Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Сокольническая линия: «Саларьево» – «Коммунарка»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Связанная тема:

Сокольническая линия: проект продления за ст. «Саларьево»

 

Строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Коммунарки» завершится в 2019 году
«На этом участке длиной 11 километров будут размещены четыре станции – «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка». Сейчас ведутся работы по подготовке площадок для строительства этого участка метро», - сказал В. Жидкин. По его словам, линия в основном пройдет по земле, также предусмотрены небольшие участки, где поезда поедут в тоннелях.

План_трассы_лист_1.pdf План_трассы_лист_2.pdf План_трассы_лист_3.pdf План_трассы_лист_4.pdf

Информация по станциям:

 

Чертежи станций и перегонов: 1, 2, 3, 4, 5.

 

gallery_2996_36_561508.jpg

Открыть в полном размере (2000x2597; 1006,42 килобайт)

gallery_2996_36_2060326.jpg

Открыть в полном размере (4000x3000; 2,3 мегабайт)

 

Источники: russos.livejournal.com, Rosmetrostroy, Портал Стройкомплекса, форумчане

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 953
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Две станции, «Филатов луг» и «Прокшино», планируется построить по типовому проекту:

gallery_31491_4313_140957.jpg

 

«Филатов луг»

Станция «Филатов луг» (ПК 0236+25,148), следующая за ст. «Саларьево» — новая проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Столбово», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), юго-восточнее дер. Картмазово, вблизи садоводческого товарищества «Филатов луг», рядом с местом примыкания трассы «Мосрентген – Зименки».

 

Станция — наземная крытая, запроектирована по оси трассы СБВ, в полосе отвода между проезжими частями обоих направлений, будет иметь один вестибюль, расположенный над платформой станции. Вестибюль будет связан с платформой лестничными сходами и иметь выходы через поперечный надземный переход на обе стороны трассы СБВ. Ширина платформы — 10 м.

Архитектурные решения (предварительно) по «Филатовому лугу»

(полная версия - по клику)

gallery_31491_4313_890916.jpeg

gallery_31491_4313_85242.jpeg

gallery_31491_4313_123395.jpeg

«Прокшино»

Станция «Прокшино» (ПК 0262+43,853), следующая за ст. «Филатов луг» — новая проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Столбово», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), южнее Хованского пруда и коттеджного посёлка «Соловьиная роща».

 

Станция — наземная крытая, запроектирована по оси трассы СБВ, в полосе отвода между проезжими частями обоих направлений, будет иметь один вестибюль, расположенный над платформой станции. Вестибюль будет связан с платформой лестничными сходами и иметь выходы через поперечный надземный переход на обе стороны трассы СБВ. Ширина платформы — 10 м.

Архитектурные решения (предварительно) по «Прокшино»

(полная версия - по клику)

gallery_31491_4313_33683.jpeg

gallery_31491_4313_413139.jpeg

gallery_31491_4313_426966.jpeg

«Ольховая»

Станция «Ольховая» (ПК 0288+27,623), следующая за ст. «Прокшино» — проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Коммунарка», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), юго-восточнее пересечения с Калужским шоссе, в проектируемой общественно-деловой зоне административно-делового центра Коммунарка. Станция — мелкого заложения, будет иметь один подземный вестибюль.

Архитектурные решения (предварительно) по «Ольховой»

(полная версия - по клику)

gallery_2996_36_328022.jpeg

gallery_2996_36_1054768.jpeg

gallery_2996_36_265191.jpeg

gallery_2996_36_103498.jpeg

«Коммунарка»

Станция «Коммунарка» (ПК 0299+06,458), следующая за ст. «Ольховая» — проектируемая конечная станция Сокольнической линии, будет расположена на юге Москвы, за МКАД, на территории Новомосковского административного округа, в зоне развития административно-делового центра Коммунарка, юго-западнее существующей деревни Столбово. В перспективе станция должна будет образовать пересадочный узел с одноимённой станцией Коммунаровской линии.

 

Станция проектируется колонной трёхпролётной мелкого заложения. Ширина платформы — 14 м. У станции предусмотрено два вестибюля: западный — наземный, объёдиненный для станций обеих линий и связанный через эскалаторный наклон с подходным коридором, имеющим выход в центральной части платформы с помощью лестничных сходов, и восточный — подземный, совмещённый с подземным пешеходным переходом через автомагистраль Солнцево — Бутово — Видное с выходами на обе стороны магистрали и связанный с восточным торцом платформы лестничным сходом. В западном торце платформы предусмотрена пересадка на станцию Коммунаровской линии. За станцией проектируются тупики для оборота и отстоя составов.

Архитектурные решения (предварительно) по «Коммунарке»

(полная версия - по клику)

 

2017 г.:

gallery_2996_36_1170343.jpeg

gallery_2996_36_221355.jpeg

 

2016 г.:

gallery_31491_4313_23127.jpeg

gallery_31491_4313_673343.jpeg

gallery_31491_4313_448827.jpeg

Инфографика от МИПа:

gallery_31491_4313_491467.jpeg

 

Репортаж от 8 мая 2017:

 

Не так давно я погулял за тупиками "Саларьево". Вышел по уши в грязи, но довольный. Главным объектом моего интереса стали таблички геодезистов, которые разметили прохождение каждого пути от портала за "Саларьево" до "Филатова луга". Я всё проинспектировал с приложением, записывающим геолокацию нужных мне точек. Прошёлся я до ответвления к депо и получил примерно такую картину, сопоставив позже координаты "путевых табличек" с картой местности со спутника:

http://img-fotki.yandex.ru/get/244154/318850302.2/0_16a826_ec0c613b_XXL.jpg

 

Наиболее похоже, что строить будут так, как нарисовано в последней схеме (не путать схемы со всем остальным) в заглавном сообщении.

 

Далее...
... в репортаже я буду использовать, помимо моих фотографий, скриншоты из видео Форума Новой Москвы и форума Pronovostroy.ru. Вот как примерная трассировка будет выглядеть на одном из кадров:

gallery_31491_4313_712994.jpg

Открыть в полном размере (2050x2236; 731,24 килобайт)

 

Но начнём мы путь всё-таки с тупиков. Вот такой вид открывается непосредственно с них, видны отметки геодезистов (видимо, пометили второй путь для продления):

gallery_31491_4313_1613777.jpg

Открыть в полном размере (3886x2589; 1,79 мегабайт)

 

К своему строящемуся микрорайону ПИК проложил нормальную дорогу, хорошо.

gallery_31491_4313_1660044.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 1,81 мегабайт)

 

Видим вентиляционный киоск уже ближе к порталу.

gallery_31491_4313_2677391.jpg

Открыть в полном размере (4148x3078; 1,5 мегабайт)

 

Теперь переходим к основной части. Вышли на небольшую дорогу на территории строительства метро, она ведёт в сторону "Филатова луга". Справа остались ПИКовские корпуса, сзади - портал.

gallery_31491_4313_649423.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,07 мегабайт)

 

Завозят плиты для внутриплощадочных дорог, вывозят грунт, работа идёт..

gallery_31491_4313_2626682.jpg

Открыть в полном размере (3863x2575; 2,09 мегабайт)

 

Чтобы было понятнее, посмотрим на это с высоты (на фотке дорога, где мы находимся - крайняя левая):

gallery_31491_4313_121184.jpg

Открыть в полном размере (1920x1080; 485,06 килобайт)

 

Замечаем сваебой, который в числе первых подобрался к порталу.

gallery_31491_4313_36689.jpg

Открыть в полном размере (3545x2363; 984,85 килобайт)

 

И, собсна, комплект забивных шпунтовых свай неподалёку. Тогда я насчитал там ровно 90 штук.

gallery_31491_4313_714349.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 1,77 мегабайт)

 

Так, а вот и первая табличка по первому пути, потом я их встретил ещё много.

gallery_31491_4313_1292966.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 3,29 мегабайт)

 

Вот так она расположена относительно портала:

gallery_31491_4313_4876232.jpg

Открыть в полном размере (4057x3010; 2,49 мегабайт)

 

Ещё раз посмотрим на всё это безобразие сверху (стрелка портала больно уж влево уведена, сам он ближе к первым корпусам ПИК):

gallery_31491_4313_495933.jpg

Открыть в полном размере (1572x968; 305,23 килобайт)

 

Грунт увозят, и...вот она свалка. As it is, как говорится.

gallery_31491_4313_3047926.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 3,22 мегабайт)

 

Что ж, идём дальше:

gallery_31491_4313_4505195.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,87 мегабайт)

 

Может я, конечно, что-то напутал, и это не Сетуньку в трубы убирают (канализацию, в приниципе, могут делать, чтобы потом ПИКовские территории соединить), но мне это кажется наиболее вероятным.

gallery_31491_4313_4167364.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,4 мегабайт)

 

Далее дорога приводит нас к ответвлению на депо, здесь много техники и рабочих.

gallery_31491_4313_5014833.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,15 мегабайт)

 

gallery_31491_4313_1730898.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,75 мегабайт)

 

С высоты это выглядит так:

gallery_31491_4313_693596.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 400,89 килобайт)

 

Движемся дальше, к "Филатову лугу", но правда теперь только по воздуху.

gallery_31491_4313_330557.jpg

Открыть в полном размере (1920x944; 429,59 килобайт)

 

Строительство метро-тоннеля на примыкании к СБВ (дальний тоннель на фото - дорожный)

gallery_31491_4313_929502.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 436,67 килобайт)

 

gallery_31491_4313_247151.jpg

Открыть в полном размере (1920x956; 388,44 килобайт)

 

А вот уже наблюдаем начальную стадию строительства станционного комплекса "Филатов луг".

gallery_31491_4313_260451.jpg

Открыть в полном размере (1920x954; 391,34 килобайт)

 

gallery_31491_4313_238150.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 385,76 килобайт)

 

Далее видим возведение трёх эстакад. Метро-эстакада ютится между двумя более крупными эстакадами СБВ.

gallery_31491_4313_433179.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 440,42 килобайт)

 

Следующая по списку - станция "Прокшино":

gallery_31491_4313_923998.jpg

Открыть в полном размере (1920x960; 402,84 килобайт)

 

Немного посвежее:

gallery_31491_4313_473203.jpg

Открыть в полном размере (1920x948; 385,08 килобайт)

 

Сразу за "Прокшино" строится ещё одна троица эстакад СБВ-метро-СБВ.

gallery_31491_4313_350848.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 370,98 килобайт)

 

gallery_31491_4313_415703.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 372,52 килобайт)

 

Ну и напоследок - прохождение линии в тоннеле под Калужским шоссе, к станциям "Ольховая" и "Столбово".

gallery_31491_4313_802099.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 422,95 килобайт)

 

Для создания выемки там сейчас очень прилично грунта вынуть надо.

gallery_31491_4313_303729.jpg

Открыть в полном размере (1920x948; 488,83 килобайт)

 

А, да. Вот ещё посмотрите, как ПИК на своей визуализации обозначает прохождение линии метро...Правильно, никак!

gallery_31491_4313_5023397.jpg

Открыть в полном размере (2984x3527; 3,09 мегабайт)

 

Оставайтесь с нами! :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот уже наблюдаем начальную стадию строительства станционного комплекса "Филатов луг".

 

gallery_31491_4313_238150.jpg

Открыть в полном размере (1920x952; 385,76 килобайт)

 

 

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Изменено пользователем mirag
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А, да. Вот ещё посмотрите, как ПИК на своей визуализации обозначает прохождение линии метро...Правильно, никак!

А никак! Это же ПИК. Они на картинках показывают только хорошее для них, а потом жители удивляются почему их обманули.

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Мне тоже жаль, что их нет.

 

Swen

Спасибо за репортаж!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Swen, спасибо за этот замечательный репортаж.

Снимки с квадрика Ваши?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Там раструб уже на наземном участке. Зачем там подземная камера съездов? А вот со стороны Саларьева, где ещё работы в начальной стадии, там надо бы предусмотреть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А, да. Вот ещё посмотрите, как ПИК на своей визуализации обозначает прохождение линии метро...Правильно, никак!

Это визуализация эпической давности. Вы сами можете видеть, что с тех пор генплан территории сильно поменялся. В частности, запланированные школы поменялись местами с жилыми корпусами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А, да. Вот ещё посмотрите, как ПИК на своей визуализации обозначает прохождение линии метро...Правильно, никак!

Это визуализация эпической давности. Вы сами можете видеть, что с тех пор генплан территории сильно поменялся. В частности, запланированные школы поменялись местами с жилыми корпусами.

Да, данная визуализация действительно неактуальна. Так то я её сфотографировал в рекламном журнале из офиса продаж ПИКа, и на журнале было написано: "Выпуск от марта 2017" (как-то так). Что ж, есть у меня также фото макета, который более правдоподобен, но и на нём никак не обозначено прохождение линии метро вдоль границы микрорайона:

gallery_31491_4313_1056867.jpg

Открыть в полном размере (3535x2143; 1,43 мегабайт)

 

Swen, спасибо за этот замечательный репортаж.

Снимки с квадрика Ваши?

Спасибо большое, и нет, снимки не мои. Об этом есть в тексте:

Далее в репортаже я буду использовать, помимо моих фотографий, скриншоты из видео Форума Новой Москвы и форума Pronovostroy.ru.

 

Так что в данном случае почти всю работу проделал Jarod (для Форума Новой Москвы и Мосгазеты) - я лишь удобно собрал информацию и проанализировал. Надеюсь, что он будет присылать в эту тему обновления (летает то он там часто). Ну и я, конечно, при хорошем ветре поснимаю. Всё будет :)

Изменено пользователем Swen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Зачем его отсоединять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем его отсоединять?

 

Например, чтобы сделать на его базе - отдельную рокадную МКАДу, линию метро, от станции Мичуринец (Киевского напр. ж/д) - до ст. Бутово (Курского направления ж/д), с захватом пешими пересадками 7-8 радиальных "тяжёлых" рельсовых линий, ведущих в центр Москвы, включая в эту будущую гипотетическую рокаду - и строящийся сейчас участок наземного метро "Филатов Луг-Столбово", с пересадкой со станции "Филатов Луг" на возможную будущую наземную станцию "Картмазово", которую нужно будет построить - чуть ближе к Саларьево (чем ФЛ ), перед поворотом трассы метро в сторону Калужки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Зачем его отсоединять?

Чтобы продлить, как рокадную линию, до Мичуринца.

А СЛ от Саларьева продлить до Московского.

Это популярная идея из фантазийного раздела.

 

P.S. Пардон, пока писал, уже появился ответ от rails

Изменено пользователем AlexSM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это популярная идея из фантазийного раздела.

С точки зрения пассажира она представляется весьма разумной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это популярная идея из фантазийного раздела.

С точки зрения пассажира она представляется весьма разумной.

Так, в фантазийном разделе много разумных идей.

Пока их нет в планах властей, они остаются фантазиями.

 

(Кстати, была идея продлить данную линию до Одинцова)

Изменено пользователем AlexSM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На повороте метротоннеля камер съездов для возможного отсоединения в будущем участка от СЛ не наблюдается.

Зачем его отсоединять?

 

Что-бы продлить СЛ нормально по прямой. А участок Филатов луг - Столбово выделить в самостоятельную линию ( с продлением через персадку на СЛ и далее к КСЛ).

 

Пока их нет в планах властей, они остаются фантазиями.

 

Жаль что видимо их совсем нет, ибо в противном случае всё-же появляются заделы.

Изменено пользователем mirag
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не знают вот, какую задачу поставили строителям, но они просто гиперактивны. За несколько дней, прошедших с даты съёмки последнего репортажа, на участке от портала за "Саларьево" до примыкания к СБВ произошло следующее:

а) к сваебою, который стоял у границы с ПИКовским микрорайоном (см. прошлый репортаж), приехал второй, причём оба уже в работе и только за то время, пока я сегодня ходил, инспектировал, забили 4 сваи + к тому же месту приехал экскаватор, среднего размера гусеничный кран, и там же возникла новая бытовка

б) увеличилось количество завезённых свай на всём участке до "Филатова луга"

в) прилично вывезли "мусорного грунта" с места среза (см. прошлый репортаж), с каждым днём там остаётся всё меньше и меньше

г) бульдозер, сгребавший грунт на месте среза, утонул в грязи и в ней же засох

д) на уже огражденном сваями участке от ответвления к депо до тоннеля у СБВ начали выемку грунта

е) не понятно зачем, но непосредственно рядом с ответвлением к порталу, прямо по трассе будущего продления 2-го пути насыпали слой крупной щебёнки (более чем уверен, что к метро не относится, но запечатлел)

 

К сожалению, телефон сел уже в начале пути, не успев обработать снимки работы сваебоев с близкого ракурса. Что ж, попробую в другой раз, а пока:

 

Та самая щебёнка, вид к ОРП у "Саларьево"

gallery_31491_4313_3765751.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,52 мегабайт)

 

Хоть это сохранилось - и то хорошо

gallery_31491_4313_4115071.jpg

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,67 мегабайт)

 

Ведь если приблизить, всё видно

gallery_31491_4313_808015.jpg

Открыть в полном размере (2434x1369; 529,39 килобайт)

Изменено пользователем Swen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

За два месяца с предыдущего посещения на участке перед Столбово довольно существенные изменения.

Сорри за качество фоток - снимал на телефон и против солнца.

 

Полостью готов, гидроизолирован и частично засыпан коллектор для переноса русла притока реки Сосенки.

Теперь уже окончательно ясно, что и СБВ и метро пройдет над притоком (а-ля тоннели СТЛ+БутЛ над Битцей)

На тоннельном участке копром ведется забивка свай (похоже, что под боковые стенки)

Сам приток отведен на временное русло (на переднем плане):

 

0_f2e67_c1a9c0e_XXXL.jpg

 

0_f2e69_b70d3abc_XXXL.jpg

 

0_f2e6c_ce39e75b_XXXL.jpg

 

Верховая часть коллектора (видно, что он двутрубный)

0_f2e71_70bfc420_XXXL.jpg

 

Низовая часть коллектора

0_f2e6d_1f7f66a7_XXXL.jpg

 

Будущая стройплощадка станции. Тут пока почти без изменений, только появились стопки плит для обустройства подъездных дорог

 

0_f2e70_3691ab65_XXXL.jpg

Изменено пользователем vlad_svd
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За два месяца с предыдущего посещения на участке перед Столбово довольно существенные изменения.

Сорри за качество фоток - снимал на телефон и против солнца.

 

Полостью готов, гидроизолирован и частично засыпан коллектор для переноса русла реки Сосенки.

Поправлю, что это не река Сосенка, а ее приток. В Сосенку он впадает дальше в районе поселка "Фестиваль"

 

Строительство "Прокшино" вчера

MB0uxVszFi4.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это не река Сосенка, а ее приток

Упс. Действительно, прошу прощения. А я еще удивлялся, что это оно в другую сторону течет? :worthy:

Меня с толу сбил Openstreetmap, которому я привык доверять.

Кто там любитель OSM - поправьте, плз.

 

Пост откорректировал, чтобы ошибка не распространялась дальше.

Изменено пользователем vlad_svd
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

От "Саларьева" до "Филатова луга":

gallery_31491_4313_2558306.jpg

Подскажите, пожалуйста, по данной схеме - я правильно понимаю, что наземный участок начнется от пр-пр 1-3-11, а не от существующего портала, который в первом сообщении указан стрелкой?

---

Нашел ответ на свой вопрос, сорри.

Изменено пользователем FildSnild
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

От "Саларьева" до "Филатова луга":

gallery_31491_4313_2558306.jpg

Подскажите, пожалуйста, по данной схеме

Если что, данную схему здесь размещал я, и она уже неактуальна по меньшей мере по 2 пунктам:

  • Строящиеся корпуса ЖК "Саларьево Парк" расположены иначе
  • Строящийся ТЦ "Саларис", он же ТЦ "Саларьево Молл", имеет другую конфигурацию

Лиха беда начало.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лиха беда начало.

В любом случае можно смотреть предварительный план трассы, который в моё сообщение вставил ТКЛ, там вроде всё близко к истине

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Jarod

Следующая фотка твоя? Я не нашёл на вашем форуме оригинала.

 

Prodlenie-Sokolnicheskoy-linii-21.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Jarod

Следующая фотка твоя? Я не нашёл на вашем форуме оригинала.

Да, моя

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И все номерные на СЛ оборудуют обогревателями для движения по наземному участку в зимний период?

 

На мой взгляд, привлекательность строительства наземно-эстакадного варианта продления весьма сомнительная, когда то всё равно всё вокруг застроят и будут схожие проблемы как и на Бутовской линии. При том что есть все условия построить тоннели открытым способом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...