Vlad. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
4 страниц V   1 2 3 > » 

Непонятный подвижной состав на Угрешской

Автор: Vlad, 1.12.2017, 11:34

Во вторник, проезжая через Угрешскую, заметил какой-то непонятный подвижной состав, возвращаясь обратно - заснял его.
В бордовой окраске с полосой по борту, гораздо ниже , с боков вроде жалюзи (вместо окон?) и впереди вроде окно было.
Подумал, что может быть это капот тепловоза торчал, но больно он длинный и выступающая рама совсем не просматривалась как у этих:






Вот он стрелочкой обозначен, на видео с 54-й секунды можно видеть. На космоснимке - вот в этом месте.








Я в догадках... s_idontno.gif


Заброшка в 20 минут от Кремля...

Автор: Vlad, 23.9.2017, 19:37

Заброшка в 20 минут от Кремля...


Раньше тут был известный рынок шмоток "Черкизон" потом его вытурили, всё поросло травой...
Заезд с продолжения Измайловского проезда, там какие-то покатушки для ГАИ или что-то такое, официально название не имеет:



Открыть в полном размере (2592x1944; 784,55 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 671,88 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 670,57 килобайт)

Завал, на лесапеде можно проехать:


Открыть в полном размере (2592x1944; 739,64 килобайт)


Какая-то водосточка, грамотно сделана, много раз попадаламь:


Открыть в полном размере (2592x1944; 1,1 мегабайт)



Открыть в полном размере (2592x1944; 951,98 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 748,17 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 887,33 килобайт)


На заднем плане "небоскреб ТВТ", не буду расшифровывать...


Открыть в полном размере (2592x1944; 679,73 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 827 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 837,39 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 686,34 килобайт)


Трубы ТЭЦ проложены по забору, который даже контрфорсами усилен:


Открыть в полном размере (2592x1944; 1,18 мегабайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 1,18 мегабайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 1,18 мегабайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 819,97 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 789,81 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 839,22 килобайт)

Видимо, копалки реконструкторов:


Открыть в полном размере (2592x1944; 919,82 килобайт)

А во на заднем плане - т.н. "Стадион Сталина".


Открыть в полном размере (2592x1944; 698,86 килобайт)


Какая-то яма, выкопанная метров 20 глубиной:


Открыть в полном размере (2592x1944; 1,12 мегабайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 876,61 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 981,11 килобайт)

"Стадион Сталина":


Открыть в полном размере (2592x1944; 819,31 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 806,35 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 687,71 килобайт)


Открыть в полном размере (2592x1944; 770,49 килобайт)


Лисапедное

Автор: Vlad, 5.5.2017, 0:40

Пришла весна - железный коняка из стойла выведен.




А это так - погонял, вообще гнать больше 35 км/ч - кирпичи откладывать по дороге, 40 - чисто случайно вышло... nono.gif


Звуки окружающего мира

Автор: Vlad, 30.3.2017, 1:11

Восемь минут жизни глазами отдельно взятой отработанной ракетной ступени, которая больше никому не нужна.
Она была отвергнута, но она не сдалась. Апофеоз одиночества, но с хорошим финалом.

Помимо необычности сюжета - тут есть звук! Только натуральный звук, который так же был записан и потом только усилен.






Та часть, где свободное падение - сразу подумалось "где-то я это слышал...". Пожалуйста: саундтрек к фильму Тарковского "Солярис", написанный Эдуардом Артемьевым: http://www.tarkovskiy.su/audio/solaris-j.html (там есть ссылка на скачивание).

Совпадение? Не думаю... © rolleyes.gif


Новый порядок, теперь не забалуешь!

Автор: Vlad, 24.1.2017, 21:45

Новый порядок, теперь не забалуешь! Старую женщину высадили из самолета, так как она устроила скандал, узнав, что её сосед голосовал за Трампа.




Дебилы в соцсетях

Автор: Vlad, 19.1.2017, 10:28

Вот таким бы звездоболам арматуриной колени на прочность испытывать нужно, по космонавски...


Извращенческие проекты Лужкова

Автор: Vlad, 3.1.2017, 6:01

Юрий Михайлович как в последствии турнутый под зад коленом мэр, для города много сделал, мягко это обозвать... Один из таких примеров, который к счастью не воплотился - некий лыжный спуск со склона Воробъевых гор:



Тут описание проекта в двух вариациях с чертежами:
http://www.findpatent.ru/patent/225/2257440.html
http://www.findpatent.ru/patent/221/2212492.html

Кому интересно в таком историческом говне копаться - очень приветствую и буду подобное выискивать.


Лондонские "Ласточки"

Автор: Vlad, 20.9.2016, 10:32

В Большом Лондоне, для улучшения организации пассажирского движения по Thameslink (на которой около 20 станций можно считать "городской электричкой") недавно были приобретены новые поезда Siemens Class 700 Desiro City - двойняшки "Ласточек" Siemens Desiro RUS , из технических характеристик максимальная скорость и ускорение у них идентичны.

Каждый вагон имеет те же две двери:




Из-за меньшего габарита (2800 по ширине против 3480) там умещаются только по два ряда кресел и остается узкий проход. Кто жаловался на отсутствие поручней в "Ласточках"?




В составах есть и туалеты:




Полезная функция - табло отображает заполненность каждого вагона:




Предусмотрены места для перевозки велосипедов, а вот щель между вагоном и платформой - никуда не делась. Специальные порожки поставлены из-за конфигурации кузова видимо для прохождения участков с контактным рельсом и местным габаритом платформы, но они не на много облегчают попадание в вагон маломобильной группы населения:






Вот такая современная лондонская "Ласточка"...


Сериальное

Автор: Vlad, 4.9.2016, 3:09

Хью Лори всё же лучше сыграл незамысловатую дебильность бездельника Вустера, чем учёную прибабахнутость самомнения доктора Хауса...


Где у Кольца начало?

Автор: Vlad, 1.9.2016, 7:22

Как и на всяких дорогах, на железной то же нужно измерять расстояние. На автомобильных - это километры, на железных дорогах - пикеты. Что бы начать их измерять - нужно определить точку отсчета: у автомобильных дорог - это часто т.н. "нулевой километр", у железных дорог - нулевой пикет.

Скоро мы как пассажиры поедем по МК МЖД - это замкнутое кольцо, но на нем то же нужна какая-то определенная точка отсчета. При строительстве МК МЖД её определили в месте пересечения с Николаевской железной дорогой (ныне Главный ход Октябрьской железной дороги - ГХ ОЖД). Конкретно нулевой пикет на МК МЖД - над осью того пути, по которому ехали из Москвы в СПб (II главный путь до недавнего прошлого, сейчас, после постройки четвертного пути - он стал IV главным). Вот как это было совсем недавно (еще нет 4-го пути ГХ ОЖД и 3-го МК МЖД - только два главных и соединительная ветвь):




Направление отсчета (или как говорят - "возрастание пикетажа") на МК МЖД идет по часовой стрелке, после практически замыкания круга последняя точка отсчета - ось путепровода на ПК540+23,70, т.е. 54 километра 23 метра и 70 сантиметров от нулевого пикета. От оси путепровода до нулевого пикета еще 8,2 метра, значит полностью длинна МК МЖД 54 км 31 метр и 90 сантиметров (условно, т.к. с тех пор некоторые участки Кольца перекладывали).

Вообще, проектанты МК МЖД 1903-08 гг. (тогда она называлась Московская Окружная ж. д.) смотрели в будущее, предвидели дополнительные пути для пассажирского движения и пассажирские платформы, в том числе для пересадки на радиальные направления железной дороги. Вот перспективный план этого места:




Если плохо видно - сверху вниз обозначение путей:
Ветвь №2а
2-й товарный путь
1-й товарный путь
2-й пассажирский путь
1-й пассажирский путь
Ветвь №4


На Николаевской (Октябрьской) дороге - два существующих на тот момент пути и слева и справа от них по два "пути, предполагаемые к прокладке впоследствии" (четыре пути в настоящее время уже есть и два пути - остались для будущей ВСМ).

Так же проектировалось большое количество соединительных ветвей, из которых были построены только 2, 2а и 3. Ветвь №3 в настоящее время разобрана и ее остатки сейчас можно видеть на некотором участке вдоль ветви №2а:


4 страниц V   1 2 3 > »   

« Январь 2018 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители

GAL


16 Jan 2018 - 10:28


6 Jan 2018 - 19:28


26 Dec 2017 - 0:27


24 Dec 2017 - 23:25


23 Dec 2017 - 21:28

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100