metroman5456. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
16 страниц V   1 2 3 > » 

Москва. Станция метрополитена "Окружная".

Автор: metroman5456, 1.4.2018, 12:26

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Станция "Окружная" построена по типовому проекту - пилонная глубокого заложения (65м.) Названа в честь одноименной железнодорожной платформы Савёловского направления и станции Московского центрального кольца. Имеет выход на Гостиничный проезд. Ведется сооружение второго вестибюля, который будет интегрирован в транспортного пересадочный узел у станции МЦК.

+16 фотографий.

1. Красивая станция.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Станция метрополитена "Верхние Лихоборы".

Автор: metroman5456, 31.3.2018, 14:54

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Станция "Верхние Лихоборы" построена по типовому проекту - пилонная голубого заложения (65 м.). Оформление выполнено в едином стиле всего Дмитровского радиуса. Участок построен в сложнейших геологических условиях (присущих северу Москвы), из-за чего перепроектировать на мелкое заложение удалось только станцию "Селигерская". Также, в связи с огромными трудовыми и экономическими затратами при строительстве метрополитена закрытым способом, все больше и больше участки строятся открытым способом. Так что "классические пилонники" видеть особенно приятно.

+13 фотографий.
1. Лаконично.


2.


3. "Бренд" создает яркий акцент.


4. Красивое название станции.


5. Мне нравится отказ от вертикальных путевых стен.


6. Общий вид путевого зала.


7.


8. Центральный зал.


9. Состав из вагонов серии 81-717.5М/714.5М.


10. 81-717.5М/714.5М в окрасе "Москвоский транспорт".


11.


12. Вид из вагона на станцию.


13. Салон 81-714.5М №1733.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Станция метрополитена "Селигерская".

Автор: metroman5456, 29.3.2018, 17:02

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


22 марта было открыто продолжение северного участка "Люблинско-Дмитровской" линии метрополитена от станции "Петровско-Разумовская" до "Селигерской". 2-я очередь "Дмитровского радиуса" включает в себя три станции, но сегодня мы рассмотрим конечную на этом участке - "Селигерскую". Станционный комплекс расположен под пересечением Дмитровского, Коровинского шоссе и улицы Пяловская. Название присвоено в честь битв на озере Селигер с немецко-фашистскими войсками.

+19 фотографий.
1. Изначально проект станции был предложен в готическом стиле, но проект много раз переделывался и, в конце концов, окончательно упрощен.


2. Вариант, который шел к реализации.


3. Наземные вестибюли выполнены из чугунных элементов. Это то, что осталось от первоначального проекта.


4.


5. Очень красивые и непривычные конструкции для метрополитена.


6.


7. Вестибюли станционного комплекса соединены с подземным пешеходным переходом.


8.


9. Вестибюли расположены в границе станции, над платформой, как на объектах "Сокольнической линии".


10. Пассажиропоток большой даже в 00 часов.


11. Вот и реализованный проект во всей красе...


12. Все равно получилось неплохо.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Санкт-Петербург. Граффити-портрет Сергея Бодрова-младшего.

Автор: metroman5456, 24.3.2018, 10:53

Смотреть данную фотографию в большем размере в моем ЖЖ.


В сентябре 2014г. белорусская арт-группа HoodGraff изобразила на стене трансформаторной подстанции портрет актера Сергея Бодрова-младшего в лице персонажа Данилы Багрова.

Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Санкт-Петербург. Виды с крыши проекта "Лофт ЭТАЖИ".

Автор: metroman5456, 22.3.2018, 13:34

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


В начале марта я посетил крышу проекта "Лофт ЭТАЖИ" и сфотографировал виды открывающиеся оттуда.

+26 фотографий.
1. Общий вид на Северо-Запад.


2. Перекресток Лиговского проспекта, Транспортного переулка, Разъезжей улицы и улицы Константина Заслонова.


3. Исаакиевский собор и Лахта-центр.


4. Купол собора Воскресения Христова (Спас на Крови) в лесах, шпиль Петропавловского собора и собор Владимирской иконы Божией Матери.


5.


6. Классические дворы района Лиговского проспекта.


7. Телевизионная башня Ленинградского радиотелевизионного передающего центра.


8. Перспектива Лиговского проспекта в сторону Невского проспекта. Здесь видно выделенную линию для совмещенного движения автобусов и трамваев, созданную в середине 2000-х.


9.


10. Справа, в углу, виден Троице-Измайловский собор.


11. Угловой дом Завитаевых был построен в 1849 году, разрушен во время войны и перестроен в 1950-х.


12.


13. Вид на юго-восток. Промышленные районы.


14.


15. Перспектива Лиговского проспекта в сторону Обводного канала.


16. ЛВС-2005 и Volgabus СитиРитм-18 DLF.


17. Вид на северо-восток. Смольный собор, Невская ратуша.


18. Внизу здание весибюля станции метрополитена "Лиговский проспект" и в середине Казачий Крестовоздвиженский собор.


19. Перспектива улицы Константина Заслонова.


20.


21.


22. Хаски.


23. Вид на восток. Октябрьская ЖД и ЖК "Царская Столица".


24.


25.


26. ЖК "Царская Столица", Собор Феодоровской иконы Божией Матери, и главная башня делового центра "Санкт-Петербург Плаза".


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Немного фотографий с Патриаршего моста.

Автор: metroman5456, 12.3.2018, 19:01

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Перед осмотром новых станций Московского метрополитена я заехал на Патриарший мост и сделал несколько фотографий окружения.

+6 фотографий.
1. Храм Николая на Берсеневке в Верхних Садовниках на фоне Дома на набережной.


2. Доходный дом З. Н. Перцовой, Храм Илии Пророка Обыденного, Храм-часовня во имя иконы Божией Матери "Державная".


3. Памятник Петру Первому ("В ознаменование 300-летия Российского флота") и Центральный дом художника на заднем фоне.


4. Здания бывшей кондитерской фабрики "Красный Октябрь".


5. Храм Христа Спасителя.


6. Высотные контрасты.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Смотреть данные фотографии на Яндекс.Фотках.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Станция метрополитена "Петровский парк".

Автор: metroman5456, 11.3.2018, 15:26

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Последней станцией, входящей в первую очередь первого пускового участка Большой кольцевой линии, идет - "Петровский парк". Является пересадочной на станцию "Динамо" Замоскворецкой линии, о чем символизирует зеленый цвет мрамора на колоннах. Однако, прямой пересадки между станциями нет, пересадка осуществляется через улицу, т.к. идет строительство подземного наклонного хода. Так же, для обеспечения распределения пассажирских потов, были построены балконы над путями.

+13 фотографий.
1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11. На стеклянном панно изображен Петровский путевой дворец.


12.


13. А на потолке наклонного хода деревья, как символ Петровского парка.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Смотреть данные фотографии на Яндекс.Фотках.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Станция метрополитена "ЦСКА".

Автор: metroman5456, 10.3.2018, 17:43

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Предпоследней станцией первого пускового участка Большой кольцевой линии идет - "ЦСКА". Строилась под проектным названием "Ходынское поле", но 12 февраля 2015 года было принято решение о переименовании станционного комплекса, в связи с расположенным рядом стадионом Центрального спортивного клуба Армии. Комплекс построен по типовому проекту - колонная трехпролетная мелкого заложения, имеет выходы на Ходынский бульвар. Является самой богато оформленной станцией всего участка.

+25 фотографий.
1. В оформлении использованы цвета футбольного клуба и скульптуры созданные студией военных художников имени М. Б. Грекова. Скульптура "Баскетболист", созданная по прообразу баскетболиста Виктора Хряпа.


2. На потолочных панелях нанесены изображения посвященные различным видам спорта.


3. Скульптура "Футболист", созданная по прообразу футболиста Всеволода Боброва.


4.


5. Общее оформление смотрится очень гармонично.


6.


7. Потолочные панели.


8. Здесь нормально снять не получилось, из-за колонны экстренного вызова, которая стоит прямо под изображением.


9.


10.


11. Скульптура "Лыжник", созданная по прообразу лыжника Николая Панкратова.


12. Скульптура "Хоккеист", созданная по прообразу хоккеиста Дениса Денисова.


13.


14. Еще одной особенностью станции является расположение эскалаторов. Здесь не применяется наклонный ход, а был построен огромный ствол, в котором располагаются несколько рядов поэтажных эскалаторов с переходными площадками (как в торговых центрах). Данное решение обусловлено экономическими соображениями.


15. Переходная площадка.


16. Слева расположена шахта лифта.


17.


18.


19. Вестибюли станции выполнены с "зеленой" крышей, летом на ней будет расти газон.


20.


21.


22. Интересные перфорированные панели в виде буквы "М".


23.


24.


25.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Смотреть данные фотографии на Яндекс.Фотках.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Санкт-Петербург. Частная трамвайная система "Чижик".

Автор: metroman5456, 9.3.2018, 23:51

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


11 апреля 2016 года правительство Санкт-Петербурга одобрило разработанный Комитетом по инвестициям Санкт-Петербурга проект постановления "О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Согласно результатам проведенного конкурса была выбрана, единственная подавшая заявку компания ООО "Транспортная концессионная компания". Компания (концессионер) должна взять на себя обязанности по проектированию, реконструкции, эксплуатации, перевозку пассажиров на трамвайной сети Красногвардейского районе в течении 30 лет. Согласно договору город предоставляет в аренду концессионеру земельные участки. Также концессионер производит разработку платежной системы, которая должна быть интегрирована в городскую систему оплаты проезда и не имеет право менять тарифную сетку утвержденную городом.
В прошлом году начались работы, летом было полностью закрыто движение по маршрутам 8, 59 и 64. За время отсутствия движения были выполнены работы по замене нижнего и верхнего строения пути, контактной сети, реконструкции ПТО на Хасанской улице. Подрядчиком на производство работ выступила компания ООО "ЛСР-Строй". Работы еще не закончены, ведется монтаж павильонов на остановочных пунктах, местами не отрихтованы рельсы, не уложен грунт, где в последствии будет расти газон. До конца этого года должны быть закончены работы по всем трем этапам (маршруты 8, 59 и 64).
Для эксплуатации частной сети был разработан бренд "Чижик". И закуплен подвижной состав серии Stadler B85600M "Метелица" оборудованный согласно бренду "Чижик" производства компании "Stadler-Минск".
7 марта 2018 года началась обкатка в тестовом режиме маршрута №8 с пассажирами. До 1 апреля проезд будет бесплатным. Предлагаю вам прокатится по первой частной трамвайной сети в стране.

+30 фотографий.

1. Stadler B85600M №9 на остановке "Хасанская улица".


2. Схема расположения остановок маршрута №8. (Схема взята из группы "Чижик" во вконтакте).


3. "Чижик" поворачивает с проспекта Наставников на улицу Хасанская. Длина трамвая серии Stadler B86600M - 33,45м.


4. Выделенная линия на проспекте Наставников.


5. Stadler B85600M №4 подъезжает к перекрестку проспекта Наставников и Ленской улицы.


6.


7. Остановка "Ленская улица".


8.


9.


10.


11. Общий вид остановки "Ленская улица".


12. Без трамвая.


13. Салон "Чижика".


14.


15.


16. Остановка "Проспект Косыгина".


17. Выделенная линия на проспекте Косыгина и новая кострукция подвески контактной сети.


18.


19.


20.


21. Незаконченный павильон ожидания.


22. "Чижик" поворачивает с проспекта Наставников на проспект Косыгина.


23. Еще павильон.


24.


25.


26.


27. Строение пути выполнено в двух вариантах, на основе подушки из щебня на которой лежат рельсы на бетонных шкалах. Или на основе рельс утопленных в бетон с применением прорезиненных, амортизирующих материалов. Сами же рельсы применяются двух типов, в кривых участках - с желобом. В прямых - классические железнодорожные.


28.


29. Здесь мы видим пространство под вокзалом, где раньше была трамвайная остановка, но сейчас система "Чижик" использует тупик с оборотом, которая находятся за мной. Позже, к концу всей реконструкции перед вокзалом будет построен большой, крытый павильон ожидания, а кольцо находившиеся за вокзалом уже разобрано.


30. А у вокзала, как всегда, вечно не прекращающиеся стройка.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Смотреть данные фотографии на Яндекс.Фотках.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Москва. Станция метрополитена "Хорошёвская".

Автор: metroman5456, 8.3.2018, 19:14

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.


Продолжаем осмотр Большой кольцевой линии. Сегодня у нас станция "Хорошёвская". Расположена под Хорошёвским шоссе и имеет пересадку на станцию "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии. Оформление выполнено в едином стиле первого пускового участка БКЛ, отличается красным цветом мрамора на колоннах, обозначающие пересадку на ТКЛ.

+13 фотографий.
1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Смотреть данные фотографии на Яндекс.Фотках.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


16 страниц V   1 2 3 > »   

« Апрель 2018 »

ВПВСЧПС
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



16 Apr 2018 - 4:11


15 Apr 2018 - 17:38


14 Apr 2018 - 21:15


13 Apr 2018 - 9:29


12 Apr 2018 - 12:06

0 посетителей в блоге

0 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100