Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

anykey711

Участники
  • Постов

    96
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о anykey711

  • День рождения 11.07.1990

Посетители профиля

66 просмотров профиля

Достижения anykey711

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Деревянная времянка в Салтыковке - единственный легальный путь перехода со старой платформы на новую. Интересно...а новый подземник же вроде был на стороне старой платформы? Если конечно мне не изменяет память, и он там есть, что мешает использовать его для попадания на новую платформу? Тогда другой еще вопрос, а почему электрички не тормозят тогда по длине новой платформы, а обязательно первый вагон тормозится по деревяшке? Только судя по всему вместо ускорения процесса жалобы останавливают все колом на время проведения "очередных проверок " Сие грустно Надеюсь, что всё таки с запуском 4-го пути всё будет доделано и сделано нормально, а не на отшибись, как сейчас.
  2. Кроме тех, которые хотят назначить эту остановку, почти никому, вероятно. Картинку для ТВ хорошую можно снять зато. Ну ничего, скоро комиссия по приемке платформы, где нас, конечно, накажут, но скорее всего откажутся от этой затеи. Надеюсь откажутся на время, до полноценного ввода всего ТПУ. Так как даже я думаю это будет лучше для пассажиров даже с области пересесть на Сапсан или Стриж не заезжая на Курский.
  3. Да скорее всего после очередной жалобы очередного неравнодушного пассажира была очередная проверка и все работы свернули как некритические. Там (тут) таких проверок в месяц по несколько раз бывает, как пример: Всякая юридическая писанина То есть, как я понимаю, пока кто-нибудь не пожалуется, что работы как то сделаны через одно место, никто чесаться не будет по поводу деревянных времянок и света?
  4. Ну, можно и так выразиться Вчера проезжая заметил, что один из эскалаторов уже установлен, на платформе оставался только один. Ну и сама готовность 3-й платформы очень высокая, думаю что к концу апреля её все же полноценно сдадут и пути нормально проложат со всеми полагающимися стрелками итд.
  5. Всем привет. А кто нибудь в курсе, что мешает разобрать деревянную часть времянки в Новогиреево и Салтыковской? Чтобы полноценно пользоваться новыми платформами. Так же возникает вопрос, а свет в Чухлинке еще через полгода проведут на платформу?
  6. ИНтересно на этих лестницах хоть человеческие пандусы сделают или как всегда и без пандусов нормалек будет.
  7. Левостороннее движение? Это вряд ли. Без острой необходимости левостороннее движение делать не будут. А где именно табличка? Сегодня проезжал, и в западном конце платформы ничего не увидел. Прошу прощения, я там не очень где запад и восток Столб стоит где выход из перехода под эстакаду и там точно видел табличку остановка первого вагона.
  8. Какие Иволги? Те, которые для МЦД? Они будут ходить по 1 и 2 путям, т.е. по общей паре путей с балашихинскими электричками. Это заставляет думать, что когда-нибудь Иволги будут ходить и до Балашихи. Было бы отлично, если так будет, я буду только рад Но, как я понял, на данный момент 3 и 4 пути до запуск МЦД от Железки, будут отданы под скоростные поезда и экспрессы. А вот потом я так понимаю, что 3 и 4 пути все же отдадут полноценно на МЦД, так как с их обещанным интервалом в 5 минут, нужны именно что отдельные пути иначе такой интервал фиг выдержишь. Но чтобы без перебоев пускать скоростные поезда в НН и далее (это уже в тему ВСМ), то придется строить еще 2 пути под эти нужды. Так сказать тут всё запутанно и как в итоге будет, остается только посмотреть
  9. Эстакада строится в Реутово, для того чтобы увеличить парность обычных электричек в Балашиху, а то там раз в час грубо говоря электричка ходит. И самое главное, чтобы электрички в Балашиху не резали скоростные 3 и 4 пути, по которым летают Ласточки,Стрижи и Сапсан и в скором времени (лет эдак через 5) полетят и Иволги.
  10. Всем доброго дня. Скажите, пожалуйста, в Салтыковской достроили платформу, почему не уберут деревянную пристройку? Или это связно с тем что пока возле этакады не приведут всё в порядок оно так и будет? Так же на этой же платформе заметил, на стороне платформы со стороны нового пути, стоит столб с табличкой "Остановка первого вагона", как то странно она смотрится со стороны пути, который будет из Москвы. Это ошибка монтажа или что-то в итоге хотят поменять по направлению электричек?0_О
  11. В ночь с 9 на 10 опять будут работы в районе Реутово, поэтому с 21:30 по 07:00 изменяется график движения пригородных поездов.
  12. Тут всё не так просто, для постройки второго пандуса на станции Реутово для скоростного пути на Балашиху нужно будет вывести из работы нынешний III скоростной путь. Для этого II путь будет переключаться на новый путь, I путь - на старый II, III - на старый I. Как доделают более-менее второй пандус, можно будет полноценно запускать 4 пути. Вот оно как, вроде стало понятнее. Спасибо) Ну посмотрим как оно будет в реале реализовано и сделано.
  13. Прошу прощения почему то вечно путаю нумерацию путей Ну хотя бы как временная схема, то есть останется полноценно доделать Реутово и все будет бегать как задумывалось. Эх..тогда ждём полноценного Реутово и после уже полноценные 4 пути.
  14. На Салтыковке начали потихоньку разбирать деревянную пристройку к платформе, а на монолитное продолжение укладывают плитку. То есть полноценная платформа без деревянных дополнений будет готова по идеи через неделю. На Карачарово активно укатывают грунт под пути для третей платформы и саму соответсвенно платформу активно строят. Такой вопрос, а без Реутово 4-й путь запустить нельзя разве? То есть поле Новогиреево поезда будут съезжать на старый первый путь, а потом после переезда возвращаться на новый путь.
×
×
  • Создать...