Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ВТОРАЯ ЛИНИЯ ("Хёксин")


Олег
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Вторая линия - Линия Хёксин

 

СХЕМА ЛИНИИ (20 КБ):

 

http://b.foto.radikal.ru/0603/3107a7e57322t.jpg

 

 

Примерное направление: восток - запад

Длина порядка 10,5 км.

Имеет 9 станций (одна закрыта для пассажиров), еще две планируются.

Нет наземных участков

Конечные станции (на 12.03.06) "Раквон" (на востоке) и "Квангбок" (на западе).

Пересадка на первую линию на станции "Чонсын".

 

Начало строительства - 1968 год

Пусковые участки:

09.10.1975 "Раквон" - "Хёксин"

06.10.1978 "Хёксин" - "Хвангымбор"

09.09.1985 "Хвангымбор" - "Квангбок"

Строится (уже очень давно) юго-западный участок (с двумя станциями - "Енгун" и "Чилгол")

Обслуживается депо "Квангбок" (расположено, очевидно, к западу от одноименной станции) с 1985 года. В 1975 - 1985 годах обслуживалась депо "Пулгунбёль".

 

Хёксин в переводе на русский язык означает "Обновление".

 

Перечень станций (с востока на запад):

"Раквон"

"Квангмьён"

"Сымхын"

"Чонсын"

"Хёксин"

"Консор"

"Хвангымбор"

"Конгук"

"Квангбок"

"Енгун"

"Чилгол"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "РАКВОН" - "Рай"

 

Фото (50 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/5ade4d4564bct.jpg

 

Дата открытия 9 октября 1975 года

Тип станции: подземная, трехсводчатая, пилонная

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к северо-востоку от центра города, около Центрального Зоопарка, Парка Развлечений "Тэсонгсан", Центрального Ботанического Сада, Кладбища Мучеников Революции, комплекса средневековых (восстановленных после Корейской войны) городских укреплений

Дополнительные сведения: конечная станция второй линии (дальнейшее продление линии за станцию не предполагается), ее оформление посвящено теме животного мира и счастливого детства (рядом Зоопарк).

 

Комментарии: в районе станции находится крупнейший комплекс бункеров Ставки Верховного Командования

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "КВАНГМЬЁН" - "Яркость"

 

Фото: отсутствует

Дата открытия 9 октября 1975 года

Дата закрытия: начало 1995 года

Тип станции: подземная

Число выходов: один

Местоположение: к северо-востоку от центра города, около Мемориального Дворца Мансудэ

Дополнительные сведения: закрыта для пассажиров в начале 1995 года, поезда проходят ее без остановки

 

Комментарии: В момент открытия станции, дворец Мансудэ использовался как главная столичная резиденция Ким Ир Сена и место проведения крупных собраний и съездов. После смерти Ким Ир Сена в июле 1994 года дворец был превращен в мемориальный комплекс, в одном из залов которого помещено забальзамированное тело президента - поэтому по соображениям безопасности ближайшую станцию метро закрыли. Часть дворца отведена под резиденцию Ким Чен Ира. Под дворцом расположен комплекс бункеров, от которого начинается линия "метро-2" (или автомагистраль) в сторону городского аэропорта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "СЫМХЫН" - "Три Начала"

 

Фото (28 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/bfd0ea93cb64t.jpg

 

Дата открытия 9 октября 1975 года

Тип станции: подземная, трехсводчатая, пилонная.

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к северо-востоку от центра города, около комплекса зданий Пхеньянского Университета и Пхеньянского Института изучения иностранных языков.

Дополнительные сведения: название и оформление станции посвящено теме воспитания молодежи (которое - согласно идеям Ким Ир Сена - должно быть направлено на достижение трех целей: получение знаний, обретению моральной устойчивости и физическому развитию).

 

Комментарии: нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "ЧОНСЫН" - "Триумф"

 

Фото (52 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/a17f1fa71763t.jpg

 

Дата открытия 9 октября 1975 года

Тип станции: подземная, трехсводчатая, пилонная.

Число выходов: один

Местоположение: в центре города, около Монумента Китайско-Корейской Дружбы, Музея Пхеньянского Метрополитена, Музея Корейской Революции, киноцентра "Чонсын".

Дополнительные сведения: имеет переход на станцию "Чону" первой линии; оформление станции посвящено теме победы корейского народа в Отечественной освободительной войне (июль 1953 года).

 

Комментарии: нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "ХЁКСИН" - "Обновление"

 

Фото: отсутствует

Дата открытия 9 октября 1975 года

Тип станции: подземная.

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к западу от центра города, недалеко от Музея Отечественной Освободительной войны.

Дополнительные сведения: была конечной станцией второй линии с 09.10.1975 до 06.10.1978; в далеком будущем может войти в пересадочный комплекс со станцией перспективной третьей линии.

 

Комментарии: нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "КОНСОР" - "Строительство"

 

Фото (62 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/29aa61b782aat.jpg

 

Дата открытия 6 октября 1978 года

Тип станции: подземная, односводчатая, с боковыми платформами.

Число выходов: один

Местоположение: к западу от центра города, недалеко от киноцентра "Кэсон", универсама "24 часа"

Дополнительные сведения: оформление станции посвящено теме развития народного хозяйства.

 

Комментарии: нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "ХВАНГЫМБОР" - "Золотые Поля"

 

Фото (37КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/c976d304d1d3t.jpg

 

Дата открытия 6 октября 1978 года

Тип станции: подземная, трехсводчатая, пилонная.

Число выходов: один

Местоположение: к западу от центра города, около ресторана "Чонгрю", Узла Международной Связи

Дополнительные сведения: была конечной станцией второй линии с 06.10.1978 по 09.09.1985.

 

Комментарии:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "КОНГУК" - "Основание Нации"

 

Фото (69 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/feb78651b42ct.jpg

 

Дата открытия 9 сентября 1985 года

Тип станции: подземная, трехсводчатая, колонная.

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к западу от центра города, около железнодорожной станции ""Потонган", киноцентра "Раквон"

Дополнительные сведения: с сентября 1985 по апрель 1987 использовалась для "показательных экскурсий" иностранцев в метро (вместе со станцией "Квангбок").

 

Комментарии: нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "КВАНГБОК" - "Возрождение"

 

Фото (48 КБ):

http://b.foto.radikal.ru/0603/99409243955at.jpg

 

Дата открытия 9 сентября 1985 года

Тип станции: подземная.

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к западу от центра города, около универсама "Квангбок"

Дополнительные сведения: конечная станция второй линии (предполагается продление этой линии дальше на юго-запад); с сентября 1985 по апрель 1987 использовалась для "показательных экскурсий" иностранцев в метро (вместе со станцией "Конгук").

 

Комментарии: нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "ЕНГУН"

строится

 

Фото: отсутствует

Дата открытия: неизвестна

Тип станции: подземная (?)

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к юго-западу от центра города

Дополнительные сведения: нет

 

Комментарии: название станции рабочее, ножет быть изменено

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция "ЧИЛГОЛ"

строится

 

Фото: отсутствует

Дата открытия: неизвестна

Тип станции: подземная (?)

Число выходов: неизвестно

Местоположение: к юго-западу от центра города, около городского Цирка.

Дополнительные сведения: станция должна стать временной конечной для второй линии - до того момента, когда линия будет продлена в сторону района Мангёндэ.

 

Комментарии: название станции рабочее, ножет быть изменено

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться

×
×
  • Создать...