Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

«Пустые» тоннели после «Войковской» в сторону «Водного стадиона»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 86
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Никто не подскажет – зачем??

По проектам 60-х годов диния должа была иметь ответление до Тушина после Войковской

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А насколько далеко эти тоннели продолжаются?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Неужели никто туда не лазил? :D

Прямо-таки никто и не знает? :? :?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
Метров на 30 - 50.

 

хммм... а если передумали, то нафига копали тогда???? 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

наверн эти 30-50 метров прокопали и передумали :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Передумали после того, как начали строить. Такая же фишка в Свиблово и на Полежаевской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не передумали, а сделали отвод для возможного дальнейшего продления, что бы потом лишние работы не делать.

Может, лет через 300, и воспользуются этими съездами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такая же фишка в Свиблово

 

эт какая такая????

 

Может, лет через 300, и воспользуются этими съездами.

 

ага, через триста лет либо развалятся эти съезды либо уж точно в агоны в них не пролезут :lol::lol::lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Свиблово есть заделы под вилку на Лосиноостровскую. Только не будет этой вилки никогда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Grozny

 

очень жаль.... очень... хотя оно конечно вилки плохо...... :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вилка есть сакс в любом её проявлении...
По крайней мере, в Москве это так. Не надо про это забывать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может, лет через 300, и воспользуются этими съездами.

 

ага, через триста лет либо развалятся эти съезды либо уж точно в агоны в них не пролезут :lol::lol::lol:

Ну не через 300, возможно - через 30!!! Строили - с перспективой развития. Осталось фигня - развить эту перспективу!!!!!! :D

А если серьёзно, очень умно сделали отвод. Может и в правду лет через 30.......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

С такими темпами не через 30, а больше. ИМХО, если только Свиблово когда-либо будет пересадочной типа Китай-Города, то только тогда этот тоннель и пригодится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ибо опыт с ГЗЛ нас от таких решений вылечил (про Филёвку не говорю, там ситуация иная).

Сами по себе решения может и не лишены смысла.....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А все, но реализация, конечно, оставила желать лучшего...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во многих метрополитенах мира есть вилочная система линий и ничего страшного в этом нет. Другое дело, что при такой частоте движения как у нас, это просто невозможно, хотя при верной организации....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крысуцкий

Не стоит боятся того, чего пока нет.... Делать вилку на ТКЛ при её парности в час, ну сам понимаешь убийство линии в чистом виде. Если продумать и просчитать, то не думаю что так критично и катострофично.....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не знаю, мы с тобой только предпологаем, а что будет конкретно... это одному Гаеву известно :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имхо, помимо ФЛ и мини-метро вилочное движение в Москве возможно еще только на легком метро. Во всех остальных случаях вилка действительно убъет линию.

По поводу грамотной организации вилочного движения - а какие, по-вашему, есть варианты такой организации?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ко времени строительства метро вдоль Можайки может уже построят Перовско-Строгинскую линию и кусочек Строгино - Митино отдадут тогда ей, в таком случае участок Кунцевская - Строгино можно будет передать обратно Филевской Линии, и вилки в этом месте уже не будет, но по-моему там планировалась вилка от АПЛ на юг от Минской в сторону Аминьевской. Или этот проект совсем умер??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...
По проектам 60-х годов диния должа была иметь ответление до Тушина после Войковской

Интересно как они собирались под каналом ее вести, там же мелкое залегание

Изменено пользователем Bruce
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно как они собирались под каналом ее вести, там же мелкое залегание

 

Наверное так же, как и Щукинская - Тушинская. Там от дна канала до свода тоннеля - 4,3 метра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...