Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

«Зябликово» — пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

Открыта 2 декабря 2011 года в составе участка «Марьино» — «Зябликово». Расположена на ПК 0226+78.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

  • Н. Н. Шумаков (руководитель проекта).
  • В. С. Волович, Н. В. Шурыгина.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Расположена в кривой радиусом 1500 м.

Название

Названа по одноимённому району.

Пересадки

Станция «Красногвардейская» Замоскворецкой линии «Красногвардейская» (Замоскворецкая линия)

В центре зала расположен переход на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии.

Выход в город

  • На Ясеневую улицу, Ореховый бульвар и к Воронежской улице.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 9 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, съезд между станционным путями, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава, 2 пути для отстоя подвижного состава и однопутная ССВ с Замоскворецкой линией.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

Три станции южного участка Люблинско-Дмитровской линии объединены общим концептуальным решением и создают единый ансамбль. Концептуальный подход означает создание унифицированных односводчатых конструкций станций и павильонов, использование аналогичных отделочных материалов, единую систему освещения и навигации (информационные указатели, шрифт в названиях на путевых стенах).

В конструкции свода устроены галереи для служебного прохода из одного вестибюля в другой и обслуживания светильников-прожекторов, освещающих ниши свода, начинающиеся за декоративным экраном.

Станция обладает уникальным решением свода.

Фотогалерея

Рендеры и схемы

Фотогалерея строительства

Монтажная камера на ССВ с Замоскворецкой линией

Станция

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 82
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Несколько фото в день открытия станции.

 

gallery_21320_1840_4114416.jpg

Изображение 048.jpg

 

 

gallery_21320_1840_1521756.jpg

Изображение 058.jpg

 

 

gallery_21320_1840_4937994.jpg

Изображение 057.jpg

 

 

gallery_21320_1840_2319181.jpg

Изображение 052.jpg

 

 

gallery_21320_1840_4293511.jpg

Изображение 069.jpg

 

 

gallery_21320_1840_1841498.jpg

Изображение 072.jpg

 

 

gallery_21320_1840_3362869.jpg

Изображение 074.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И я там был...

 

gallery_23056_2020_884149.jpg

Рабочий позирует у входа. :)

 

 

gallery_23056_2020_2452672.jpg

Необычная вентиляция, напоминающая о подводных лодках. "Станция готова к отплытию."

 

 

gallery_23056_2020_2310694.jpg

Виды с верхнего яруса станции.

 

 

gallery_23056_2020_324207.jpg

DSCF6244.JPG

 

 

gallery_23056_2020_1122516.jpg

DSCF6242.JPG

 

 

gallery_23056_2020_1699003.jpg

Вид на эскалатор.

Изменено пользователем Vaddan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я что-то запутался совсем.

 

Расскажите, пожалуйста словами, как расположен переход и балкончики относительно Красногвардейской. С какого конца станции балкончики и что там за ними за коридор такой загадочный. Ничего не понимаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция Зябликово больше всего понравилась из-за балкончиков (всё-таки не так много станций в московском метро с такими балконами) и то что находится в кривой, что придаёт ей уникальности. Световое оформление очень хорошее, а также понравилось, что сама станция огромная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я что-то запутался совсем.

 

Расскажите, пожалуйста словами, как расположен переход и балкончики относительно Красногвардейской. С какого конца станции балкончики и что там за ними за коридор такой загадочный. Ничего не понимаю.

 

Посмотрел все видео и разобрался. Очень порадовало, что переход двойной с односторонним движением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоге Уютный бложек опубликована новая запись.

 

Борисово. Шииловская. Зябликово.

 

Фото станций "в нативном виде", практически без пассажиров. Снято для ЭНТ.

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Был вчера на станции, и, должен сказать, помимо всего прочего мне очень понравилось освещение. Такое ощущение, что станция находится на поверхности, а лампы - это окна. Очень необычно и красиво.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция понравилась. В Москве раньше не было кривоплатформенных односводов. И свод, наверное, лучший на южном участке ЛДЛ.

Правда, обидно, что из северного торца можно выйти в город, но нельзя перейти на ЗЛ, хотя переход соприкасается с вестибюлем. Про длинный переход слишком много уже написано.

порадовало, что переход двойной с односторонним движением.

Это хорошо, но после эскалатора (если идти к Красногвардейской) отсутствует чёткое разделение ограждением или каким-нибудь другим образом. Из-за этого идущие на "Зябликово" сталкиваются лоб в лоб с идущими с "Зябликово", внезапно возникающими из-за угла(проверял на себе) :[ . Наверно, нужно бы поставить ограждения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Был вчера на станции, и, должен сказать, помимо всего прочего мне очень понравилось освещение. Такое ощущение, что станция находится на поверхности, а лампы - это окна. Очень необычно и красиво.

Согласен на Зябликово освещение самое лучшее. Станция- няшка)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне станция понравилась с точки зрения инженерных, конструкционных и логистических решений. Пример довольно удачного распределения пересадочного пассажиропотока (на собственно станции) в ситуации, когда мы имеем односвод. Жаль, что на "Библиотеке имени Ленина" нельзя сделать что-то подобное. Также удивляет обилие стеклянных элементов в пассажирской зоне, но риск - дело благородное. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такое ощущение, что станция находится на поверхности, а лампы - это окна.

Один в один - мои ощущения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоге kronos. Блог фотографа-любителя опубликована новая запись.

 

Открытие южного участка Люблинско-Дмитровской линии москвоского метро

 

В пятницу, 2 декабря, были открыты три новые станции Московского метрополитена, расположенные на Люблинско-Дмировской линии: Борисово, Шипиловская и Зябликово. Заглянем на станции и посмотрим чем же они выделяются (или не выделяются?) среди остальных.

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/yug_ldl/yug_ldl_title.jpg

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пример довольно удачного распределения пересадочного пассажиропотока (на собственно станции)

Вот именно, что на станции. В Г-образном коридоре между "Красногвардейской" и эскалаторами не хватает указателей - идущих на ЗЛ клонит к правой стороне, хотя движение, как я понял, подразумевается левостороннее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это хорошо, но после эскалатора (если идти к Красногвардейской) отсутствует чёткое разделение ограждением или каким-нибудь другим образом. Из-за этого идущие на "Зябликово" сталкиваются лоб в лоб с идущими с "Зябликово", внезапно возникающими из-за угла(проверял на себе) angry.gif . Наверно, нужно бы поставить ограждения.

 

Согласен.

А на "Красногвардейской" можно было не вешать табличек с указанием перехода, всё равно все идут куда хотят. И это не единственное место в метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Disco W. P.

И это не единственное место в мире. Люди вообще прут туда, куда не надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Данная станция мне нравится больше всех из тех, что открыты 2-го числа. Первым делом, конечно, хочется упомянуть то, что платформа находится в кривой: шикарно и необычно смотрится! И ещё: необычные формы конструкций сводов, отличное свещение (как будто сверху небо), балконы (тоже необычно). Понравилось также цветовое решение станции - спокойные зелёно-бирюзовые тона (как раз для спального района).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне было интересно найти на двух станциях, в т.ч. на Зябликово "автографы" - на путевых стенах ближе к торцам платформ что-то напоминающее стилизованную букву "М". Станция чем-то напоминает ст. Библиотека имени Ленина, но там свод гораздо ниже. Станция в кривых, с балконами, да еще и со стеклянным ограждением балконов - воистину потрясающе!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один в один - мои ощущения.

 

И мои, кстати.

 

Да и вообще, очень хорошая станция.

Изменено пользователем workweek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сделано грамотно то, что переход на Красногвардейскую раздельный, чтоб потоки разделить. Но, почему нельзя было потоки поменять местами, под "правую руку"? Вот эти приколы с изменениями привычного хода движения порождают некоторых пассажиров на уровне подсознания нарушать правила движения и на уличных тротуарах и на дорогах. И таких с левосторонним движением пассажиропотоков немало в ММ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот эти приколы с изменениями привычного хода движения порождают некоторых пассажиров на уровне подсознания нарушать правила движения и на уличных тротуарах и на дорогах.
На дорогах вообще-то для пешеходов левостороннее движение.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сделано грамотно то, что переход на Красногвардейскую раздельный, чтоб потоки разделить. Но, почему нельзя было потоки поменять местами, под "правую руку"? Вот эти приколы с изменениями привычного хода движения порождают некоторых пассажиров на уровне подсознания нарушать правила движения и на уличных тротуарах и на дорогах. И таких с левосторонним движением пассажиропотоков немало в ММ.

 

Здесь сделали как раз под сознание рядового пассажира, который, спеша, всегда выбирает двигаться самой близкой дорогой. Получились два "капкана", две "обманки". Первая: На Зябликово выскакиваем из поезда и бегом в западный верхний коридор, потому что с западной строны переход на Красногвардейскую, и - приходится по левой стороне коридора огибать угол в повороте к прямому выходу на лестницу, чтобы пропустить идущих с зелёной линии на салатовую линию. Те, в свою очередь, подсознательно держатся левой стороны в этом коридоре, так как Зябликово левее, и к ней идти так подсознаьтельно быстрее, и - попадают в ловушку в северном вестибюле, будучи вынужденными обходить никелированный забор опять же слева. А чтобы не нагружать пассажиров чувством вины за то, что мол нарушают указания, а также чтобы дать им свободу, нигде указаний на право/левостороннесть перехода нет; как бы намёк, что сами самоорганизуетесь и всё будет хорошо. Так что с моей точки зрения всё грамотно и остроумно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Занятно сделали что со входа (сев.) на станцию Зябликово невозможно напрямую попасть на Красногвардейскую. Вроде видишь как народ идёт по переходу на Красногвардейскую, ан нет, стоит ограждение.)) И чтобы его обойти надо сначала спуститься в Зябликово, и снова подняться по лестнице. Жестоко сделано.

Изменено пользователем Радист
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нормально сделано. Зачем, спускаясь на Зябликово, идти на Красногвардейскую? Можно сразу спуститься на Красногвардейскую. Потоки разводятся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...