Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Развитие троллейбусной сети в Москве


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

всё это предлагаю обсуждать в этой теме.

 

Начнём со строительства:

1.сейчас ведётся строительство линии по ул.Мнёвники(от остановки "Ул.Зорге" в сторону ул.Народного ополчения), на эту линию переведут троллейбус 43 вместо Пр-та маршала Жукова. будем надеятся также, что догадаются пустить по этой линии ещё один троллейбусный маршрут, к примеру Крылатское-м.Полежаевская.

2.ведётся строительство троллейбусной линии от м.Юго-Западная до Озёрной улицы, по ней планируют продлить маршрут 84 и может быть пустят что-нибудь ещё.

3.шло строительство Митинского троллейбусного парка, сейчас всё тихо но надежды есть

 

построенные линии:

Линия в Новокосино используется как служебная из троллейбусного парка, пассажирское движение по ней осуществляется только при следовании троллейбусов в парк. Однако разворот(находящийся не в парке) построен и подстанции готовы к запуску маршрутов. но по каким-то причинам(а именно бюрократия и др.) маршрутов до сих пор нет. будем надеяться что к открытию станции метро Новокосино всё же сделают. варианты маршрутов: Николо-Архангельское Клабище - метро Новокосино - ул.Старый Гай - Вешняковская улица - метро Выхино; Николо-Архангельское Кладбище - метро Новокосино - ул.Старый Гай - Платформа Новогиреево - метро Новогиреево - Свободный проспект - Ивановское; Николо-Архангельское Кладбище - метро Новокосино - ул.Старый Гай - Платформа Новогиреево -Новогиреевская улица - метро Шоссе Энтузиастов - проезд Энтузиастов

 

напрашивающиеся линии-перемычки:

Сиреневый бульвар-15 парковая-Щёлковское Шоссе ( ликвидирует 52 автобус заменив троллейбусом и облегчит следование троллейбусов в парк)

Гаражная улица-Шоссе энтузиастов - опять же упростит следование в парк.

Измайловский Бульвар-15 парковая-Саянская улица - тоже облечит следование в парк плюс уменьшая число автобусов будет меньше загрязнять .

Шарикоподшипниковская улица( 2-я улица машиностроения - метро Дубровка)

метро Планерная - метро Сходненская по ул.Свободы - упростит езду Химкинских Троллейбусов на СВАРЗ

 

я многого наваерное здесь не сказал, т.к. не всё знаю и не всё помню, на то оно и обсуждение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 646
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

всё это предлагаю обсуждать в этой теме.

 

Начнём со строительства:

1.сейчас ведётся строительство линии по ул.Мнёвники(от остановки "Ул.Зорге" в сторону ул.Народного ополчения), на эту линию переведут троллейбус 43 вместо Пр-та маршала Жукова. будем надеятся также, что догадаются пустить по этой линии ещё один троллейбусный маршрут, к примеру Крылатское-м.Полежаевская.

2.ведётся строительство троллейбусной линии от м.Юго-Западная до Озёрной улицы, по ней планируют продлить маршрут 84 и может быть пустят что-нибудь ещё.

3.шло строительство Митинского троллейбусного парка, сейчас всё тихо но надежды есть

Первый раз слышу про троллейбусные линии 1 и 2. В каком состоянии это строительство находится? Также как будет организован левый поворот с нового Звенигородского проспекта в сторону Полежаевской - оттянутым разворотом, тоже с запуском троллейбуса по нему?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот те линии, о коих я смог вспомнить из планов 80-90-х годов:

1. линии в митино

2. линия по петрозаводской, онежской, михалковской + соединение конечной "мост окт. ж/д" с линией по дмитровскому шоссе (имеет смысл только служебная)

3. линия по ул. плещеева, бибиревская, инженерная

4. линия по ул. малыгина и анадырскому проезду до плтф. лось

5. линия по ул. хачатуряна, северному б-ру, пр-ду дежнёва, ул менжинского до ст. лосиноостровская

6. линия по ул. комдива орлова и от ботанической ул. к м "владыкино"

7. линия по огородному пр-ду

8. линии в новокосине, косине, кожухово, жулебино

9. линия по волгоградскому пр-ту до жулебино

10. линии в марьино, братеево со связкой по люблинской улице и ул. мусы джалиля

11. линия в бирюлёве, бутове

12. линия по севастопольскому проспекту от нахимовского до серпуховской заставы

13. линии в солнцево

14. линия по ул. миклухо-маклая

15. линия по кутузовскому пр-ту и можайскому шоссе до беловежской ул. + линия по ул. кубинка, боженко, ярцевская

16 линия по ТТК от рижского вокзала до спартаковской пл.

17. линия по ул вободы для связи сев. и южного тушина

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первый раз слышу про троллейбусные линии 1 и 2. В каком состоянии это строительство находится? Также как будет организован левый поворот с нового Звенигородского проспекта в сторону Полежаевской - оттянутым разворотом, тоже с запуском троллейбуса по нему?
Линия 1 ещё прекрасно видно если ехать на 43 от Кармышевской до Полежаевской, эта линия просто второй путь))), в одну сторону уже троллейбус идёт, а строится во вторую.

А про линию 2 я тоже только сегодня узнал.

 

 

По поводу какие линии я бы предложил: я бы предложил линию до платф лось от осташковской ул через: старторвую ул-широкую ул, а также линию по ул.Лётчика Бабушкина от пл.Северянин до осташковской ул.(м.ВДНХ - 6мкр.Бибирево , пл.Северянин-ул.Конёнкова, 6мкр.Бибирево-пл.Лось, Осташковская ул-Бескудниковский б-р, Капельский пер-пл.Лось) предложил бы линию по волгоградке продлить до капотни, и оттуда же пустить линию до платф.Перерва через м.Братиславская

Изменено пользователем Mr.Tr@innn
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первый раз слышу про троллейбусные линии 1 и 2. В каком состоянии это строительство находится?
По 2 пока, насколько я знаю, вырыли ямы под опоры контактной сети.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное самое актуальное сейчас - это в новокосино нужно пускать маршруты, чтобы к открытию метро с транспортом там было всё замечательно. другая ветка(однопутная) в парк что идёт по носовихинскому шоссе дальше в сторону области- её тоже бы второй путь и маршрут бы запустить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

напрашивающиеся линии-перемычки:

Сиреневый бульвар-15 парковая-Щёлковское Шоссе ( ликвидирует 52 автобус заменив троллейбусом и облегчит следование троллейбусов в парк)

Ещё следовало бы Свободный пр-т соеднить с 9-парковой.

 

Наверное самое актуальное сейчас - это в новокосино нужно пускать маршруты, чтобы к открытию метро с транспортом там было всё замечательно. другая ветка(однопутная) в парк что идёт по носовихинскому шоссе дальше в сторону области- её тоже бы второй путь и маршрут бы запустить

С открытием метро (да и сейчас нужно) новый маршрут нужен один до Выхино, а второй достаточно продлить 53, так как до Новогиреево можно будет на метро доехать. Если когда-нибудь построят мост между Носовихой и Зел. проспектом, то и 77 можно!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Официальные проекты всё же желательно отделить от фанфиков и фэнтези.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Предлагаю официальные проекты и реальные строительства как-о отмечать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2.ведётся строительство троллейбусной линии от м.Юго-Западная до Озёрной улицы, по ней планируют продлить маршрут 84 и может быть пустят что-нибудь ещё.

Интересненько... Недавно был там, не заметил ничего подобного...

Если это осуществится, то есть резон продлевать Тб 81 по Миклухе и Никулинской до Озёрного кольца, чтоб поменьше автобусов своими выхлопами загрязняло родной райончег у "Беляево"...

Еще без дела висит оборотник у "Каховской" (по Юшуньской улице)... Можно на него что нибудь посадить, т. к. по Симферопольскому бульвару троллейбусы вряд ли пустят в ближайшее время... Там трамвая предостаточно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если это осуществится, то есть резон продлевать Тб 81 по Миклухе и Никулинской до Озёрного кольца, чтоб поменьше автобусов своими выхлопами загрязняло родной райончег у "Беляево"...

Да, было бы неплохо и опять же упростило бы ситуацию с перемещениями по сети. и 81 бы более целесообразен стал, а то просто метро дублирует и всё

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще без дела висит оборотник у "Каховской" (по Юшуньской улице)...

Тут, кстати, вот что напрашивается:

от Нахимовского перекрёстка по Севастопольскому проспекту прокладывается новая линия до "Тульской";

соединяется по съездам с ТТК с действующей сетью на Автозаводском мосту и улице;

в помощь немногочисленным автобусам (типа 826го) вводятся новые троллейбусные маршруты (ст. м "Автозаводская" - ст. м. "Каховская", например)...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

новая линия до "Тульской";

соединяется по съездам с ТТК с действующей сетью на Автозаводском мосту и улице

А как при существующей схеме движения безболезненно осуществлять поворот с внутреннего ТТК на Севастопольский?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Официально съезд туда идет следующим образом: на Варшавку в область, далее по проезду вдоль жд, как А9, дальше на Загородное шоссе в центр и под ТТК на разворот. Но так троллейбус никто не согласует в здравом уме.

Проекту троллейбусной линии по Севастопольскому проспекту и Загородному шоссе уже фиг знает сколько лет, но воз и ныне там. А кольцо должно было быть на Тульской как у А826.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но так троллейбус никто не согласует в здравом уме.

Об этом я и говорю :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на Варшавку в область, далее по проезду вдоль жд, как А9, дальше на Загородное шоссе в центр и под ТТК на разворот.

Ну это совсем извращение :)

Съезд на Загородное у троллейбусов такой же, как у всего остального транспорта - через перекрёсток на Малой Тульской. При выезде к нему получается этакая S, но другие варианты сложнее осуществить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ах, да забыл про него. Но там вроде радиус слишко ммаленький, так что не вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ах, да забыл про него.

А даже и помнил бы :rolleyes: Это именно что не вариант :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там вроде радиус слишко ммаленький, так что не вариант

В каком же месте, интересно? Это именно что единственный вариант...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В каком же месте, интересно?

На развороте в сторону Духовского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На развороте в сторону Духовского

Троллейбус поместится... А если разворот чуть расширить в сторону Варшавки, то там ещё и на автотранспорт места хватит...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Троллейбус поместится...

Глупо спорить, не зная цифр и нормативов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Глупо спорить, не зная цифр и нормативов

Согласен, только там и без цифр видно, что места предостаточно...

Проблема в другом: на этом съезде сплошная пробка. Поэтому, для полноты картины, стоит этот поворот немного расширить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на этом съезде сплошная пробка

Пробки много где. Это не аргумент :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И всё-таки ИМХО нужно начать с перемычек ближних линиц до которых ехать долго. в первую очередь - Гаражная, вторая Шарикоподшипниковская, и как бонус 15 парковая с обеих сторон.. да, и ещё селезнёвская(краснопролетарская-долгоруковская)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...