кубанскую столицу прибудут еще четыре аналогичных вагона.

 

Источник: http://www.dp.ru/krasnodar/news/citynews/2007/09/18/238018/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

04.11.2007

 

В Краснодаре появились новые трамваи

 

В Краснодаре из Восточного трамвайного депо на 5-ый и 8-ой маршруты вышли два новых трамвая.

 

У трамваев современный дизайн и они экономичнее своих предшественников – потребляют меньше электроэнергии за счет особой конструкции двигателя, сообщает пресс-служба городской администрации.

 

«В этот раз подвижной состав Восточного трамвайного депо обновился за счет собственных средств МУП «КТТУ», — говорит начальник отдела пассажирских перевозок департамента городского хозяйства администрации Краснодара Игорь Артемьев. — Возможность эта появилась благодаря повышению в прошлом году тарифов на проезд».

 

Он отметил, что уже в следующем году по кредиту «Европейского Банка Реконструкции и Развития» планируется закупить 50 новых вагонов.

 

Источник: http://www.rosbalt.ru/2007/11/04/428294.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В Краснодаре потратят 60 миллионов на замену трамвайных путей
20 марта

Основная работа по замене трамвайных путей идет по ночам. За одну ночь рабочие меняют примерно триста метров рельсов. Говорят больше просто невозможно, а днем рельсы трогать нельзя, чтобы не останавливать движение трамваев. Заменят рельсы на улицах Ставропольской, Садовой, Горького и Гоголя. Работы ведутся каждый день, если погода позволяет. Специалисты подсчитали, ремонт трамвайных путей обойдется в 60 миллионов рублей. В трамвайно-троллейбусном управлении говорят, возможность заменить рельсы появилась, в том числе и за счет увеличения платы за проезд в общественном транспорте. Рельсы будут менять постепенно в течение всего года. Отремонтировать планируют 5 километров путей. Сами трамваи тоже не останутся без внимания. В трамвайно-троллейбусном депо говорят, что на их ремонт собираются потратить 80 миллионов рублей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За одну ночь рабочие меняют примерно триста метров рельсов.

Ну ничего себе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...
По Краснодару поехал скоростной трамвай
Первый скоростной трамвай стоимостью 13 миллионов рублей появился в кубанской столице.

Еще один планируется приобрести до конца 2010 года, сообщает в пятницу пресс-служба мэрии. Новый трамвай вместимостью до 200 человек выйдет на свой маршрут в понедельник, 15 марта. Он будет перевозить пассажиров от хладокомбината до спального Юбилейного микрорайона города. Новый трамвай - экологичный и экономичный, потребляет на 30% меньше электричества, ездит тихо и быстро.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проект 71-624 и 71-623 в Краснодаре
В альбоме пользователя mrps на яндекс-фотках появился буклет, посвящённый двухстороннему вагону 71-624, а также фотографии с недавней презентации краснодарского 71-623.

http://s54.radikal.ru/i146/1003/a2/a02abc53cec6.jpg

Читать далее
http://s39.radikal.ru/i083/1003/7e/f085d2a04aa5.jpg

http://i015.radikal.ru/1003/28/9bb73bbdd03d.jpg

71-623

10 марта вагон с заводским номером 00004 поступил в Восточное трамвайное депо города, где получил бортовой номер 246. Сразу после этого его приняли заводские наладчики, чтобы подготовить его к презентации, которая состоялась два дня спустя.

http://s02.radikal.ru/i175/1003/ab/1987cce966db.jpg

http://s005.radikal.ru/i212/1003/70/7ffebe3eb906.jpg

Пишет Владислав Мартианов на Трамвайном форуме:

Сегодня мне довелось принять участие в первом пробеге с пассажирами. Вагон вышел из Восточного депо и съездил в Юбилейный микрорайон, почти повторив трассу маршрута № 6, хотя работать ему предстоит уже с завтрашнего дня на 5-м маршруте.

Из недостатков что-то можно отнести к экстренной подготовке вагона — например, из пяти крышевых «ящиков» в кожухи были одеты только два, а остальные кое-как прикрыты из-за возможного дождя листами пластика. Впрочем, за сегодня, думаю, всё это и подобное исправят.

http://s49.radikal.ru/i126/1003/c6/059b8d7d80a7.jpg

http://i066.radikal.ru/1003/34/6fe3467be489.jpg

Воя редукторов не замечено, вагон значительно тише всех имеющихся в Краснодаре, включая прошедшие модернизацию в Москве Т-3. Как проходит стрелки, не качается ли... Дело в том, что их проходили с запредельной осторожностью, так что вопрос остался открытым. С самого начала начальник МУП КТТУ А. П. Панин объявил, что водитель имеет всего четыре часа наезда на этом вагоне, поэтому он пока осторожничает. Первоначально на прямых участках быстрее 40 км/ч не разгонялись. Впрочем, на обратном пути стаж вождения уже вырос, так что поехали ощутимо быстрее, а на одном участке разогнались и до 70 км/ч. Отмечу плавные разгон и торможения, никаких рывков, как у 71-619КТ на заре их краснодарской биографии (сейчас и на них наладилось).

http://s004.radikal.ru/i207/1003/b7/624b9c6430c8.jpg

http://s11.radikal.ru/i183/1003/2b/273cdc1559a3.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/1003/ee/e76802d1180c.jpg

Салон очень понравился. В переднюю и заднюю часть надо преодолеть всего две ступеньки. Позабавили откидные скамейки на пружинах по типу тех, что можно встретить в коридорах купейных вагонов. Сиденья, может, конечно, и китайские, но поудобнее тех, что в 71-619КТ — там сидишь, будто кол проглотил. Кстати, эти же сиденья в 71-605 вполне приятны, просто их там устанавливают под углом к вертикали. А вот матерчатые вставки неизбежно будут пачкаться — не все граждане ещё уразумели, что нельзя ставить на них пакеты из магазина с оттаивающим мясом.

Впрочем, это мелочи. Первое впечатление — просто фантастика. И пусть морда сильно смахивает на «Сименс» (как показалось), это не испортило общего удовольствия.

http://s49.radikal.ru/i123/1003/07/f18ae46dc32d.jpg

P.S. Народ на остановках равнодушным не остался, все с удовольствием рассматривали новый трамвай. На одной остановке начальство велело приостановиться и подобрать одиночную бабушку, которая не замедлила воспользоваться низкопольной дверью и осталась очень довольна.

Источник: МЕТРОБЛОГ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

http://transphoto.ru/photo/02/99/69/299694.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/99/69/299694.jpg

 

Tatra T3SU КВР ТРЗ № 036

Ростов-на-Дону, ж/д станция Кизитеринка

Следует в Краснодар после КВР в Москве

 

Источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

17.08.2010 в город Краснодар отгружен кузов вагона серии 71-619К

 

Источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

405549.jpg

 

Краснодар, КТМ-5М3Р8 № 513

Улица Дмитриевская дамба

Буксировка прибывшего из Тихорецка вагона КТМ-5М3Р8 №513 в депо.

 

Автор: Александров Николай · Краснодар Дата: 3 июня 2011 г.

 

Источник: СТТС.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

9.08.2012 в Краснодаре начал свою работу с пассажирами первый трамвайный поезд, составленный из модернизированных вагонов Tatra T3.

 

Источник: СТТС.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Источник

 

 

Шестнадцать модернизированных трамваев вернулись на улицы Краснодара

Дата публикации: 15.11.2013

Модернизация шестнадцати трамваев для Западного депо Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления проходила на Тихорецком машиностроительном заводе.

Как рассказали в КТТУ, эту процедуру нельзя назвать упрощенно капремонтом. Это реконструкция вагонов в полном объеме.

Усовершенствовано содержимое кузова, заменено электрооборудование в соответствии с новыми технологиями. Оно дает возможность почти на треть сократить потребление электроэнергии. Теперь в каждом вагоне затемнены стекла, установлены мягкие кресла, с печкой под каждым из них, устранена проблема со скользким полом. И к радости водителей, в кабине были установлены системы кондиционирования.

Система управления двигателем стала транзисторной, вследствие чего в восстановленных вагонах решится проблема с частыми поломками старых двигателей, из-за которых происходят почти 80% всех простоев по маршрутам.

Все, что осталось от старых трамваев - отличительный красный цвет, который стал символом этого городского транспорта.

Это не первый случай возрождения многолетних трамваев. Больше трех лет назад в Тихорецке уже обновляли один из любимцев горожан. Как рассказали работники завода, после модернизации вагоны, отслужившие свой срок более 30 лет, будут радовать жителей Краснодара настолько же долго.

То, что проходит комплексная модернизация трамвайного депо, не означает, что не будет проходить поступлений новой техники. Александр Ткачев выдвинул предложение по выделению, в соответствии с краевой целевой программой «Краснодару — столичный облик», 4-х миллиардов рублей на увеличение числа троллейбусов, трамваев и автобусов парка городского транспорта.

Изменено пользователем fun
Используйте тег "Новость"
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
Брошюрка к девяностолетнему юбилею трамвая.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Источник

09 апреля 2016

 

На улицы Краснодара впервые выйдет трехсекционный трамвай

Состав из трех секций прибыл минувшей ночью в парк МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление». Сегодня

новинку представили сотрудникам депо и журналистам.

 

- Мы продолжаем заниматься обновлением подвижного состава городского электротранспорта, чтобы краснодарцы могли

совершать поездки в комфортных условиях, оценить преимущества новой техники, чтобы как удобство, так и качество

обслуживания пассажиров повышались. Это первый трехсекционный трамвай в Краснодаре, таких в России – единицы. По

своим характеристикам он соответствует всем современным требованиям комфорта и безопасности. Можно сказать, что это

трамвайный аналог электрических поездов «Ласточка», которые осуществляли перевозки во время Олимпиады в Сочи, -

сказал директор МУП «КТТУ» Алексей Князев.

Новый трамвай 71-931 «Витязь» сборки Тверского вагоностроительного завода, поступивший для испытаний в МУП «КТТУ»,

вмещает до 320 пассажиров. Он состоит из трех сообщающихся частей, то есть можно свободно пройти из конца в конец

трамвая, что отличает его от привычных краснодарцам двухсекционных трамваев из отдельных вагонов.

Трамвай 71-931 «Витязь» – низкопольный, приспособлен для перевозки граждан с ограниченными возможностями здоровья,

оборудован системами кондиционирования воздуха и обогрева салона, экономичен в плане потребления электроэнергии.

Срок эксплуатации – 30 лет.

Сегодня на базе Восточного трамвайного депо по ул. Ставропольской специалисты предприятия выполнили сборку секций

трамвая и установили его на рельсы.

По словам руководителя МУП «КТТУ», в течение следующих трех-четырех дней новый трамвай будет совершать обкатку

трамвайных путей и контактной сети в ночное время. Затем его выпустят на самые протяженные городские маршруты.

 

Предполагается, что сначала в течение недели трехсекционный трамвай будет курсировать по маршруту №5 из микрорайона

Пашковского до ул. Солнечной. Затем такое же время будет ходить по маршруту №2 - от ул. Декабристов до автовокзала

«Южный».

– Это позволит максимально большему числу краснодарцев, совершающих поездки на общественном транспорте, оценить

преимущества нового трамвая - просторного и комфортного. Кроме того, на основании испытаний будет принято

окончательное решение, по какому маршруту он будет ходить постоянно, - сказал Алексей Князев.

Еще одна особенность новинки – у трамвая несколько режимов открывания дверей. Как и в обычных трамваях, это может

сделать водитель из кабины управления, открыв все двери одновременно. Кроме того, предусмотрен режим принудительного

открывания, когда сами пассажиры при входе или выходе открывают те двери, которые им необходимы, нажав на

специальную кнопку на дверях.

- Это позволит не открывать двери лишний раз, например, когда на остановке нет или мало пассажиров, сохранить тепло

зимой или прохладу летом в салоне. Аналогичный принцип реализован в Сочинских «Ласточках», - отметили специалисты.

По словам представителей МУП «КТТУ», дополнительных расходов на обслуживание новой машины организации не

понадобится.

В планах МУП «КТТУ» – в этом году также выполнить сборку второго аналогичного трамвая уже на своей производственной

базе. Ранее руководство Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления объявило о подготовке к запуску проекта по

организации крупноузловой сборки современных трамвайных вагонов на базе мастерских по ремонту подвижного состава

на базе КТТУ. Глава Краснодара Владимир Евланов побывал в цехах и оценил перспективы данного проекта.

МУП «КТТУ» - основной транспортный оператор Краснодара. Компания осуществляет пассажирские перевозки по 15

трамвайным, 14 троллейбусным и 28 автобусным маршрутам. В парке – 600 единиц подвижного состава, в том числе – 270

единиц трамвайной техники, 190 троллейбусов и 140 автобусов. В 2015 году транспортом МУП «КТТУ» было перевезено почти

125 млн пассажиров.

Изменено пользователем Snegovik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 лет спустя...
В Краснодаре по ул. Московской уложили 604 м нового трамвайного полотна

1631252708595-png.2033036

1631252715859-png.2033037

1631252722385-png.2033038

Из них 100 м уложили в ночь с 8 на 9 сентября, — это восемь рельсошпальных решеток или звеньев. Всего на участке строительства новой трамвайной линии, включая разворотное кольцо, уже уложено 758 м. Работы на разных участках строительства трамвайной линии по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова ведутся в круглосуточном режиме.

— Всего на участке строительства новой трамвайной линии уже уложено 604 м полотна в однопутном исполнении. Наши специалисты в Западном депо продолжают собирать участки трамвайного полотна. В предстоящую ночь, с 9 на 10 сентября, планируем уложить еще шесть звеньев, их общая протяженность — 75 м, — рассказал заместитель начальника службы пути МУП «КТТУ» Андрей Бабаев.

Параллельно с укладкой трамвайной линии продвигаются работы и на других участках строительства, в том числе переустройство инженерной инфраструктуры.

Длина одного звена — 12,5 м, оно состоит из шпал, рельсов и комплекта рельсовых креплений.

Шпалы — один из основных элементов рельсошпальной решетки (звена). Рельсов в краевой центр уже поставлено более 700 тонн. Ежедневно в Западном депо специалисты КТТУ собирают рельсошпальные звенья и затем укладывают на подготовленные участки по ул. Московской.

Всего предстоит построить 5 км новой трамвайной ветки.

Строительство трамвайной линии по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова стартовало в январе 2021 г. Это первая новая трамвайная линия, которая строится в Краснодаре за последние 20 лет.

Ход строительства трамвайной ветки находится на личном контроле главы города Евгения Первышова. Работы стартовали в январе 2021 г. в районе разворотного кольца трамваев на ул. Солнечной. Во время работ также будет полностью переустроена инженерная инфраструктура ул. Московской.

Как отметил Евгений Первышов во время посещения ул. Московской, проведена большая работа по строительству подземных коммуникаций.

Земля, на которой сейчас строится трамвайная ветка, многие годы находилась в частной собственности. Участки были возвращены муниципалитету в результате судебных процессов по изъятию земли в собственность города. Это стало отправной точкой работы по проектированию и строительству трамвайной линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Вот что меня удивляет в Краснодарском трамвае, что при большом количестве маршрутов на кольцах максимум два пути+тупик. Да и здесь сделали так, что вагоны в меж рейсовом отстое находятся в условно пассажирской зоне. 

Но в целом Краснодар всем пример! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Шикарная фотография краснодарского трамвая на фоне цветущих деревьев

image.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ставропольская улица видимо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...
Краснодар: стартовали общественные слушания по строительству новой трамвайной ветки

В понедельник, 23 января, в Краснодаре стартовали общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории по части будущей трамвайной линии от Западного депо до кольца в районе ЖК «Немецкая деревня».

Западная трамвайная линия будет построена по концессионному соглашению, которое подписали в сентябре 2022 года администрация края, мэрия и концессионер «Синара — ГТР Краснодар». Первый ее этап — от Западного депо до «Немецкой деревни» — должен быть реализован до конца 2024 года.

Главная задача администрации Краснодара — обеспечить условия для начала работ, предоставив земельные участки. Это довольно сложная и строго регламентированная процедура. Важной частью ее являются проходящие сейчас общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Новый трамвайный узел в Краснодаре начнут строить во второй четверти 2023 года

Линия будет пролегать от Западного трамвайного депо до ЖК «Немецкая деревня»

https://atvmedia.ru/news/social/46077

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
Краснодар: о проектах развития трамвайной системы города

Кубань получила из федерального бюджета более 8 млрд рублей на расширение трамвайной сети, строительство транспортной инфраструктуры и закупку новых вагонов.

photo_2023-04-11 13.19.57.jpeg

До конца 2026 года планируется построить в Краснодаре более 35 км новых линий трамвайной сети.

Финансирование программы комплексного развития городского электрического транспорта проводится за счет средств федерального бюджета, кредитов «ВЭБ. РФ» и инвесторов.

– Острая проблема растущего города – пробки. Эту задачу необходимо решать, в том числе путем развития городского общественного транспорта. Самый популярный и быстрый – трамвай. На него приходится 50 процентов пассажиропотока, – сказал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. – С 2019 года за счет краевого бюджета мы на треть заменили трамвайный парк. Завершили строительство первой за 20 лет трамвайной линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
«Синара — ГТР Краснодар» начали первый этап переустройства трамвайного узла в Краснодаре

c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzcvMTc3

Компания «Синара — Городские Транспортные Решения Краснодар» («Синара — ГТР Краснодар», входит в Холдинг СТМ) приступила к замене рельсошпальной решётки и строительству нового пути на модернизируемом трамвайном узле в Центральном округе столицы Кубани.

Предприятие также благоустроит прилегающую территорию, превратив ее в современное транспортно-пешеходное пространство.

С 23 июня по 23 июля на уже существующей развязке на пересечении улиц Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней будет заменено 1,2 километра рельсошпальной решётки и уложено ещё 200 метров новых трамвайных путей. Работы будут проводиться поэтапно, движение трамваев на данном участке будет полностью восстановлено 24 июля. В рамках реконструкции также построят остановочные платформы, адаптированные для маломобильных граждан, и установят современные остановочные павильоны.

«При модернизации трамвайного узла будут использованы шпалы из железобетона и переработанного пластика с увеличенным сроком службы (более 50 лет). На отрезках пути, расположенных вблизи жилых домов, впервые в Краснодаре уложат специальные шумовиброматы, которые позволят обеспечить бесшумный ход трамваев. 90% всех используемых материалов при строительно-монтажных работах отечественного производства», — рассказал генеральный директор «Синара — ГТР Краснодар» Игорь Васильев.

С 22:00 23 июня работы будут проводиться на участке по ул. Крайней, с 22:00 30 июня — на участке по ул. Красных Зорь. Завершится первый этап 2 июля.

За 10 дней на двух участках модернизируемого трамвайного узла заменят 350 м рельсошпальной решётки по ул. Крайней и 250 м по ул. Красных Зорь. Также установят 6 новых стрелочных переводов с электроподогревом. Кроме того, уложат 200 м нового трамвайного пути, который позволит в дальнейшем соединить направления по ул. Крайней с ул. Островского и по ул. Красных Зорь — с ул. Московской, связав центральную и западную части города.

С 14 июля по 16 июля будет заменена рельсошпальная решётка на участке узла по ул. Московской, а с 14 июля по 23 июля — на участке по ул. Островского.

На время перекрытия отдельных участков будет поэтапно меняться движение трамваев №№ 1,2,3,5,8,15,20,21,22, следующих через модернизируемый узел. Подробная информация об изменениях в маршрутах размещена на сайтах администрации Краснодара и МУП «КТТУ», а также на мультимедийных экранах в трамваях.

«Мы понимаем важность этого узла для всей трамвайной сети Краснодара, поэтому все работы выполним в максимально сжатые сроки. Для этого они будут вестись в круглосуточном режиме. Просим жителей с пониманием отнестись к временным неудобствам», — отметил Игорь Васильев.

Все работы завершат к 1 сентября. В результате на данном узле появится удобное для горожан транспортно-пешеходное пространство с новой зелёной зоной, тротуарами, стоянкой для автотранспорта и уличным освещением. Новая схема движения и расположения остановочных платформ позволит систематизировать транспортные потоки. Дополнительно МУП «КТТУ» сможет получить возможность оперативно оптимизировать маршруты трамваев в случае сбоев на линии.

Модернизация трамвайной инфраструктуры Краснодара реализуется в рамках заключённого в сентябре 2022 года концессионного соглашения по развитию трамвайной сети в западной части столицы Кубани. По условиям программы «Синара — ГТР Краснодар» в 2022-2026 годах проложат 35,6 км новых путей и закупят 100 единиц новых низкопольных трамваев.

Комплексная модернизация трамвайной системы осуществляется в 4 этапа. Ветка от Западного трамвайного депо до ЖК «Немецкая деревня» будет завершена до конца 2024 года и продлена к спорткомплексу «Баскет-Холл» до конца 2025 года. Ещё одна ветка свяжет «Баскет-Холл» с линией на ул. Московской к концу 2026 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...