Самый длинный перегон

[Фёдор Чикунов]

Помогите пожалуйста! Кто знает, какой перегон самый длинный после перегона Крылатское-Строгино?

[александр б.]

Киевская - Парк Победы 4 км

[Mondnacht]

Киевская - Парк Победы 4 км

Бред.

Самый длинный - Крылатское - Строгино - 6627 м, около 7 минут, как я однажды засёк. Если я не ошибаюсь, то работники метрополитена считают Крылатское - Троице-Лыково и Троице-Лыково - Строгино отдельными перегонами, но даже тогда Крылатское - Т.-Л. является самым длинным перегоном не только в Москве, но и в России и СНГ (4386 м или около того). А вообще таблица рекордов для Москвы такая (более 3 км, по состоянию на начало 2009 года):

6 453.000 Крылатское - Строгино (после открытия Троице-Лыково будет урезан до 4 386.000 от Кунцевской)

3 413.000 Волгоградский Проспект-Текстильщики

3 354.000 Автозаводская - Коломенская

3 349.000 Тушинская - Щукинская

3 293.000 Парк Победы - Славянский Бульвар

3 196.000 Киевская - Парк Победы

3 130.000 Кожуховская - Печатники

3 057.000 Тульская - Нагатинская

3 023.000 Перово - Шоссе Энтузиастов

Измениться с тех пор могло мало что, только Строгино - Мякинино около 3 км, точно не знаю, сколько. И вряд ли в ближайшие годы что-то изменится, с учётом тенденции станции каждый километр строить (юг и север ЛДЛ) вместо того, чтобы больше районов охватить метро при том же количестве станций. Единственный длинный перегон будущей постройки, который предвидится - это когда от Парка победы потянут линию в Солнцево, до следующей станции, но он на рекорд никак не претендует.

Дополнительная информация и источник таблицы здесь.

Кто знает, какой перегон самый длинный после перегона Крылатское-Строгино?

Соответственно, до открытия Строгино был Волгоградский проспект - Текстильщики, а из полностью подземных - Тушинская - Щукинская.

Изменено 3 июля, 2011 пользователем Василий.

[Ярополк]

Киевская - Парк Победы 4 км

 

Тоже неверно. Посмотрите по архивам. Эта тема поднималась неоднократно. Найдите тему и прочитайте всю. Там очень много информации. Ищите в Перегонах.

[Фёдор Чикунов]

Большое всем спасибо! Не ожидал, что перегон Автозаводская-Коломенская в тройке самых длинных. Постоянно там езжу и даже не замечал.

[Дурень]

(после открытия Троице-Лыково будет урезан до 4 386.000 от Кунцевской)

А это что за бред?

 

Крылатское - Т.-Л. является самым длинным перегоном не только в Москве, но и в России и СНГ

А как же "Пл.Ал.Невского"-"Елизаровская" 4,7км, или это такие же байки, как и "Киевская"-ПП?

Или во всяком случае "Выдубичи"-"Славутич" в Киеве?

[Mondnacht]

(после открытия Троице-Лыково будет урезан до 4 386.000 от Кунцевской)

А это что за бред?

Было скопировано с источника (ссылка выше), я забыл исправить. Автор источника перепутал Кунцевскую и Крылатское. Теперь сообщение уже нельзя исправить, видимо, по прошествии некоторого времени или числа следующих сообщений в теме это запрещено.

Изменено 7 июля, 2011 пользователем Василий.

[kvs]

Если я не ошибаюсь, то работники метрополитена считают Крылатское - Троице-Лыково и Троице-Лыково - Строгино отдельными перегонами

Именно так и есть. Перегон - участок пути между соседними станциями. Троице-Лыково является станцией. Каждая станция имеет границы, установленные ТРА станции. Ими являются входные и выходные светофоры, для линий с нормально погашенными светофорами - так же торцы платформ. Т.е. для данного случая перегон - это расстояние между светофорами 211м и Сг-2121 по 1 пути и расстояние между светофорами 212м и торцом платформы станции Троице-Лыково.

А если уж говорить а расстоянии между платформами двух соседних станций - то так и говорите, расстояние между такими то станциями - столько то, не используя термин перегон.

[Mondnacht]

Именно так и есть. Перегон - участок пути между соседними станциями. Троице-Лыково является станцией. Каждая станция имеет границы, установленные ТРА станции. Ими являются входные и выходные светофоры, для линий с нормально погашенными светофорами - так же торцы платформ. Т.е. для данного случая перегон - это расстояние между светофорами 211м и Сг-2121 по 1 пути и расстояние между светофорами 212м и торцом платформы станции Троице-Лыково.А если уж говорить а расстоянии между платформами двух соседних станций - то так и говорите, расстояние между такими то станциями - столько то, не используя термин перегон

Тогда Тушинская - Щукинская не подпадает под этот список перегонов из-за Спартака?

[Zemelya]

Спартак - не станция (почитайте тему про этот объект, там неоднократно этот вопрос пояснялся).

[AlexanderF]

Zemelya

 

Но вопрос это не отменяет. То что Спартак не станция - это понятно. Но тогда и Тушинская - станция до самого Спартака (из-за съезда). И перегон, получается, реально от Спартака и до Щукинской, короче. Нет?

[Zemelya]

Скажем так: сейчас никакого "Спартака" нет. Есть перегон "Тушинская"-"Щукинская". Вот когда начнут, хотя бы, строить станцию, вот тогда (возможно) и станет два перегона.

В настоящее время объект, который потом будет станцией "Спартак", даже до "точки Д" не дотягивает, т.к туда или обратно можно попасть только по тоннелю и там нет никакой живой души (даже крыс там ни разу не видел).

[Ярополк]

Zemelya

 

Но вопрос это не отменяет. То что Спартак не станция - это понятно. Но тогда и Тушинская - станция до самого Спартака (из-за съезда). И перегон, получается, реально от Спартака и до Щукинской, короче. Нет?

 

 

Нет. Расстояние между станциями измеряется по осям станций. То есть от середины платформы Щукинской до середины платформы Тушинской. Вне зависимости от того, на каком расстоянии от этих осей формально располагаются инженерно-управленческие границы станций.

 

Понятие перегон имеет отношение уже к работам и обязанностям, выполняемым службой тоннельных сооружений. А с точки зрения проекта строительства и с точки зрения эксплуатации - от оси одной станции до оси другой.

[kvs]

Но вопрос это не отменяет. То что Спартак не станция - это понятно. Но тогда и Тушинская - станция до самого Спартака (из-за съезда). И перегон, получается, реально от Спартака и до Щукинской, короче. Нет?

Ну получается что так. Спартак находится в границах Тушинской.

[Лютов]

Чуток оффтоп, но всё же. Какой перегон самый длинный на КРЛ?

В Википедии сказано, что два самых длинных перегона на КРЛ это ЛП - Шаболовская и ЛП - Академическая. Очевидно, что второй перегон длиннее первого. Однако перегон Ботанический сад - ВДНХ наверняка ещё длиннее. Если смотреть по Яндекс-Картам, то по прямой перегон Ботсад - ВДНХ получается таки длиннее, и ЛП-Академическая может получиться более длинным, если там есть изгибы крупнее. Кто что знает?

P.S. А ещё Тёплый стан - Ясенево в тройку на КРЛ наверняка укладывается...

UPD: А, я был прав. По пикетам так и есть - Ботсад - ВДНХ самый длинный на КРЛ.

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем Лютов

[Wolliger Mensch]

Ну получается что так. Спартак находится в границах Тушинской.

 

Просто все начали яростно умничать. http://www.kolobok.us/smiles/standart/mosking.gif

[Night City Dream]

Чуток оффтоп, но всё же. Какой перегон самый длинный на КРЛ?

В Википедии сказано, что два самых длинных перегона на КРЛ это ЛП - Шаболовская и ЛП - Академическая. Очевидно, что второй перегон длиннее первого. Однако перегон Ботанический сад - ВДНХ наверняка ещё длиннее. Если смотреть по Яндекс-Картам, то по прямой перегон Ботсад - ВДНХ получается таки длиннее, и ЛП-Академическая может получиться более длинным, если там есть изгибы крупнее. Кто что знает?

P.S. А ещё Тёплый стан - Ясенево в тройку на КРЛ наверняка укладывается...

UPD: А, я был прав. По пикетам так и есть - Ботсад - ВДНХ самый длинный на КРЛ.

Он ещё и длинный из-за того, что ВДНХ крайне глубокая, а Ботанический сад мелкий. ЛП и Академическая же обе мелкие.

[workweek]

длинный из-за того, что ВДНХ крайне глубокая, а Ботанический сад мелкий.

Ну и добавляет это несколько десятков метров

[vano]

А есть статистика самых длинных перегонов по всему СНГ?

[Night City Dream]

длинный из-за того, что ВДНХ крайне глубокая, а Ботанический сад мелкий.

Ну и добавляет это несколько десятков метров

Но добавляет же. К тому же перегон явно не прямой, а ещё и с поворотами.

[workweek]

К тому же перегон явно не прямой

Да, на длину перегона это влияет, но глубина заложения тут ни при чём

[Paulus]

После открытия Спартака Щукинская-Тушинская вылетит из рейтинга

[Paulus]

А кстати, как корректно считать и мерить? От центра зала до центра зала? От торцов зала? От пикетов?

И учитывается ли перепад глубин?

 

К тому же перегон явно не прямой

Да, на длину перегона это влияет, но глубина заложения тут ни при чём

Почему? Если не учитывать перепад глубин, значения будут некорректными. Допустим, по прямой от Смоленской до Киевской на обеих линиях одинаково. Но если АПЛ идет по прямому туннелю, то ФЛ дужкой по мосту

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем Paulus

[workweek]

Почему? Если не учитывать перепад глубин, значения будут некорректными.

Потому что перегоны измеряют не по прямой, а по уложенному пути, по пикетам (если они правильные).

[Night City Dream]

Ну, верно. И если станции "по прямой" находятся на расстоянии Н, то при опускании одной из станций метров на 40 вглубь, длина путей увеличится. Пикетов будет больше. Так что глубина заложения как раз важна.