Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

У этого определения существуют и другие значения, см. Воробьёвы горы (значения).

«Воробьёвы горы» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена, расположенная на Лужнецком метромосту.

Открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная»«Университет». Расположена на ПК 074+21,2.

С 20 октября 1983 года по 14 декабря 2002 года была закрыта для пассажиров на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

М. П. Бубнов, А. С. Маркелов, М. Ф. Марковский, А. К. Рыжков, Б. И. Тхор.

Архитекторы вестибюлей

Н. И. Демчинский, В. И. Алёшина.

Архитекторы реконструкции

Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, Г. С. Мун, Н. В. Расстегняева, Н. И. Шумаков, соавтор Н. Н. Солдатова.

Инженеры-конструкторы

О. А. Сергеев, В. В. Жаркова, И. Л. Жуков.

Инженеры-конструкторы реконструкции

Н. Корнеева, Е. А. Мелешонкова, Е. Белярова.

Конструкция

Эстакадная крытая с островной платформой.

Построена по уникальному проекту.

Станция является самой протяжённой в Московском метрополитене. Длина зала вместе с подходными коридорами составляет 284 м. Станционные пути и платформа расположены на нижнем уровне Лужнецкого метромоста. На верхнем уровне осуществляется автомобильное движение.

Мост был построен в 1958 году (архитекторы К. Н. Яковлев, А. И. Сусоров; инженеры В. Г. Андреев, Н. Н. Рудомазин). Длина метромоста с эстакадами составляет 1 179 м, а полная длина — 2 030 м. Конструкции моста собраны из предварительно напряжённых железобетонных элементов. Была принята комбинированная система в виде трёхпролётной неразрезной балки, усиленной в среднем пролёте аркой, а в прибрежных пролётах — полуарками (подпругами).

Из-за несоблюдения норм строительства метромоста, приведшего к частичному разрушению несущих конструкций, 20 октября 1983 года станция была закрыта для пассажиров. С 1986 года движение поездов осуществлялось по обходным мостам, возведённым на самостоятельных опорах по обе стороны основного моста. Реконструкция станции, продолжавшаяся 19 лет, завершилась 14 декабря 2002 года.

Название

Прежнее название

«Ленинские горы» (до 12 мая 1999 года).

Выход в город

На Воробьёвы горы и к спортивному комплексу «Лужники».

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

Сегодня оформление станции выполнено в современном стиле. Основания путевых стен, колонны и другие силовые элементы конструкции моста облицованы панелями из современного материала Alucobond. Путевые стены, как и раньше, сделаны прозрачными, стёкла вставлены в стальной каркас с декорированным алюминиевым профилем. Через них открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, спортивный комплекс «Лужники» и новое здание Российской академии наук. Пол выложен метлахской плиткой.

Вестибюли облицованы термообработанным и довольно грубо прошлифованным серым гранитом с контрастными вставками того же, но зеркально полированного гранита. Стены коридоров, ведущих от эскалаторов в станционный зал, отделаны белым размыто-рисунчатым мрамором «коелга» с орнаментом из зелёного крупнокристаллического амфиболита месторождения Лиственничное. Полы в проходах выстланы плитами термообработанного гранита. Цоколи колонн и низ проходных стен отделаны чёрным габбро.

Помещение дежурного по станции представляет собой «капитанский мостик», который возвышается над платформой.

См. также: Выставки на станции «Воробьёвы горы».

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь музеи придут в метро:

 

http://www.rambler.ru/news/russia/center/0/9923476.html

 

В московском метро откроется музей

14.03.2007 16:20 | dp.ru

Выставочная артгалерея появится скоро на станции московского метро "Воробьевы горы". Это случится примерно через полтора года, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.

 

Музеям будет предложено размещать передвижные экспозиции на этой станции. В частности, предложение выставить экспонаты поступит музею им. Пушкина. А вообще это может сделать любой московский музей, сказал Гаев.

 

Экспозиции не будут постоянными. Они должны меняться через определенное время, сказал начальник Московского метрополитена, сообщает РИА "Новости".

 

 

dp.ru

Изменено пользователем workweek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это случится примерно через полтора года

что то нескоро, но идея хорошая мне нравиться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо за это время соответственно должны обустроить зал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ладно главноечто бы хорошо получилось :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Было бы неплохо(на станции места очень много), я бы даже с института туда с удовольствием заехал. А в дни футбольных матчей выставка пассажиропотоку не повредит?

На поганое вандалье милиция должна быть...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверно экспонаты поместят за непробиваемыми стёклами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А в дни футбольных матчей выставка пассажиропотоку не повредит?

 

В дни футбольных матчей по окончание оных Воробьевы горы на вход не работают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я в прошлом году дважды после футбола ехал через "Воробьёвы горы". Короче, закрывают далеко не после каждого матча.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После каждого и не надо. Заранее могут предвидеть сколько зрителей и каковы они.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я в прошлом году дважды после футбола ехал через "Воробьёвы горы". Короче, закрывают далеко не после каждого матча.

 

Думаю, этот вопрос каждый раз решается в оперативном порядке... Если на ВГ будет выставка, закрывать будут после каждого, имхо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю, этот вопрос каждый раз решается в оперативном порядке... Если на ВГ будет выставка, закрывать будут после каждого, имхо.

ну и правильно. а то фанаты там устроят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Идея здравая и хорошая, если только ее не испортят плохой реализацией, имхо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Идея здравая и хорошая, если только ее не испортят плохой реализацией, имхо.

 

Культуру в массы! :yeah: Деловой центр, Воробьёвы горы - а где ещё, как вы думаете, можно устраивать некое подобие выставок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В дни футбольных матчей по окончание оных Воробьевы горы на вход не работают.

 

Нет, не закрывают и давно уже.

После последнего мартовского Суперкубка России (50.000 зрителей) шёл до Воробьёвых.

 

ну и правильно. а то фанаты там устроят

 

Не пишите чушь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
ну и правильно. а то фанаты там устроят

 

Не пишите чушь.

Почему чушь? Если бьют стекла вагонов, режут сиденья, то чем экспонаты хуже? На милицию надеятся бесполезно, иначе к каждому фанату по милиционеру приставлять нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

В 1970-х "Ленинские горы" на вход после окончания футбольных и хоккейных матчей точно не работали!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

На Воробьевых горах приступили к демонтажу временных опор:

http://rm.foto.radikal.ru/0709/89/17f7680757dft.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Довольно интересное оборудование для резки бетона. Удивился я, что большим диском, а не "струной" режут.

А ведь хотели эти опоры использовать под закрытый трамплин(с Воробьевых гор)...ну да не судьба, видать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ведь хотели эти опоры использовать под закрытый трамплин(с Воробьевых гор)

 

А если не секрет - каким именно образом использовать...?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aleksey

О! Это была в свое время пестня!

Для справки - институт Теплотехники - это то, что в свободное от основной работы время делало московский монорельс (основная работа - МБР Тополь-М и пр.) на деньги города. Директор Теплотехники - Юрий Соломонов, личный друк Лужкова, со-партиец, в каком-то там году возглавлял предвыборный штаб мэра, награжден знаком отличия "За заслуги перед Москвой" (указ мэра от 18 октября 2005 г. N 66-УМ).

Михаил Соломонов, соответственно сын директора Теплотехники, генеральный менеджер ОАО "Московские монорельсовые дороги"...

 

Но идея с трамплинами что-то быстро заглохла (тьфу-тьфу-тьфу), после монорельсы аппетиты вначале большие были, но потом поубавились по некоторым причинам...

 

 

 

О строительстве спортивно-оздоровительного комплекса круглогодичного функционирования "Воробьевы горы"  



18.06.2002 

Номер документа: 451-ПП 

Тип документа: Постановление 

Исходящий орган: - Правительство Москвы 

Статус документа: Действующий 





В целях организации физкультурно-оздоровительного досуга москвичей и гостей столицы, пропаганды здоровья, активного образа жизни, привлечения к спорту детей и подростков и в развитие поручений Мэра Москвы от 4 марта 2002 года N 7-ОС, от 12 апреля 2002 года N 4-19-6347/2, от 19 апреля 2002 года N 2-ОС 



Правительство Москвы постановляет:



1. Принять предложение Федерального государственного унитарного предприятия "Московский институт теплотехники" и закрытого акционерного общества "Московские озонаторы" (далее - ЗАО "Московские озонаторы") о проектировании, согласовании и поэтапном строительстве, в т.ч. за счет средств инвесторов, в 2002-2004 гг. спортивно-оздоровительного комплекса круглогодичного функционирования "Воробьевы горы" (далее - комплекс "Воробьевы горы") на Воробьевых горах площадью 55 га: 



 Первая очередь  - круглогодичная трасса горнолыжного спуска.

 2002-2003 гг.	 До конца 2002  года  завершить предпроект-

				   ные и проектные работы.

 Вторая очередь  - гостиница четырехзвездочная на 250 номеров,

 2002-2004 гг.	 участок  монорельсовой  дороги  от станции

				   метро "Университет".





2. Учитывая уникальность объекта и отсутствие у российских организаций опыта выполнения подобных работ, возложить функции генерального заказчика по комплексу "Воробьевы горы" в целом на ЗАО "Московские озонаторы", имея в виду организацию разработки проекта комплекса с привлечением западных фирм с необходимым опытом, разработку и изготовление необходимого оборудования для образования снежного покрова горнолыжных трасс и трамплина, системы управления комплексом в целом.



3. Управлению городского заказа Правительства Москвы в июле 2002 года провести тендер по определению: 

3.1. Заказчика на проектирование и строительство комплекса "Воробьевы горы". 

3.2. Генерального проектировщика. 

3.3. Генеральных подрядчиков. 

При формировании положений тендера учесть условия привлечения инвестиций.



4. Принять к сведению, что: 

4.1. ЗАО "Московские озонаторы" проведет переговоры с потенциальными инвесторами по условиям привлечения инвестиций для создания комплекса "Воробьевы горы" и представит их для утверждения в Управление городского заказа Правительства Москвы в установленном порядке в июле 2002 года. 

4.2. Условия привлечения инвестиций, распределения долей на законченные строительством объекты (п.1) между инвесторами и городом будут определены выпуском отдельного распорядительного документа. 

4.3. ЗАО "Московские озонаторы" выполнит Оценку воздействия на окружающую среду при проектировании комплекса "Воробьевы горы" и предоставит материалы оценки и проекта строительства на Государственную экологическую экспертизу.



5. Включить проект по разработке и созданию комплекса "Воробьевы горы" в перечень экспериментальных.



6. Возложить функции городского инвестора по проектированию и строительству комплекса "Воробьевы горы" в части финансирования работ из бюджета города на Управление городского заказа Правительства Москвы.



7. Учитывая уникальность технологий, используемых для организации снегообразования на трассах комплекса в диапазоне температур наружного воздуха до +35 С: 

7.1. ЗАО "Московские озонаторы" развернуть экспериментальные работы по подтверждению реализуемости технических решений с моделированием реальных условий со сроком их завершения в IV квартале 2002 года. 

7.2. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы по заявке Управления городского заказа Правительства Москвы по итогам исполнения бюджета за первое полугодие 2002 года предусмотреть выделение средств на проведение работ по пункту 7.1 в сумме 26 млн. рублей в пределах лимитов капитальных вложений, предусмотренных Управлению городского заказа Правительства Москвы на 2002 год.



8. Считать утратившим силу пункт 3 постановления Правительства Москвы от 31 июля 2001 года N 689-ПП "О дальнейшем строительстве и обустройстве горнолыжных склонов в г.Москве" в части проектирования и строительства горнолыжного склона по адресу: Воробьевы горы - вторая очередь строительства.



9. Предоставить ЗАО "Московские озонаторы" в долгосрочную аренду сроком на 49 лет земельный участок площадью 55 га для строительства комплекса "Воробьевы горы".



10. Москомзему включить ЗАО "Московские озонаторы" в перечень предприятий, отнесенных к категории арендаторов, занимающихся приоритетными для города видами деятельности, при подготовке проекта закона города Москвы об установлении ставок арендной платы за землю в особом порядке в соответствии с распоряжением Мэра Москвы от 11 февраля 2000 года N 163-РМ "О продлении срока действия ставок арендной платы за землю и внесении изменений и дополнений в распоряжение Мэра Москвы от 2 апреля 1999 года N 285-РМ.".



11. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Швецову Л.И.



П.п.Мэр Москвы	  Ю.М.Лужков

 

 

Короче если - должна была быть такая длинная-длинная крытая горнолыжная галерея откуда-то от м. Университет и заканчиваясь в Лужниках, переход через реку был бы по этим опорам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Совсем недавно в "Советском Спорте" была информация о строительстве подобного комплекса в Московской области.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Красногорске (где строится закрытая круглогодичная трасса-спуск) все вроде близится к завершению, в отличии от полного демонтажа старых опор у метро "Воробьевы горы".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, сколько уже этих нериализованных проектов было... и не вспомнить уже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...