IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Нижний Новгород

Станция «Стрелка»


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Баку. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Станция "Сахил"
Night City Dream
19.11.2017, 22:39
Сообщение ]]>#1]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 933
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Добрый вечер!

Несколько дней назад обнаружил, что станция "Сахил" закрыта. Но суть даже не в этом. Со станции абсолютно всё сняли, она выглядит из окна поезда, как непостоянная. Кроме чугунных тюбингов на ней нет больше ничего.

Это единственный пример реконструкции станции подобного типа на постсоветском пространстве?

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
19.11.2017, 22:42
Сообщение ]]>#2]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 050
Регистрация: 21.2.2007

Блог


Низами тоже до чугуна оголяли. Ичеришехер скорее всего тоже.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
20.11.2017, 22:00
Сообщение ]]>#3]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 933
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



А в связи с чем это требуется?

Можно ли в таком случае говорить о реставрации/реконструкции, или это уже по сути новая станция со старым конструктивом?

Низами не закрывали хотя бы.

На "Низами" оголяли только пилоны, как я понимаю? Здесь же снято всё, нет пола, видно даже всё пространство под платформой.

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AzER
21.11.2017, 8:03
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 457
Регистрация: 21.12.2008
Из: Баку

Альбомы


Вид станции будет полностью изменен. Недавно показали проект:


Открыть в полном размере (1323x1041; 100,42 килобайт)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
21.11.2017, 17:02
Сообщение ]]>#5]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 933
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



То есть интерьер станций никакими документами не закреплён и не охраняется?

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AzER
27.12.2017, 7:59
Сообщение ]]>#6]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 457
Регистрация: 21.12.2008
Из: Баку

Альбомы


Подробный фоторепортаж со станции "Сахиль":


Открыть в полном размере (1000x666; 180,06 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x666; 141,13 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x666; 148,47 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x666; 219,27 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x666; 175,86 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x660; 172,85 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x666; 132,54 килобайт)

Источник: Azertag.az
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
31.1.2018, 9:57
Сообщение ]]>#7]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017



Пока идет ремонт станции нельзя ли сделать по середине зала второй выход в город с соединение с большим подземным переходом которая с выходом на приморский бульвар а также в конце зала сделать задел на переход на 3ю линию ?

Сообщение отредактировал ильгар 5 - 31.1.2018, 10:26
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Сура
31.1.2018, 12:45
Сообщение ]]>#8]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 422
Регистрация: 16.4.2006
Из: Москва

Альбомы |
Награды



Цитата(ильгар 5 @ 31.1.2018, 9:57) *
Пока идет ремонт станции нельзя ли сделать по середине зала второй выход в город с соединение с большим подземным переходом которая с выходом на приморский бульвар а также в конце зала сделать задел на переход на 3ю линию ?

"Пока идёт ремонт" ничего сделать нельзя. Это был бы отдельный проект с отдельным титулом, только на разработку ушло бы больше года. И таки-да, любое подземное строительство следует вести с отдельного строительного ствола, а не с участка действующего метрополитена.

--------------------
Преступно инфантилен был мой пыл. Безжалостности полной не хватало, а значит,
полной жалости… я был как среднее из воска и металла и этим свою молодость губил.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
31.1.2018, 13:15
Сообщение ]]>#9]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017




Зачем в первоначалом строительстве то есть выход с середине зала нужна строительный ствол
а также для задела на переход нужна строительный ствол ?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
kolobok72
31.1.2018, 14:23
Сообщение ]]>#10]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 26.12.2016

Альбомы


Плюс - это центр города.
Там уже одно плохо, что прямо над станцией стоит громадное здание.

Да еще и коммуникаций очень много, море прямо рядом.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Сура
31.1.2018, 14:25
Сообщение ]]>#11]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 422
Регистрация: 16.4.2006
Из: Москва

Альбомы |
Награды



Цитата(ильгар 5 @ 31.1.2018, 13:15) *
Зачем в первоначалом строительстве то есть выход с середине зала нужна строительный ствол
а также для задела на переход нужна строительный ствол ?

Потому что это станция глубокого заложения. Проходка ведётся через ствол. Можно задействовать тот ствол, через который велось строительство станции, если к нему есть доступ и он не занят под вентиляцию. В противном случае придётся проходить новый ствол и строить шахтный комплекс.

--------------------
Преступно инфантилен был мой пыл. Безжалостности полной не хватало, а значит,
полной жалости… я был как среднее из воска и металла и этим свою молодость губил.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
31.1.2018, 15:05
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017



а разве при строительство 2 го выхода ( выход через центр зала) при Элмляр был новый ствол?
Я понимаю ствол или наклонный ход нужна для эскалатора, а зачем для задела ( для перехода) нужна ствол если станция закрыта( для пассажиров)


Колобок 71
Плюс - это центр города.
Там уже одно плохо, что прямо над станцией стоит громадное здание.

Да еще и коммуникаций очень много, море прямо рядом

ответ

вы похоже в Баку не были?
центр согласен но здание не над станцией а над входом ( станция под парком )
коммуникаций везде много (по всему городу), а до моря 450- 500 м
ствол и наклонный ход можно построить в районе дома правительство

Сообщение отредактировал ильгар 5 - 31.1.2018, 15:26
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
kolobok72
1.2.2018, 10:38
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 26.12.2016

Альбомы


Ну ок.

Только пусть сначала докончат начатое - туннели, новые станции.
Ну и само собой разделение линий на 28-ом мая.

PS. И кто вам даст около дома правительства копать какие-то ямы? И как при этом будет проходить событие века - гонки формулы1?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
1.2.2018, 15:59
Сообщение ]]>#14]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017



И кто вам даст около дома правительства копать какие-то ямы


мне ямы не нужны, а городу надо удобный транспорт
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Сура
1.2.2018, 17:09
Сообщение ]]>#15]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 422
Регистрация: 16.4.2006
Из: Москва

Альбомы |
Награды



Цитата(ильгар 5 @ 31.1.2018, 15:05) *
а разве при строительство 2 го выхода ( выход через центр зала) при Элмляр был новый ствол?
Я понимаю ствол или наклонный ход нужна для эскалатора, а зачем для задела ( для перехода) нужна ствол если станция закрыта( для пассажиров)

При проходке вы получаете тонны грунта? Вывозить как будете? Грузовыми вагонами ночью? Есть и такой опыт: на Спасской в Питере. Но это не то, что нужно рекомендовать.

--------------------
Преступно инфантилен был мой пыл. Безжалостности полной не хватало, а значит,
полной жалости… я был как среднее из воска и металла и этим свою молодость губил.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
1.2.2018, 20:33
Сообщение ]]>#16]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017



разве сделать задел-

- сделать ступеньки с среднего зала и снять несколько колец и покапать 1-1,5 метра- это тонны грунта?

сейчас обойдется легче чем потом заново станцию закрыват

Сообщение отредактировал ильгар 5 - 2.2.2018, 8:09
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
26.2.2018, 19:56
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017




Стало известно, когда откроется станция метро "Сахиль"

Закрывшаяся на ремонт в августе 2017 года станция метро "Сахиль" будет сдана в эксплуатацию 1 июня текущего года.Об этом в ответ на запрос Modern.az сообщил глава пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Насими Пашаев, передает Day.Az.По его словам, в настоящее время продолжаются работы по установке эскалаторов."В ближайшее время будет завершена установка всех четырех эскалаторов типа "Viktoriya" немецкой фирмы "ThyssenKrupp Fahrtreppe". В то же время на станции будет заменено оборудование, подвергнувшееся коррозии", - сказал Пашаев.Что касается распространившейся ранее информации о том, что по завершению ремонта станции "Сахиль" на реконструкцию будет закрыта станция метро "Хатаи", глава пресс-службы сказал, что у него нет никакой информации по данному вопросу.Отметим, что в настоящее время поезда проезжают мимо станции "Сахиль", не останавливаясь.


https://news.day.az/society/981232.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AzER
16.3.2018, 13:08
Сообщение ]]>#18]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 457
Регистрация: 21.12.2008
Из: Баку

Альбомы


Установка эскалаторов:


Открыть в полном размере (910x620; 130,55 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 150,92 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 105,47 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 108,27 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 125,31 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 99,92 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 113,76 килобайт)


Открыть в полном размере (910x620; 115,69 килобайт)

Источник: Бакинский Метрополитен
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ильгар 5
17.3.2018, 14:33
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.11.2017



что не видать задел на переход на 3ю линию
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anadolu
17.3.2018, 22:33
Сообщение ]]>#20]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 384
Регистрация: 1.9.2008
Из: Баку

Альбомы


Какой еще задел ?))) Им бы вовремя открыть эту станцию.
Денег НЕТ (((( Тучные времена закончились ((((( Одним словом - КРИЗИС !!!!!!

--------------------
И жить торопиться и чувствовать спешит
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2018, 13:28

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100